Рухавік VW BBY
Змест
1.4-літровы рухавік Volkswagen 1.4 BBY збіралі на заводзе канцэрна з 2001 па 2005 год і ўсталёўвалі на такія кампактныя мадэлі кампаніі, як Лупа, Пола, Фабія, Ібіца і Аўдзі А2. Гэты сілавы агрэгат замяніў практычна аналагічны матор AUA і затым саступіў месца BKY.
У лінейку EA111-1.4 уваходзяць ДВС: AEX, AKQ, AXP, BCA, BUD, CGGA і CGGB.
Тэхнічныя характарыстыкі матора VW BBY 1.4 літра
Дакладны аб'ём | 1390 см |
сістэма харчавання | інжэктар |
Магутнасць дзвс | 75 л.з. |
крутоўны момант | 126 Нм |
блок цыліндраў | алюмініевы R4 |
Галоўка блока | алюмініевая 8v |
дыяметр цыліндру | 76.5 мм |
ход поршня | 75.6 мм |
ступень сціску | 10.5 |
Асаблівасці дзвс | DOHC |
Гідракампенсатары | ды |
Прывад ГРМ | два рамяні |
Фазарэгулятар | няма |
турбонаддув | няма |
Які алей ліць | 3.2 літраў 5W-30 |
паліва | AI-95 |
экалагічны клас | ЕЎРА 3/4 |
Прыкладны рэсурс | 270 000 км |
Выдатак паліва Volkswagen 1.4 BBY
На прыкладзе Volkswagen Polo 4 2003 гады з механічнай каробкай перадач:
Горад | 8.0 літра |
траса | 5.1 літра |
змешаны | 6.2 літра |
На якія аўтамабілі ставіўся рухавік BBY 1.4l
Воўк 1 (6X) | 2001 - 2005 |
Polo 4 (9N) | 2001 - 2005 |
Cordoba 2 (6L) | 2002 - 2005 |
3 бутэлькі (6л) | 2002 - 2005 |
Fabia 1 (6Y) | 2001 - 2005 |
A2 1(8Z) | 2001 - 2005 |
Недахопы, паломкі і праблемы VW BBY
Большасць скаргаў у сетцы звязана з праваламі цягі ці плаваюць абарачэннямі.
Чыннік звычайна крыецца ў дросельным вузле, клапане ЕГР або падсмоктванні паветра.
Сачыце за станам рамянёў ГРМ: рэсурс сціплы, а пры абрыве прыгнёт клапана
Забруджванне маслоприемника нярэдка прыводзіць да падзення ціску змазкі ў дзвс
Часта забіваецца вентыляцыя картэра і здараюцца цечы з-пад затамкавага вечка.