Рухавік Mercedes M137
Змест
5.8-літровы 12-цыліндравы рухавік Mercedes M137 E58 вырабляўся з 1999 па 2003 гады і ўсталёўваўся на топавыя мадэлі канцэрна, такія як седан і купэ S-Class у 220-ым кузаве. Фірма AMG на базе гэтага сілавога агрэгата распрацавала ўласны матор абёму 6.3/XNUMX літра.
Да лінейцы V12 таксама адносяць дзвс: M120, M275 і M279.
Тэхнічныя характарыстыкі матора Mercedes M137 5.8/XNUMX літра
| Дакладны аб'ём | 5786 см |
| сістэма харчавання | распр. упырск |
| Магутнасць дзвс | 367 л.з. |
| крутоўны момант | 530 Нм |
| блок цыліндраў | алюмініевы V12 |
| Галоўка блока | алюмініевая 36v |
| дыяметр цыліндру | 84 мм |
| ход поршня | 87 мм |
| ступень сціску | 10 |
| Асаблівасці дзвс | няма |
| Гідракампенсатары | ды |
| Прывад ГРМ | двухрадковы ланцуг |
| Фазарэгулятар | ды |
| турбонаддув | няма |
| Які алей ліць | 9.0 літраў 5W-40 |
| паліва | AI-95 |
| экалагічны клас | ЕЎРА 4 |
| Прыкладны рэсурс | 300 000 км |
| Дакладны аб'ём | 6258 см |
| сістэма харчавання | распр. упырск |
| Магутнасць дзвс | 444 л.з. |
| крутоўны момант | 620 Нм |
| блок цыліндраў | алюмініевы V12 |
| Галоўка блока | алюмініевая 36v |
| дыяметр цыліндру | 84.5 мм |
| ход поршня | 93 мм |
| ступень сціску | 10 |
| Асаблівасці дзвс | няма |
| Гідракампенсатары | ды |
| Прывад ГРМ | ланцуговай |
| Фазарэгулятар | ды |
| турбонаддув | няма |
| Які алей ліць | 9.0 літраў 5W-40 |
| паліва | AI-95 |
| экалагічны клас | ЕЎРА 4 |
| Прыкладны рэсурс | 280 000 км |
Вага рухавіка M137 па каталогу складае 220 кг.
Нумар рухавіка M137 знаходзіцца на стыку блока са скрынкай
Выдатак паліва ДВС Мэрсэдэс М137
На прыкладзе Mercedes S600L 2000 гады з аўтаматычнай каробкай перадач:
| Горад | 19.4 літра |
| траса | 9.9 літра |
| змешаны | 13.4 літра |
На якія аўтамабілі ставіўся рухавік М137 5.8/XNUMX l
| CL-клас C215 | 1999 - 2002 |
| S-клас W220 | 1999 - 2002 |
| G-клас W463 | 2002 - 2003 |
Недахопы, паломкі і праблемы ДВС М137
Часцей за ўсё ў сетцы скардзяцца на рэгулярныя цечы алею з-за разбурэння пракладак.
Таксама тут вельмі ненадзейныя і дарагія блокі шпулек на 24 свечкі запальвання.
Змазка з датчыка ціску алею можа па правадах пападаць у блок кіравання.
Магутны на выгляд двухрадковы ланцуг ГРМ можа расцягнуцца яшчэ да 200 000 км прабегу.
Да слабых месцаў гэтага матора адносяць расходомеры, генератар і дросельны вузел.
