Рухавік Lexus CT200h
Змест
Жадаеце выпрабаваць пачуццё лёгкасці і нязмушанасці ад паездкі? Пагрузіцца ў максімальны камфорт і зручнасць? Тады вам павінен спадабацца стыльны і якасны Lexus CT 200h. Гэта кампактны гібрыд гольф-класа, у якім аб'яднаны ўсе лепшыя якасці сучасных аўтамабіляў. Нездарма японцы лічаць яго самым перспектыўным.
Гісторыя аўтамабіля
Вытворца – Lexus Division (Toyota Motor Corporation). Праектаванне пачалося ў канцы 2007 г. Галоўным канструктарам з'яўляецца Осама Садаката, на рахунку якога лічацца такія вядомыя працы, як Toyota Mark II (Cressida) і Toyota Harrier (Lexus RX) першага пакалення.
Зборка першага аўтамабіля стартавала ў Японіі ў канцы снежня 2010 г., і ўжо праз месяц Lexus CT 200h быў выстаўлены на продаж у Еўропе. Дэбют аўто адбыўся ў Жэнеўскім аўтасалоне ў сакавіку 2010 г. На рынак РФ паступіў у красавіку 2011 г.
У лістападзе 2013 г. Lexus CT 200h зведаў першы рэстайлінг, падчас якога было мадэрнізавана электроннае абсталяванне, зменена афармленне кузава, перагледжаны наладкі падвескі.
Гэта цікава! Літары >CT у назве расшыфроўваюцца як Creative Tourer, што даслоўна перакладаецца як «крэатыўны падарожнік», ці аўтамабіль, прызначаны для турызму?
Сапраўды, CT 200h падыдзе далёка не ўсім людзям, ён вельмі кампактны звонку і лічыцца самым маленькім аўтамабілем кампаніі Lexus. Яго набыццю асабліва парадуюцца людзі, якія шукаюць у аўтамабілях лёгкасць, зручнасць і якасць, не абцяжараныя часам, клопатамі, а яшчэ вялікай колькасцю дарожных сумак і валізак.
Характарыстыка кузава і салона
Звонку якасны алюмініевы корпус, галагенавая оптыка. Салон стыльны, сучасны. Якасць аздаблення і матэрыялаў на высокім узроўні. Зручныя сядзенні з падагрэвам з перфараванай мяккай скуры забяспечаць кіроўцу і пасажырам максімальнае пачуццё камфорту пры паездцы. Да плюсаў аўтамабіля можна аднесці наяўнасць дорага пластыка, нават дрэва знайшло сабе тут месца.
Lexus CT 200h разлічаны ў асноўным на дваіх. Гэта становіцца зразумелым пры паездцы на заднім шэрагу. Тамака хоць і маецца поўны набор рамянёў і падгалоўнікаў, але месцы для каленаў практычна не застаецца.
Яшчэ адным недахопам аўтамабіля зяўляецца маленькі багажнік. Аб'ём яго складае ўсяго 375 л, у тым ліку секцыю пад падлогай, і звязана гэта з прысутнасцю акумулятарнай батарэі пад ім.
Характарыстыка рухавіка
Lexus CT 200h абсталяваны 4-х цыліндравым бензінавым маторам VVT-i (2ZR-FXE) абёмам 1,8 л. Дарэчы, такі ж выкарыстоўваецца ў Toyota Auris і Prius. Магутнасць ДВС – 73 квт (99 л.з.), крутоўны момант – 142 Н·м. Сумесна з электрарухавіком, яны ўтвараюць гібрыдную ўстаноўку, магутнасць якой складае 100 кВт (136 л.с.), а крутоўны момант - 207 Н · м.
Lexus CT 200h здольны разганяцца да 180 км/г. Час на разгон да 100 км/г складае 10,3 з. Спажыванне паліва CT 200h у камбінаваным цыкле складае 4,1 л/100 км, хоць на практыку гэтая лічба заўсёды больш, але не перавышае ў сярэднім 6,3 л/100 км.
Гэта цікава? Lexus CT 200h мае самы нізкі ў класе паказчык выкідаў CO2 – 87 г/км, і практычна поўная адсутнасць аксідаў азоту і цвёрдых часціц у адпрацаваўшых газах.
Агрэгат мае 4 рэжыму працы - Normal, Sport, Eco і EV, што дазваляе абраць у залежнасці ад настрою дынамічны або спакойны рэжым кіравання. Пераключэнне паміж рэжымамі рэгулюе кампутар, адбываецца гэта абсалютна неўзаметку і становіцца зразумелым толькі потым па выдатку паліва.
У рэжыме Sport працуе толькі рухавік унутранага згарання. Пры ўключэнні EV бензінавы рухавік цалкам выключаецца, у працу ўступае электраматор, падчас эксплуатацыі якога памяншаецца колькасць шкодных выкідаў у атмасферу. Пры руху са хуткасцю 40 км/г у такім рэжыме можна праехаць не больш за 2-3 км, а пры дасягненні хуткасці ў 60 км/г дадзены рэжым аўтаматычна выключаецца.
Дадатковая камплектацыя аўтамабіля
Для забеспячэння бяспекі аўтамабіль у базавай камплектацыі абсталяваны 8 падушкамі бяспекі, сістэмай курсавой устойлівасці VSC, функцыяй абвесткі аб надыходзячым аўта.
Lexus CT 200h абсталяваны добрай шумаізаляцыяй, пры паездцы будзе даносіцца толькі лёгкі шум руху колаў па дарогі, маецца інтэлектуальная сістэма доступу дзверы блакуюцца аўтаматычна, калі хуткасць аўтамабіля больш 20 км/ч.
Тэхнічныя характарыстыкі
| кузаў | |
| тып кузава | хэтчбэк |
| колькасць дзвярэй | 5 |
| Колькасць месцаў | 5 |
| Даўжыня, мм | 4320 |
| Шырыня, мм | 1765 |
| Вышыня, мм | 1430 (1440) |
| Колавая база, мм | 2600 |
| Каляіна колаў спераду, мм | 1530 (1520) |
| Каляіна колаў ззаду, мм | 1535 (1525) |
| Падрыхтаваная маса, кг | 1370-1410 (1410-1465) |
| Поўная маса, кг | 1845 |
| Аб'ём багажніка, л | 375 |
| сілавая ўстаноўка | |
| Тып | гібрыдная, паралельная з нікель-металагідрыднай батарэяй |
| Сумарная магутнасць, л.с./кВт | 136/100 |
| Рухавік унутранага згарання | |
| Мадэль | 2ZR-FXE |
| Тып | 4-цыліндравы радны 4-тактны бензінавы |
| Размяшчэнне | спераду, папярочна |
| Працоўны аб'ём, см3 | 1798 |
| Магутнасць, л.с./кВт/аб/мін | 99/73/5200 |
| Круцільны момант, H∙м/аб/мін | 142/4200 |
| электрарухавік | |
| Тып | сінхронны, пераменнага току з пастаянным магнітам |
| Макс. магутнасць, л.з. | 82 |
| Макс. крутоўны момант, Н∙м | 207 |
| трансмісія | |
| тып прывада | пярэдні |
| Тып прахадной | бесступенькавая, Lexus Hybrid Drive, з планетарнай перадачай і электронным кіраваннем |
| хадавая частка | |
| пярэдняя падвеска | незалежная, спружынная, McPherson |
| задняя падвеска | незалежная, спружынная, шматрычагавая |
| перадпакоі тормазы | дыскавыя вентыляваныя |
| заднія тармазы | дыскавыя |
| шыны | 205 / 55 R16 |
| Дарожны прасвет, мм | 130 (140) |
| эксплуатацыйныя паказчыкі | |
| Разгон да 100 км / г, з | 10,3 |
| Макс. хуткасць, км / г | 180 |
| Выдатак паліва, л / 100 км | |
| · гарадскі цыкл · загарадны цыкл · змешаны цыкл | 3,7 (4,0) 3,7 (4,0) 3,8 (4,1) |
| Ёмістасць паліўнага бака, л | 45 |
| паліва | AI-95 |
* У дужках пазначаны значэнні для камплектацыі з 16- і 17-цалевымі коламі
Надзейнасць аўтамабіля, водгукі і абслугоўванне, слабыя месцы
Уладальнікі Lexus CT 200h пакідаюць у асноўным станоўчыя водгукі, не лічачы асобных «забракаваных» асобнікаў. Аўтамабіль надзейны ў выкарыстанні, з часам якасць застаецца такім жа, як і пры пакупцы. Адным словам, гібрыдныя Лексусы такія ж надзейныя, як і бензінавыя.
Пры абслугоўванні аўтамабіля рэкамендуецца прымяняць маторнае масла Toyota Genuine Motor Oil. Пры выкарыстанні іншага алею, неабходна, каб яно было адпаведнай якасці.
Сярод слабых месцаў Lexus CT 200h варта вылучыць рулявы вал і рэйку, якія хутка зношваюцца са часам. У астатнім - своечасовая замена вадкасцяў, праверка электронікі, чыстка і замена кіслароднага датчыка, дросельнай засланкі і фарсунак забяспечваюць захаванасць аўтамабіля працяглы час.
Такім чынам, падчас эксплуатацый аўтамабіля ўладальнікі вылучылі наступныя добрыя якасці і недахопы, слабыя месцы:
| Плюсы | Мінусы |
|---|---|
| сучасны, стыльны дызайн; выдатная якасць зборкі; нізкі падатак; нізкі выдатак паліва; камфартабельны салон; якасная скура (зносаўстойлівая); лёгкае кіраванне; нядрэнны штатны гук; штатная сігналізацыя; абаграванне сядзенняў. | высокі кошт ТО; нізкі кліранс; кароткі ход падвескі; жорсткая хадавая частка; цесны задні шэраг; невялікі багажнік; слабы рулявы вал; абмывальнікі фар замярзаюць зімой. |
