Рухавік VW AXP
Змест
1.4-літровы 16-затамкавы рухавік Volkswagen 1.4 AXP вырабляўся з 2000 па 2004 гады і ставіўся на чацвёртае пакаленне мадэлі Гольф і аналагі тыпу Бора, Актавія, Таледа і Лявон. Гэты сілавы агрэгат у свой час змяніў аналагічны матор AKQ і затым саступіў месца BCA.
У лінейку EA111-1.4 уваходзяць ДВС: AEX, AKQ, BBY, BCA, BUD, CGGB і CGGB.
Тэхнічныя характарыстыкі матора VW AXP 1.4 літра
| Дакладны аб'ём | 1390 см |
| сістэма харчавання | інжэктар |
| Магутнасць дзвс | 75 л.з. |
| крутоўны момант | 126 Нм |
| блок цыліндраў | алюмініевы R4 |
| Галоўка блока | алюмініевая 16v |
| дыяметр цыліндру | 76.5 мм |
| ход поршня | 75.6 мм |
| ступень сціску | 10.5 |
| Асаблівасці дзвс | DOHC |
| Гідракампенсатары | ды |
| Прывад ГРМ | раменны |
| Фазарэгулятар | няма |
| турбонаддув | няма |
| Які алей ліць | 3.2 літраў 5W-30 |
| паліва | AI-95 |
| экалагічны клас | ЕЎРА 3 |
| Прыкладны рэсурс | 260 000 км |
Выдатак паліва Фольксваген 1.4 АХР
На прыкладзе Volkswagen Golf 4 2000 гады з механічнай каробкай перадач:
| Горад | 8.4 літра |
| траса | 5.3 літра |
| змешаны | 6.4 літра |
На якія аўтамабілі ставілі рухавік AXP 1.4l
| Хваля 4 (1J) | 2000 - 2003 |
| Лепшы 1 (1J) | 2000 - 2004 |
| Леў 1 (1M) | 2000 - 2004 |
| Таледа 2 (1 млн) | 2000 - 2004 |
| Актавія 1 (1U) | 2000 - 2004 |
Недахопы, паломкі і праблемы VW AXP
Гэты сілавы агрэгат лічыцца цалкам надзейным, але ў яго ёсць пара слабых месцаў
Узімку алей часта выціскае праз мац з-за абмярзання вентыляцыі картэра
Таксама змазка нярэдка працякае і з іншых месцаў, асабліва з-пад вечка клапанаў
Замена камплекта рамянёў ГРМ вельмі нятанная, а пры абрыве тут прыгнёт клапана
Па дробязі адзначым пастаяннае забруджванне дроселя, а яшчэ нізкі рэсурс ДТЫЖ
