Рухавік Mazda CY-DE
Змест
3.5/6-літровы V2006 рухавік CY-DE або Mazda MZI збіраўся на заводзе ў ЗША з 2007 па 9 год і ўсталёўваўся на поўнапамерны кросовер CX-XNUMX, але толькі ў яго першы год вытворчасці. Дадзены матор ставіцца да велізарнай серыі бензінавых сілавых агрэгатаў Ford Cyclone Engine.
Тэхнічныя характарыстыкі матора Mazda CY-DE 3.5/XNUMX літра
| Дакладны аб'ём | 3496 см |
| сістэма харчавання | распр. упырск |
| Магутнасць дзвс | 263 л.з. |
| крутоўны момант | 338 Нм |
| блок цыліндраў | алюмініевы V6 |
| Галоўка блока | алюмініевая 24v |
| дыяметр цыліндру | 92.5 мм |
| ход поршня | 86.7 мм |
| ступень сціску | 10.8 |
| Асаблівасці дзвс | DOHC |
| Гідракампенсатары | няма |
| Прывад ГРМ | ланцуговай |
| Фазарэгулятар | на ўпуску iVCT |
| турбонаддув | няма |
| Які алей ліць | 5.2 літраў 5W-30 |
| паліва | AI-95 |
| экалагічны клас | ЕЎРА 4 |
| Прыкладны рэсурс | 300 000 км |
Вага рухавіка CY-DE па каталогу складае 180 кг.
Нумар рухавіка CY-DE размешчаны на стыку са скрынкай
Выдатак паліва ДВС Мазда CY-DE
На прыкладзе Mazda CX-9 2007 гады з аўтаматычнай каробкай перадач:
| Горад | 18.4 літра |
| траса | 9.9 літра |
| змешаны | 13.0 літра |
На якія мадэлі ставіцца рухавік CY-DE 3.5/XNUMX l
| CX-9 I (ТБ) | 2006 - 2007 |
Недахопы, паломкі і праблемы ДВС CY-DE
Галоўнай праблемай усіх рухавікоў Cyclone служыць недаўгавечная вадзяная помпа
Нават на невялікіх прабегах яна можа пацячы і тады антыфрыз трапіць у змазку.
Таксама помпа круціцца ланцугом грм і яе клін звычайна прыводзіць да дарагога рамонту.
А ў астатнім гэта цалкам надзейны сілавы агрэгат з рэсурсам больш за 300 000 км.
Аднак ён не пераносіць левага паліва: ад яго гараць лямбда-зонды і каталізатар
