Рухавік Volvo B4184S11
Змест
1.8-літровы бензінавы рухавік Volvo B4184S11 выпускаўся кампаніяй з 2004 па 2009 год і ставіўся на мадэлі канцэрна, створаныя на платформе Фокус 2, гэта значыць гэта C30, S40 або V50. Такі матор і яго FlexiFuel версія B4184S8 у сутнасці з'яўляюцца клонамі сілавога агрэгата QQDB.
Да лінейкі дзвс Ford адносяць: B4164S3, B4164T, B4204S3 і B4204T6.
Тэхнічныя характарыстыкі матора Volvo B4184S11 1.8/XNUMX літра
Дакладны аб'ём | 1798 см |
сістэма харчавання | інжэктар |
Магутнасць дзвс | 125 л.з. |
крутоўны момант | 165 Нм |
блок цыліндраў | алюмініевы R4 |
Галоўка блока | алюмініевая 16v |
дыяметр цыліндру | 83 мм |
ход поршня | 83.1 мм |
ступень сціску | 10.8 |
Асаблівасці дзвс | DOHC |
Гідракампенсатары | няма |
Прывад ГРМ | ланцуг |
Фазарэгулятар | няма |
турбонаддув | няма |
Які алей ліць | 4.3 літраў 5W-30 |
паліва | AI-95 |
экалагічны клас | ЕЎРА 4 |
Прыкладны рэсурс | 330 000 км |
Вага рухавіка B4184S11 па каталогу складае 125 кг.
Нумар рухавіка B4184S11 знаходзіцца ззаду, на стыку дзвс са скрынкай
Выдатак паліва Вольва B4184S11
На прыкладзе Volvo V50 2006 гады з механічнай каробкай перадач:
Горад | 9.8 літра |
траса | 5.8 літра |
змешаны | 7.3 літра |
На якія аўтамабілі ставіўся рухавік B4184S11 1.8 l
C30 I (533) | 2006 - 2009 |
S40 II (544) | 2004 - 2009 |
V50 I (545) | 2004 - 2009 |
Недахопы, паломкі і праблемы ДВС B4184S11
Асноўныя праблемы дастаўляюць якія плаваюць абарачэнні ад якіх цяжка пазбавіцца.
Вінаватымі звычайна служаць электронны дросель або віхравыя засланкі ўпускаючы
Таксама тут часта сустракаецца выдатак змазкі з-за заляганні маслосъемных кольцаў.
Ад левага бензіну нярэдка адмаўляе бензапомпа або рэгулятар ціску паліва
Бліжэй да 200 000 км прабегу ўжо можа патрабаваць замены ланцуг ГРМ і фазарэгулятар.