Рухавік Lifan LF481Q3
Рухавікі

Рухавік Lifan LF481Q3

Тэхнічныя характарыстыкі 1.6-літровага бензінавага рухавіка LF481Q3 або Ліфан Салана 620 1.6 літра, надзейнасць, рэсурс, водгукі, праблемы і выдатак паліва.

1.6-літровы рухавік Лифан LF481Q3 збіраўся на прадпрыемстве ў Кітаі з 2006 па 2015 год і ўсталёўваўся на некалькі папулярных мадэляў кампаніі, такіх як Брыз 520 і Салана 620. Гэты сілавы агрэгат у сутнасці з'яўляўся клонам даволі вядомага ў нас агрэгата Таёта 4A-.

На мадэлі Lifan таксама ставяцца ДВС: LF479Q2, LF479Q3, LFB479Q і LF483Q.

Тэхнічныя характарыстыкі матора Lifan LF481Q3 1.6/XNUMX літра

Дакладны аб'ём1587 см
сістэма харчаванняраспр. упырск
Магутнасць дзвс106 л.з.
крутоўны момант137 Нм
блок цыліндраўчыгунны R4
Галоўка блокаалюмініевая 16v
дыяметр цыліндру81 мм
ход поршня77 мм
ступень сціску9.5
Асаблівасці дзвсняма
Гідракампенсатарыняма
Прывад ГРМрэмень
Фазарэгулятарняма
турбонаддувняма
Які алей ліць3.5 літраў 5W-30
паліваAI-92
экалагічны класЕЎРА 3/4
Прыкладны рэсурс300 000 км

Вага рухавіка LF481Q3 па каталогу складае 128 кг

Нумар рухавіка LF481Q3 размешчаны на стыку блока са скрынкай

Выдатак паліва ДВС Ліфан LF481Q3

На прыкладзе Lifan Solano 620 2012 года з механічнай каробкай перадач:

Горад9.1 літра
траса6.5 літра
змешаны7.8 літра

На якія мадэлі ставіўся рухавік LF481Q3 1.6/XNUMX l

Lifan
Брыз 5202006 - 2012
Салана 6202008 - 2015

Недахопы, паломкі і праблемы ДВС LF481Q3

Гэта надзейны па канструкцыі матор, яго падводзіць якасць зборкі і камплектуючых

На форуме скардзяцца на слабую праводку, адмовы датчыкаў і вечна бягучыя патрубкі.

Рэмень ГРМ трэба мяняць кожныя 60 000 км, аднак пры яго абрыве клапана не прыгнёт

Пасля 100 тысяч км прабегу звычайна з'яўляецца выдатак змазкі з-за заляганні кольцаў.

Гідракампенсатараў няма і зазоры клапанаў прыйдзецца рэгуляваць, а то яны прагараць


Дадаць каментар