Рухавік Volvo B6294T
Змест
2.9-літровы twin-turbo рухавік Volvo B6294T вырабляўся кампаніяй з 2001 па 2006 гады і ўсталёўваўся на топавыя мадыфікацыі седана S80 і пазадарожніка XC90 пад азначнікам T6. Гэты сілавы агрэгат у сутнасці з'яўляецца злёгку абноўленай версіяй вядомага матора B6284T.
6-цыліндравыя Modular engine: B6284T, B6294S і B6304S.
Тэхнічныя характарыстыкі матора Volvo B6294T 2.9 twin-turbo
| Дакладны аб'ём | 2922 см |
| сістэма харчавання | інжэктар |
| Магутнасць дзвс | 272 л.з. |
| крутоўны момант | 380 Нм |
| блок цыліндраў | алюмініевы R6 |
| Галоўка блока | алюмініевая 24v |
| дыяметр цыліндру | 83 мм |
| ход поршня | 90 мм |
| ступень сціску | 8.5 |
| Асаблівасці дзвс | DOHC, інтэркулер |
| Гідракампенсатары | ды |
| Прывад ГРМ | раменны |
| Фазарэгулятар | на ўпуску і выпуску |
| турбонаддув | з падвойным турбонаддувом |
| Які алей ліць | 6.7 літраў 5W-30 |
| паліва | AI-95 |
| экалагічны клас | ЕЎРА 4 |
| Прыкладны рэсурс | 250 000 км |
Вага рухавіка B6294T па каталогу складае 187 кг
Нумар рухавіка B6294T знаходзіцца на стыку блока з галоўкай
Выдатак паліва Вольва B6294T
На прыкладзе Volvo XC90 2003 гады з аўтаматычнай каробкай перадач:
| Горад | 18.5 літра |
| траса | 9.6 літра |
| змешаны | 12.9 літра |
На якія аўтамабілі ставілі рухавік B6294T 2.9l
| S80 I (184) | 2001 - 2006 |
| XC90 I (275) | 2002 - 2006 |
Недахопы, паломкі і праблемы ДВС B6294T
Твін-турба агрэгат славіцца не толькі вялікім выдаткам, але і дарагімі запчасткамі
Слабым месцам гэтага матора з'яўляюцца фазарэгулятары, яны часта ламаюцца і цякуць
Таксама тут рэгулярна выходзіць са строю блок кіравання вентылятарам і бензапомпа
Рэмень ГРМ не заўсёды служыць пакладзеныя 100 000 км, а пры яго абрыве клапана прыгнёт
Да іншых праблем аднясем падсмоктванне паветра ва ўпуску і нізкі рэсурс апор рухавіка.
