Рухавік Hyundai-Kia G4HE
Змест
1.0-літровы бензінавы рухавік Хендай-Кіа G4HE кампанія збірала з 2004 па 2011 год і ставіла толькі на першае пакаленне кампактнай мадэлі Піканта на ўсім працягу выпуску. Гэты матор уваходзіць у серыю iRDE, перавагай якой лічыцца невысокі выдатак паліва.
Да лінейкі Epsilon таксама адносяць: G3HA, G4HA, G4HC, G4HD і G4HG.
Тэхнічныя характарыстыкі матора Hyundai-Kia G4HE 1.0 літра
| Дакладны аб'ём | 999 см |
| сістэма харчавання | распр. упырск |
| Магутнасць дзвс | 62 л.з. |
| крутоўны момант | 86 Нм |
| блок цыліндраў | чыгунны R4 |
| Галоўка блока | алюмініевая 12v |
| дыяметр цыліндру | 66 мм |
| ход поршня | 73 мм |
| ступень сціску | 9.7 |
| Асаблівасці дзвс | SOHC |
| Гідракампенсат. | няма |
| Прывад ГРМ | рэмень |
| Фазарэгулятар | няма |
| турбонаддув | няма |
| Які алей ліць | 3.0 літраў 5W-30 |
| паліва | бензін АІ-92 |
| Эколаг. клас | ЕЎРА 3/4 |
| Прыкладны рэсурс | 240 000 км |
Сухая вага рухавіка G4HE па каталогу складае 83.9 кг.
Нумар рухавіка G4HE размешчаны справа на стыку са скрынкай
Выдатак паліва ДВС Кіа G4HE
На прыкладзе Kia Picanto 2005 гады з механічнай каробкай перадач:
| Горад | 6.0 літра |
| траса | 4.1 літра |
| змешаны | 4.8 літра |
На якія аўтамабілі ставіўся рухавік G4HE 1.0l
| Picanto 1 (SA) | 2004 - 2011 |
Недахопы, паломкі і праблемы ДВС G4HE
Да 2009 года ставілі дэфектныя коленвалы, дылеры часта мянялі іх па гарантыі.
Проста зрэзала шпонку коленвала, шасцярня зрушвалася і збіваліся фазы грм
Таксама трэба сачыць за чысцінёй радыятара, ад перагрэву адразу ж вядзе галоўку
Чыннік плывучых зваротаў звычайна ў забруджванні дросельнага вузла ці РХХ
Да слабых месцаў дзвс адносяць вельмі нізкі рэсурс свечак і ненадзейную праводку.
