Рухавік Hyundai G4CN
Змест
1.8/4-літровы рухавік Хендай G1992CN збіралі з 1998 па 4 год па ліцэнзіі ў Паўднёвай Карэі, бо па канструкцыі ён з'яўляўся поўнай копіяй сілавога агрэгата Mitsubishi з індэксам 67GXNUMX. Дадзены DOHC матор больш за ўсё вядомы па топавай версіі мадэлі Lantra на многіх рынках.
Лінейка ДВС Sirius: G4CR, G4CM, G4JN, G4JP, G4CP, G4CS і G4JS.
Тэхнічныя характарыстыкі матора Hyundai G4CN 1.8/XNUMX літра
| Дакладны аб'ём | 1836 см |
| сістэма харчавання | інжэктар |
| Магутнасць дзвс | 126 л.з. |
| крутоўны момант | 165 Нм |
| блок цыліндраў | чыгунны R4 |
| Галоўка блока | алюмініевая 16v |
| дыяметр цыліндру | 81.5 мм |
| ход поршня | 88 мм |
| ступень сціску | 9.2 |
| Асаблівасці дзвс | няма |
| Гідракампенсатары | ды |
| Прывад ГРМ | рэмень |
| Фазарэгулятар | няма |
| турбонаддув | няма |
| Які алей ліць | 3.7 літраў 10W-40 |
| паліва | бензін АІ-92 |
| экалагічны клас | ЕЎРА 1/2 |
| Прыкладны рэсурс | 300 000 км |
Вага рухавіка G4CN складае 150.8 кг (без навяснога)
Нумар рухавіка G4CN размешчаны на блоку цыліндраў
Выдатак паліва G4CN
На прыкладзе Hyundai Lantra 1994 гады з механічнай каробкай перадач:
| Горад | 9.4 літра |
| траса | 7.2 літра |
| змешаны | 8.1 літра |
Аналагічныя рухавікі іншых вытворцаў:
На якія аўтамабілі ставіўся рухавік G4CN
| Лантра 1 (J1) | 1992 - 1995 |
| Саната 3 (Y3) | 1993 - 1998 |
Недахопы, паломкі і праблемы Хендай G4CN
Сачыце за станам рамяня балансіраў, пры абрыве ён трапляе пад рамень грм
Усё гэта звычайна сканчаецца абрывам рамяня ГРМ і сустрэчы клапанаў з поршнямі
Яшчэ вельмі хутка забруджваецца дросель і РХХ, а затым пачынаюць плаваць абароты.
Эканомія на змазцы тут часта заканчваецца выхадам са строю гидрокомпенсаторов
Таксама ўладальнікі скардзяцца на ненадзейную бензапомпу і слабыя падушкі рухавіка.
