Рухавік Lifan LF479Q2
Змест
1.5-літровы рухавік Ліфан LF479Q2 вырабляецца на кітайскім прадпрыемстве з 2013 года і ўстанаўліваецца на такія папулярныя мадэлі канцэрна як Салана 2, Сэлія і кросовер Х50. Такі сілавы агрэгат распрацаваны кампаніяй Рыкарда на базе вядомага матора Таёта 5A-FE.
На мадэлі Lifan таксама ставяцца ДВС: LF479Q3, LF481Q3, LFB479Q і LF483Q.
Тэхнічныя характарыстыкі матора Lifan LF479Q2 1.5/XNUMX літра
| Дакладны аб'ём | 1498 см |
| сістэма харчавання | распр. упырск |
| Магутнасць дзвс | 100 - 103 л.с. |
| крутоўны момант | 129 - 133 Нм |
| блок цыліндраў | чыгунны R4 |
| Галоўка блока | алюмініевая 16v |
| дыяметр цыліндру | 78.7 мм |
| ход поршня | 77 мм |
| ступень сціску | 10 |
| Асаблівасці дзвс | няма |
| Гідракампенсатары | няма |
| Прывад ГРМ | раменны |
| Фазарэгулятар | на ўпуску i-VVT |
| турбонаддув | няма |
| Які алей ліць | 3.2 літраў 5W-30 |
| паліва | AI-92 |
| экалагічны клас | ЕЎРА 4/5 |
| Прыкладны рэсурс | 300 000 км |
Вага рухавіка LF479Q2 па каталогу складае 127 кг
Нумар рухавіка LF479Q2 размешчаны на стыку блока са скрынкай
Выдатак паліва ДВС Ліфан LF479Q2
На прыкладзе Lifan X50 2016 года з механічнай каробкай перадач:
| Горад | 8.1 літра |
| траса | 5.4 літра |
| змешаны | 6.3 літра |
На якія мадэлі ставіцца рухавік LF479Q2 1.5/XNUMX l
| Сэлія 530 | 2013 - 2018 |
| X50 | 2014 - 2019 |
| Салана 630 | 2014 - 2016 |
| Салана 650 | 2016 – н.у. |
Недахопы, паломкі і праблемы ДВС LF479Q2
Канструкцыйна гэта надзейны агрэгат, аднак яго падводзіць якасць камплектавалых
Паломкі тут злучаны са слабой праводкай, адмовамі датчыкаў і цечамі патрубкаў.
Рэмень ГРМ па рэгламенце змяняецца раз у 60 000 км, але пры абрыве клапана не прыгнёт
Да прабегаў у 100 – 120 тысяч км звычайна залягаюць кольцы і з'яўляецца выдатак змазкі
Часта сустракаецца прагар клапанаў, многія забываюць рэгуляваць цеплавыя зазоры.
