Рухавік Isuzu 4ZE1
Змест
2.6-літровы бензінавы рухавік Ісузу 4ZE1 вырабляўся канцэрнам з 1988 па 1998 год і ставіўся самыя папулярныя мадэлі кампаніі свайго часу, такія як Трупер, Мю і Візард. Гэты сілавы агрэгат у асноўным прапаноўваўся для паўнапрывадных версій пазадарожнікаў.
У лінейку Z-engine таксама ўваходзіць ДВС: 4ZD1.
Тэхнічныя характарыстыкі матора Isuzu 4ZE1 2.6/XNUMX літра
Дакладны аб'ём | 2559 см |
сістэма харчавання | інжэктар |
Магутнасць дзвс | 110 - 120 л.с. |
крутоўны момант | 195 - 205 Нм |
блок цыліндраў | чыгунны R4 |
Галоўка блока | алюмініевая 8v |
дыяметр цыліндру | 92.7 мм |
ход поршня | 95 мм |
ступень сціску | 8.3 |
Асаблівасці дзвс | SOHC |
Гідракампенсатары | няма |
Прывад ГРМ | рэмень |
Фазарэгулятар | няма |
турбонаддув | няма |
Які алей ліць | 4.4 літраў 5W-40 |
паліва | AI-92 |
экалагічны клас | ЕЎРА 1 |
Прыкладны рэсурс | 300 000 км |
Вага рухавіка 4ZE1 па каталогу складае 160 кг.
Нумар рухавіка 4ZE1 знаходзіцца на стыку блока з галоўкай
Выдатак паліва двс Ісузу 4ZE1
На прыкладзе Isuzu Trooper 1990 гады з механічнай каробкай перадач:
Горад | 15.4 літра |
траса | 9.9 літра |
змешаны | 12.5 літра |
На якія аўтамабілі ставілі рухавік 4ZE1 2.6l
Хутчэй 3 (TF) | 1988 - 1997 |
Дэсант 1 (UB1) | 1988 - 1991 |
Юнайтэд 1 (UC) | 1989 - 1998 |
Чараўнік 1 (UC) | 1989 - 1998 |
Пашпарт 1 (C58) | 1993 - 1997 |
Сям'я Каранда | 1991 - 1994 |
Недахопы, паломкі і праблемы 4ZE1
Гэта просты і надзейны рухавік і большая частка яго праблем чыста ўзроставыя
Таксама вельмі складана знайсці майстра, які возьмецца за рамонт такога агрэгата.
Чыннік плывучых абарачэнняў матора часцей за ўсё ў забруджванні дросельнага вузла
Невысокай надзейнасцю тут валодае бензапомпа і архаічная сістэма запальвання
Перыядычна трэба рэгуляваць цеплавыя зазоры клапанаў і мяняць рамень ГРМ.