Рухавік Hyundai G4NE
Змест
2.0-літровы рухавік Хендай G4NE або 2.0 MPi Hybrid кампанія збірала з 2012 па 2015 год і ўсталёўвала на гібрыдныя версіі Саната 6 і аналагічнай Оптыма 3 для азіяцкага рынку. На амерыканскім рынку такія гібрыды абсталёўвалі 2.4-літровым агрэгатам G4KK серыі Theta II.
В серию Nu также входят двс: G4NA, G4NB, G4NC, G4ND, G4NG, G4NH и G4NL.
Тэхнічныя характарыстыкі рухавіка Hyundai G4NE
| Дакладны аб'ём | 1999 см |
| сістэма харчавання | распр. упырск |
| Магутнасць дзвс | 150 конскіх сіл* |
| крутоўны момант | 180 Нм * |
| блок цыліндраў | алюмініевы R4 |
| Галоўка блока | алюмініевая 16v |
| дыяметр цыліндру | 81 мм |
| ход поршня | 97 мм |
| ступень сціску | 12.5 |
| Асаблівасці дзвс | Цыкл Аткінсана |
| Гідракампенсат. | ды |
| Прывад ГРМ | ланцуговай |
| Фазарэгулятар | Двайны CVVT |
| турбонаддув | няма |
| Які алей ліць | 4.3 літраў 5W-30 |
| паліва | AI-95 |
| Эколаг. клас | ЕЎРА 5 |
| Прыкладны рэсурс | 250 000 км |
* - З 2012 па 2013 год сумарная магутнасць складала 190 л.с. і 245 Нм.
* - З 2013 па 2015 год сумарная магутнасць складала 177 л.с. і 319 Нм.
Нумар рухавіка G4NE знаходзіцца спераду на стыку са скрынкай
Выдатак паліва ДВС Хендай G4NE
На прыкладзе Kia Optima Hybrid 2012 года з аўтаматычнай каробкай перадач:
| Горад | 5.9 літра |
| траса | 5.0 літра |
| змешаны | 5.1 літра |
На якія аўтамабілі ставілі рухавік G4NE 2.0l
| Саната 6 (YF) | 2012-2015 |
| Optima 3 (TF) | 2012 - 2015 |
Недахопы, паломкі і праблемы ДВС G4NE
Гэты матор сапраўдны эксклюзіў, падобных аўтамабіляў выпушчана вельмі няшмат
Яго галоўная праблема ў адсутнасці запчастак і тлумачальных адмыслоўцаў па рамонце
На форумах вельмі часта скардзяцца на розныя глюкі па электрычнай частцы ДВС.
Яшчэ ўладальнікі ўвесь час сутыкаюцца з цечамі алею і астуджальнай вадкасці
Каткалектар размешчаны блізка да блока цыліндраў і задзіракі тут цалкам магчымыя
