Рухавік Lifan LF483Q
Змест
2.0-літровы рухавік Ліфан LF483Q вырабляўся на кітайскім заводзе з 2017 па 2020 гады і ставіўся толькі на красовер Х70 і планы па яго далейшаму прымяненню пакуль згорнуты. Такі агрэгат па сваёй сутнасці з'яўляецца абноўленай версіяй матора LFB479Q ад красовер Х60.
На модели Lifan также ставятся двс: LF479Q2, LF479Q3, LF481Q3 и LFB479Q.
Тэхнічныя характарыстыкі матора Lifan LF483Q 2.0 літра
| Дакладны аб'ём | 1988 см |
| сістэма харчавання | распр. упырск |
| Магутнасць дзвс | 136 л.з. |
| крутоўны момант | 178 Нм |
| блок цыліндраў | алюмініевы R4 |
| Галоўка блока | алюмініевая 16v |
| дыяметр цыліндру | 82.5 мм |
| ход поршня | 93 мм |
| ступень сціску | 10 |
| Асаблівасці дзвс | DOHC |
| Гідракампенсатары | няма |
| Прывад ГРМ | ланцуговай |
| Фазарэгулятар | на ўпуску VVT |
| турбонаддув | няма |
| Які алей ліць | 4.0 літраў 5W-30 |
| паліва | AI-92 |
| экалагічны клас | ЕЎРА 5 |
| Прыкладны рэсурс | 250 000 км |
Вага рухавіка LF483Q па каталогу складае 130 кг
Нумар рухавіка LF483Q размешчаны на стыку блока са скрынкай
Выдатак паліва ДВС Ліфан LF483Q
На прыкладзе Lifan X70 2019 года з механічнай каробкай перадач:
| Горад | 8.9 літра |
| траса | 6.5 літра |
| змешаны | 7.5 літра |
На якія мадэлі ставіўся рухавік LF483Q 2.0l
| X70 | 2017 - 2020 |
Недахопы, паломкі і праблемы ДВС LF483Q
Самай вядомай праблемай ДВС гэтай серыі служыць масложор з-за заляганні кольцаў.
Калі не звяртаць увагі на выдатак змазкі, то каталізатары папросту разваляцца
Рэсурс ланцуга ГРМ каля 150 000 км, аднак яе нацягвальнік можа аслабнуць і раней
Фазарэгулятар нярэдка здаецца да прабегу ў 120 000 км, але яго замена каштуе нядорага.
І не забывайце рэгуляваць цеплавы зазор клапанаў, прагараюць яны вельмі хутка
