Рухавікі Hyundai Kappa

Змест

Рухавікі Hyundai Kappa першага пакалення
Рухавікі Хендай Каппа другога пакалення
Рухавікі Hyundai Kappa серыі Smartstream

Серыя бензінавых рухавікоў Hyundai Kappa вырабляецца яшчэ з 2008 года і за гэты час набыла вялікую колькасць розных мадэляў і мадыфікацый.

Сямейства бензінавых рухавікоў Hyundai Kappa выпускаецца ў Індыі і Карэі яшчэ з 2008 года і ставіцца практычна на ўсе кампактныя ці сярэднепамерныя мадэлі карэйскага канцэрна. Такія сілавыя агрэгаты ўмоўна дзеляць на два пакаленні, а таксама маторы лінейкі Smartstream.

Змест:

Першае пакаленне
Другое пакаленне
Smartstream

Рухавікі Hyundai Kappa першага пакалення

У 2008 году на мадэлях Hyundai i10 і i20 дэбютавалі бензінавыя агрэгаты сямейства Каппа. Гэта былі цалкам тыповыя для таго часу рухавікі з размеркаваным упырскам паліва, 4-цыліндравым блокам з алюмінія з чыгуннымі гільзамі і адчыненай кашуляй астуджэння, алюмініевай 16-затамкавай ГБЦ, абсталяванай гидрокомпенсаторами і ланцужным прывадам ГРМ. Першае пакаленне такіх матораў не абсталёўвалася сістэмай змены фаз газаразмеркавання.

У першую лінейку ўваходзіў толькі адзін адзіны сілавы агрэгат аб'ёмам у 1.25 літраў.

1.25 MPi (1248 см³ 71 × 78.8 мм)

G4LA (78 л.з. / 118 Нм)

Hyundai i10 1 (PA), Hyundai i20 1 (PB)

У Індыі з-за асаблівасцяў падатковага заканадаўства такі матор меў аб'ём у 1197 гл.

Рухавікі Хендай Каппа другога пакалення

У 2010 годзе ў Індыі і ў 2011 годзе ў Еўропе з'явіліся маторы серыі Kappa другога пакалення, якія адрозніваліся наяўнасцю сістэмы фазарэгуляцыі тыпу Dual CVVT на абодвух распредвалах. Новае сямейства сур'ёзна пашырэла за кошт з'яўлення 3-цыліндравых сілавых агрэгатаў, а таксама рухавікоў з прамым упырскам паліва, турбанаддувам або гібрыдных мадыфікацый.

У другую лінейку ўваходзіла 7 матораў з размеркаваным, прамым упырскам і турбанаддувам:

1.0 MPi (998 см³ 71 × 84 мм)

G3LA (67 л.з. / 95 Нм)

Hyundai i10 2 (IA)

1.0 T-MPi (998 см³ 71 × 84 мм)

G3LB (106 л.с. / 137 Нм)

Kia Picanto 2 (TA)

1.0 T-GDi (998 см³ 71 × 84 мм)

G3LC (120 к.с. / 172 Нм)

Hyundai i20 2 (GB)

1.25 MPi (1248 см³ 71 × 78.8 мм)

G4LA (85 л.з. / 121 Нм)

Hyundai i20 1 (PB)

1.4 MPi (1368 см³ 72 × 84 мм)

G4LC (100 к.с. / 133 Нм)

Kia Rio 4 (FB)

1.4 T-GDi (1353 см³ 71.6 × 84 мм)

G4LD (140 л.з. / 242 Нм)

Kia Ceed 3 (CD)

1.6 Hybrid (1579 см³ 72 × 97 мм)

G4LE (105 л.з. / 148 Нм)

Kia Niro 1 (DE)

Рухавікі Hyundai Kappa серыі Smartstream

У 2018 годзе канцэрн Хендай-Кіа прадставіў новае сямейства сілавых агрэгатаў Смарт Стрым, у рамках якога з'явілася мноства рухавікоў серыі Каппа, умоўна трэцяга пакалення. Такія маторы толькі з'явіліся і дэталёвай інфармацыі аб іх асаблівасцях пакуль не сабрана.

Таксама менавіта на гэтых дзвс дэбютаваў цэлы шэраг новых для карэйскага канцэрна тэхналогій: напрыклад атмасферны дзвс у адной з версій атрымаў сістэму падвойнага ўпырску паліва DPi, а наддувный агрэгат абсталёўваецца найноўшай сістэмай змены фаз газаразмеркавання CVVD.

У трэцюю лінейку пакуль уваходзіць толькі сем сілавых агрэгатаў, але яна яшчэ ў стадыі пашырэння:

1.0 MPi (998 см³ 71 × 84 мм)

G3LD (76 л.з. / 95 Нм)

Kia Picanto 3 (JA)

1.0 T-GDi (998 см³ 71 × 84 мм)

G3LE (120 л.з. / 172 Нм)

Hyundai i10 3 (AC3)

G3LF (120 л.з. / 172 Нм)

Hyundai Kona 1 (АС)

1.2 MPi (1197 см³ 71 × 75.6 мм)

G4LF (84 л.з. / 118 Нм)

Hyundai i20 3 (BC3)

1.4 T-GDi (1353 см³ 71.6 × 84 мм)

G4LD (140 л.з. / 242 Нм)

Kia Ceed 3 (CD)

1.5 DPi (1498 см³ 72 × 92 мм)

G4LG (110 л.з. / 144 Нм)

Hyundai i30 3 (PD)

1.5 T-GDi (1482 см³ 71.6 × 92 мм)

G4LH (160 л.с. / 253 Нм)