Рухавік VW AVU
Змест
1.6-літровы рухавік Volkswagen 1.6 AVU 8v вырабляўся кампаніяй з 2000 па 2002 гады і ўсталёўваўся на соплатформенные мадэлі Audi A3, VW Golf 4 і Bora, а таксама Skoda Octavia. Гэта агрэгат пад Еўра 4 і ён мае электра-дросель, сістэму другаснага паветра і клапан EGR.
Серия EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ ANA APF ARM BFQ BGU BSE BSF
Тэхнічныя характарыстыкі матора VW AVU 1.6 літра
Дакладны аб'ём | 1595 см |
сістэма харчавання | распр. упырск |
Магутнасць дзвс | 102 л.з. |
крутоўны момант | 148 Нм |
блок цыліндраў | алюмініевы R4 |
Галоўка блока | алюмініевая 8v |
дыяметр цыліндру | 81 мм |
ход поршня | 77.4 мм |
ступень сціску | 10.5 |
Асаблівасці дзвс | EGR, EPC |
Гідракампенсатары | ды |
Прывад ГРМ | рэмень |
Фазарэгулятар | няма |
турбонаддув | няма |
Які алей ліць | 4.5 літра 5W-40 * |
паліва | AI-92 |
экалагічны клас | ЕЎРА 3 |
Прыкладны рэсурс | 330 000 км |
Нумар рухавіка AVU размешчаны спераду, на стыку дзвс з каробкай перадач
Выдатак паліва двс Volkswagen AVU
На прыкладзе Volkswagen Golf 4 2001 гады з механічнай каробкай перадач:
Горад | 10.3 літра |
траса | 5.9 літра |
змешаны | 7.5 літра |
На якія аўтамабілі ставіўся рухавік AVU 1.6l
A3 1(8L) | 2000 - 2002 |
Актавія 1 (1U) | 2000 - 2002 |
Лепшы 1 (1J) | 2000 - 2002 |
Хваля 4 (1J) | 2000 - 2002 |
Недахопы, паломкі і праблемы ДВС AVU
Гэты надзейны і рэсурсны рухавік турбуе рэдка і толькі на вялікіх прабегах.
Самай вядомай праблемай служыць масложор, але кольцы залягаюць пасля 200 000 км
У нестабільнай працы часта вінаваты забіты бензапомпа або трэснутая шпулька
Абнаўляйце рамень ГРМ кожныя 90 тысяч км, бо з абрывам клапана заўсёды прыгнёт
Таксама ў дзвс гэтай серыі часта трэскаецца выпускны калектар у раёне 3-4 цыліндру