Рухавік Hyundai G4LC

Тэхнічныя характарыстыкі 1.4-літровага бензінавага рухавіка Хендай G4LC або Салярыс 2 1.4 літра, надзейнасць, рэсурс, водгукі, праблемы і выдатак паліва.

1.4-літровы 16-затамкавы рухавік Хендай G4LC быў прадстаўлены кампаніяй у 2014 годзе і перш за ўсё вядомы па такіх папулярным на нашым рынку мадэлям, як Рыа 4 і Салярыс 2. У Еўропе дадзены сілавы агрэгат сустракаўся на i20, i30, Ceed, Stonic і Accent пятага пакалення.

Линейка Kappa: G3LB, G3LC, G3LD, G3LE, G3LF, G4LA, G4LD, G4LE и G4LF.

Тэхнічныя характарыстыкі рухавіка Hyundai G4LC 1.4 літра

Тып	радны
Кол-ць цыліндраў	4
Кол-у клапанаў	16
Дакладны аб'ём	1368 см
дыяметр цыліндру	72 мм
ход поршня	84 мм

сістэма харчавання	распр. упырск
Магутнасць	100 л.з.
крутоўны момант	133 Нм
ступень сціску	10.5
паліва	AI-92
Эколаг. норма	ЕЎРА 5/6

Сухая вага рухавіка G4LC складае 85.9 кг (без навяснога)

Апісанне прылады матора G4LC 1.4 літра

У 2014 году на другім пакаленні мадэлі i20 дэбютаваў 1.4-літровы двс сямейства Kappa. Гэта тыповы для свайго часу рухавік абсталяваны размеркаваным упырскам паліва з алюмініевым блокам, чыгуннымі гільзамі, 16-затамкавай галоўкай з гідракампенсатарамі, ланцужным прывадам грм і фазарэгулятарамі Dual CVVT на впускным і выпускным распредвалах. Таксама тут усталяваны пластыкавы ўпускны калектар з сістэмай змены геаметрыі VIS.

Нумар рухавіка G4LC знаходзіцца спераду на стыку са скрынкай

Вытворца ўлічыў праблемны досвед эксплуатацыі 1.4-літровага матора G4FA серыі Gamma і абсталяваў рухавік G4LC алейнымі фарсункамі астуджэння поршняў, а таксама дапрацаваў выпускны калектар такім чынам, каб дробкі каталізатара не маглі патрапіць у цыліндры.

Выдатак паліва G4LC

На прыкладзе Hyundai Solaris 2018 года з механічнай каробкай перадач:

Горад	7.2 літра
траса	4.8 літра
змешаны	5.7 літра

На якія машыны ставяць сілавы агрэгат Хендай G4LC

Hyundai

Акцэнт 5 (YC)	2017 – н.у.
Заява 1 (BC3)	2021 – н.у.
Селеста 1 (ID)	2017 – н.у.
i20 2 (ГБ)	2014 - 2018
i30 1 (FD)	2015 - 2017
i30 2 (GD)	2017 – н.у.
Solaris 2 (HC)	2017 – н.у.

Kia

Ceed 2 (JD)	2015 - 2018
Ceed 3 (CD)	2018 – н.у.
Рыа 4 (FB)	2017 – н.у.
Рыа 4 (YB)	2017 – н.у.
Rio X-Line 1 (FB)	2017 – н.у.
Rio X 1 (FB)	2020 – н.у.
Вясна 1 (AB)	2017 – н.у.
Stonic 1 (YB)	2017 - 2019

Водгукі на рухавік G4LC яго плюсы і мінусы

добрыя якасці:

• Простая і надзейная канструкцыя матора
• Мае распаўсюджванне на нашым рынку
• Дазваляецца прымяненне бензіну АІ-92
• У гбц прадугледжаны гідракампенсатары

Недахопы:

• Невысокія магутнасныя характарыстыкі
• З прабегам тут расце расход паліва
• Паліўныя фарсункі шумяць пад капотам.
• Дадзены агрэгат даволі вібранагружаны

Рэгламент абслугоўвання ДВС Hyundai G4LC 1.4 l

Маслосэрвіс

перыядычнасць	раз у 15 000 км
Аб'ём змазкі ў дзвс	3.7 літра
Трэба для замены	каля 3.3 л
Які алей	0W-30, 5W-30

Газаразмеркавальны механізм

Тып прывада ГРМ	ланцуг
Заяўлены рэсурс	не абмежаваны
На практыцы	200 тысяч км
Пры абрыве/пераскоку	прыгнёт клапана

Цеплавыя зазоры клапанаў

Рэгулёўка кожныя	не патрабуецца
Прынцып рэгулявання	гідракампенсатары

Замена расходнікаў

алейны фільтр	15 тысяч км
паветраны фільтр	45 тысяч км
паліўны фільтр	60 тысяч км
Свечы запальвання	75 тысяч км
Дапаможаць. рамень	120 тысяч км
Астудж. вадкасць	8 гадоў ці 120 тысяч км

Недахопы, паломкі і праблемы рухавіка G4LC

Маслажор

Адзінай шырока вядомай праблемай гэтага сілавога агрэгата служыць масложор. Вытворца палегчыў канструкцыю матора на 14 кг у параўнанні з рухавіком G4FA і да 150 000 км часта з'яўляецца выдатак змазкі з-за зносу шатунна-поршневай групы.

Нізкі рэсурс ланцуга

Тут усталяваны просты пласціністы ланцуг, але дзякуючы невысокай магутнасці матора яна мае прыстойны рэсурс. Аднак у актыўных вадзіцеляў ланцуг расцягваецца хутка.

Іншыя недахопы

На форумах скардзяцца на вібранагружанасць гэтага агрэгата, шумную працу фарсунак, сціплы рэсурс вадзяной помпы і перыядычныя цечы алею і астуджальнай вадкасці.

Вытворца заявіў рэсурс рухавіка ў 180 км, але звычайна ён ходзіць да 000 300 км.

Кошт рухавіка Hyundai G4LC новы і б/у

Мінімальны кошт	60 000 рублёў
Сярэдні кошт на другасным рынку	80 000 рублёў
Максімальны кошт	120 000 рублёў
Кантрактны матор за мяжой	1 000 еўра
Купіць такі новы агрэгат	3 200 еўра

B У рухавіку Hyundai G4LC

85 000 рублёў

Стан:	ГЭТА ЯНО
Камплектацыя:	рухавік у зборы
Працоўны аб'ём:	1.4 літра
магутнасць:	100 л.з.

* Рухавікі не прадаем, кошт указана даведачна