Рухавік Hyundai G4KR
Змест
2.5-літровы рухавік Hyundai G4KR або Smartstream 2.5/2020 FR T-GDi вырабляецца з XNUMX года і ўсталёўваецца на заднепрывадных мадэлі кампаніі тыпу Kia Stinger і красовер Genesis. Дадзены матор адрозніваецца ад аналагаў наяўнасцю камбінаванай сістэмы ўпырску GDi + MPi.
Лінейка Theta: G4KE G4KF G4KG G4KJ G4KK G4KL G4KM G4KN G4KP
Тэхнічныя характарыстыкі матора Hyundai G4KR 2.5 FR T-GDi
| Дакладны аб'ём | 2497 см |
| сістэма харчавання | GDi + MPi |
| Магутнасць дзвс | 304 л.з. |
| крутоўны момант | 422 Нм |
| блок цыліндраў | алюмініевы R4 |
| Галоўка блока | алюмініевая 16v |
| дыяметр цыліндру | 88.5 мм |
| ход поршня | 101.5 мм |
| ступень сціску | 10.5 |
| Асаблівасці дзвс | DOHC |
| Гідракампенсатары | ды |
| Прывад ГРМ | ланцуговай |
| Фазарэгулятар | Двайны CVVT |
| турбонаддув | ды |
| Які алей ліць | 6.2 літраў 0W-30 |
| паліва | AI-95 |
| экалагічны клас | ЕЎРА 5/6 |
| Прыкладны рэсурс | 200 000 км |
Нумар рухавіка G4KR размешчаны на стыку са скрынкай
Выдатак паліва ДВС Кіа G4KR
На прыкладзе Kia Stinger 2021 года з аўтаматычнай каробкай перадач:
| Горад | 10.2 літра |
| траса | 7.4 літра |
| змешаны | 8.8 літра |
На якія аўтамабілі ставіцца рухавік G4KR 2.5l
| Stinger 1 (CK) | 2020 – н.у. |
| GV70 1 (JK1) | 2020 – н.у. |
| GV80 1 (JX1) | 2020 – н.у. |
| G80 2 (RG3) | 2020 – н.у. |
Недахопы, паломкі і праблемы ДВС G4KR
Гэты сілавы агрэгат з'явіўся нядаўна і статыстыкі няспраўнасцяў па ім яшчэ няма
Наяўнасць камбінаванага ўпырску тут вырашае праблему з каксаваннем клапанаў
Пакуль невядомы рэсурс ланцугоў ГРМ, звычайна ў турбомотора яны хутка выцягваюцца.
Рухавік атрымаўся вельмі які гарачыцца і трэба будзе сачыць за сістэмай астуджэння
Вузлы тыпу маслапомпы зменнай прадукцыйнасці не дадаюць надзейнасці.
