Рухавік Hyundai G4FT
Змест
1.6/4-літровы рухавік Hyundai G1.6FT або Smartstream 2020 T-GDI Hybrid выпускаецца з XNUMX года і ўсталёўваецца на гібрыдныя версіі такіх вядомых мадэляў як Tucson, Sorento, Santa Fe. Такі сілавы агрэгат атрымаў распаўсюджванне ў Еўропе, а ў нас практычна не сустракаецца.
Сямейства Gamma: G4FA, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FL, G4FM і G4FP.
Тэхнічныя характарыстыкі матора Hyundai G4FT 1.6 T-GDI Hybrid
Дакладны аб'ём | 1598 см |
сістэма харчавання | прамы впрыска |
Магутнасць дзвс | 180 л.з. |
крутоўны момант | 265 Нм |
блок цыліндраў | алюмініевы R4 |
Галоўка блока | алюмініевая 16v |
дыяметр цыліндру | 75.6 мм |
ход поршня | 89 мм |
ступень сціску | 10.5 |
Асаблівасці дзвс | Гібрыд, CVVD |
Гідракампенсатары | няма |
Прывад ГРМ | ланцуговай |
Фазарэгулятар | Двайны CVVT |
турбонаддув | ды |
Які алей ліць | 4.8 літраў 0W-20 |
паліва | AI-95 |
экалагічны клас | ЕЎРА 6 |
Прыкладны рэсурс | 250 000 км |
Версія PHEV з электраматорам развівае 265 л.з. 350 Нм
Нумар рухавіка G4FT размешчаны спераду на стыку са скрынкай
Выдатак паліва ДВС Хендай G4FT
На прыкладзе Hyundai Tucson PHEV 2021 гады з аўтаматычнай каробкай перадач:
Горад | 4.9 літра |
траса | 3.5 літра |
змешаны | 4.3 літра |
На якія аўтамабілі ставіцца рухавік G4FT 1.6l
Санта-Фе 4 (TM) | 2020 – н.у. |
Tucson 4 (NX4) | 2020 – н.у. |
K8 1 (GL3) | 2021 – н.у. |
Sorento 4 (MQ4) | 2020 – н.у. |
Sportage 5 (NQ5) | 2021 – н.у. |
Недахопы, паломкі і праблемы ДВС G4FT
Гэты рухавік толькі з'явіўся і ніякай інфармацыі аб яго паломках вядома няма
Галоўная праблема гібрыдаў не ў надзейнасці, а ў дэфіцыце сэрвісу ці запчастак
Паглядзім на рэсурс ланцужнога ГРМ, у папярэдніка ён быў даволі сціплым
Каткалектар размешчаны блізка да блока цыліндраў і задзіракі тут цалкам магчымыя
Судзячы па ўсім гидрокомпенсаторов у яго няма і зазор клапанаў трэба рэгуляваць