Рухавік Jaguar AJD
Змест
2.7/6-літровы дызельны V2003 рухавік Jaguar AJD вырабляўся канцэрнам з 2009 па 276 год і ўсталёўваўся на цэлы шэраг вядомых мадэляў брытанскай кампаніі, тыпу XJ, XF і S-Type. Аналагічны сілавы агрэгат ставілі на пазадарожнікі Land Rover пад сваім азначнікам XNUMXDT.
Гэты матор зяўляецца разнавіднасцю дызеля 2.7/XNUMX HDi.
Тэхнічныя характарыстыкі матора Jaguar AJD 2.7/XNUMX літра
| Дакладны аб'ём | 2720 см |
| сістэма харчавання | Звычайная чыгунка |
| Магутнасць дзвс | 207 л.з. |
| крутоўны момант | 435 Нм |
| блок цыліндраў | чыгунны V6 |
| Галоўка блока | алюмініевая 24v |
| дыяметр цыліндру | 81 мм |
| ход поршня | 88 мм |
| ступень сціску | 17.3 |
| Асаблівасці дзвс | інтэркулер |
| Гідракампенсатары | ды |
| Прывад ГРМ | рамень і ланцугі |
| Фазарэгулятар | няма |
| турбонаддув | дзве Garrett GTA1544VK |
| Які алей ліць | 6.5 літраў 5W-40 |
| паліва | дызель |
| экалагічны клас | ЕЎРА 4 |
| Прыкладны рэсурс | 240 000 км |
Выдатак паліва ДВС Ягуар AJD
На прыкладзе Jaguar XJ 2008 года з аўтаматычнай каробкай перадач:
| Горад | 10.8 літра |
| траса | 6.5 літра |
| змешаны | 8.1 літра |
На якія аўтамабілі ставіўся рухавік AJD 2.7l
| S-тып 1 (X200) | 2004 - 2007 |
| XF 1 (X250) | 2008 - 2009 |
| XJ 7 (X350) | 2003 - 2009 |
Недахопы, паломкі і праблемы ДВС AJD
Больш за ўсё клопатаў тут дастаўляе паліўная сістэма Siemens з п'езафарсункамі.
Таксама сустракаецца хуткі знос укладышаў, аж да кліну і паломкі коленвала.
Яшчэ адной масавай праблемай з'яўляюцца цечы алею, асабліва па цеплаабменніку
Рэмень ГРМ змяняецца раз у 120 тысяч км прабегу або з яго абрывам загне клапана
Да слабых месцаў гэтага матора адносяць тэрмастат, клапан ЕГР і сальнікі коленвала.
