Рухавік Nissan TB42
Змест
4.2-літровы рухавік Нісан TB42 выпускаўся на японскім прадпрыемстве з 1987 па 1997 год і ўсталёўваўся толькі пад капот легендарнага пазадарожніка Патрол і толькі ў кузаве Y60. Гэты сілавы агрэгат існаваў у двух версіях: карбюратарнай TB42S і інжэктарнай TB42E.
У сямейства TB таксама ўваходзяць ДВС: TB45 і TB48DE.
Тэхнічныя характарыстыкі матора Nissan TB42 4.2/XNUMX літра
| Дакладны аб'ём | 4169 см |
| сістэма харчавання | карбюратар або EFI |
| Магутнасць дзвс | 170 - 175 л.с. |
| крутоўны момант | 320 - 325 Нм |
| блок цыліндраў | чыгунны R6 |
| Галоўка блока | алюмініевая 12v |
| дыяметр цыліндру | 96 мм |
| ход поршня | 96 мм |
| ступень сціску | 8.3 - 8.5 |
| Асаблівасці дзвс | няма |
| Гідракампенсатары | няма |
| Прывад ГРМ | ланцуговай |
| Фазарэгулятар | няма |
| турбонаддув | няма |
| Які алей ліць | 8.2 літраў 15W-40 |
| паліва | AI-92 |
| экалагічны клас | ЕЎРА 1/2 |
| Прыкладны рэсурс | 400 000 км |
Вага рухавіка TB42 па каталогу складае 270 кг
Нумар рухавіка TB42 знаходзіцца на стыку блока з галоўкай
Выдатак паліва TB42
На прыкладзе Nissan Patrol 1995 гады з механічнай каробкай перадач:
| Горад | 19.7 літра |
| траса | 11.8 літра |
| змешаны | 16.4 літра |
Аналагічныя рухавікі іншых вытворцаў:
На якія аўтамабілі ставіўся рухавік TB42
| Патруль 4 (Y60) | 1987 - 1998 |
Недахопы, паломкі і праблемы Нісан ТБ42
Матор валодае выдатнай надзейнасцю і велізарным рэсурсам, але вельмі пражэрлівы
Часцей за ўсё сустракаюцца праблемы з запальваннем, але яны вырашаюцца проста і танна.
Чыннік грукаў пад капотам нярэдка апыняецца ў неадрэгуляваных клапанах.
Пасля прабегу ў 250 тысяч км можа расцягнуцца і запатрабаваць замены ланцуг ГРМ.
Рухавік не кахае перагрэву, можа знікнуць кампрэсія ці пачацца масложор
