Рухавік Hyundai G4CM
Змест
1.8-літровы рухавік Хендай G4CM выпускаўся з 1988 па 1998 гады па ліцэнзіі Mitsubishi, бо канструкцыйна ён з'яўляўся копіяй папулярнага двс японскай кампаніі з азначнікам 4G62. Гэты SOHC матор першым чынам вядомы як базавы сілавы агрэгат мадэляў Sonata Y2 і Y3.
Лінейка ДВС Sirius: G4CR, G4CN, G4JN, G4JP, G4CP, G4CS і G4JS.
Тэхнічныя характарыстыкі матора Hyundai G4CM 1.8/XNUMX літра
| Дакладны аб'ём | 1795 см |
| сістэма харчавання | інжэктар |
| Магутнасць дзвс | 90 - 100 л.с. |
| крутоўны момант | 135 - 145 Нм |
| блок цыліндраў | чыгунны R4 |
| Галоўка блока | алюмініевая 8v |
| дыяметр цыліндру | 80.6 мм |
| ход поршня | 88 мм |
| ступень сціску | 8.8 - 8.9 |
| Асаблівасці дзвс | няма |
| Гідракампенсатары | ды |
| Прывад ГРМ | рэмень |
| Фазарэгулятар | няма |
| турбонаддув | няма |
| Які алей ліць | 3.7 літраў 10W-40 |
| паліва | бензін АІ-92 |
| экалагічны клас | ЕЎРА 1/2 |
| Прыкладны рэсурс | 300 000 км |
Вага рухавіка G4CM складае 149.1 кг (без навяснога)
Нумар рухавіка G4CM размешчаны на блоку цыліндраў
Выдатак паліва G4CM
На прыкладзе Hyundai Sonata 1990 гады з механічнай каробкай перадач:
| Горад | 10.6 літра |
| траса | 6.4 літра |
| змешаны | 8.5 літра |
Аналагічныя рухавікі іншых вытворцаў:
На якія аўтамабілі ставіўся рухавік G4CM
| Саната 2 (Y2) | 1988 - 1993 |
| Саната 3 (Y3) | 1993 - 1998 |
Недахопы, паломкі і праблемы Хендай G4CM
Моцны цокат пад капотам служыць прыкметай выхаду са строю гідракампенсатараў.
Вібрацыя сілавога агрэгата сведчыць аб крытычным зносе адной з апор дзвс
Якія плаваюць абарачэнні матора часта выкліканыя забруджваннем фарсунак, дроселя і РХХ
Аднак гэта ўсё дробязі, галоўнае тут сачыць за станам рамянёў: ГРМ і балансіраў
Бо абрыў любога з іх амаль заўсёды абарочваецца сустрэчай поршняў з клапанамі.
