Рухавік VW BKS
Змест
3.0-літровы дызельны рухавік VW BKS 3.0 TDI выпускаўся кампаніяй з 2004 па 2007 год і ўсталёўваўся толькі на вельмі папулярны на нашым рынку пазадарожнік Туарэг у кузаве GP. Пасля невялікай мадэрнізацыі ў 2007 годзе гэты сілавы агрэгат атрымаў новы індэкс CASA.
В линейку EA896 также входят двс: ASB, BPP, BMK, BUG, CASA и CCWA.
Тэхнічныя характарыстыкі матора VW BKS 3.0 TDI
| Дакладны аб'ём | 2967 см |
| сістэма харчавання | Звычайная чыгунка |
| Магутнасць дзвс | 224 л.з. |
| крутоўны момант | 500 Нм |
| блок цыліндраў | чыгунны V6 |
| Галоўка блока | алюмініевая 24v |
| дыяметр цыліндру | 83 мм |
| ход поршня | 91.4 мм |
| ступень сціску | 17 |
| Асаблівасці дзвс | 2 х DOHC |
| Гідракампенсатары | ды |
| Прывад ГРМ | ланцуговай |
| Фазарэгулятар | няма |
| турбонаддув | ВГТ |
| Які алей ліць | 8.2 літраў 5W-30 |
| паліва | дызель |
| экалагічны клас | ЕЎРА 4 |
| Прыкладны рэсурс | 330 000 км |
Вага рухавіка BKS па каталогу складае 220 кг
Нумар рухавіка BKS размешчаны спераду, на стыку блока з галоўкай
Выдатак паліва Фольксваген 3.0 БКС
На прыкладзе Volkswagen Touareg 2005 года з аўтаматычнай каробкай перадач:
| Горад | 14.6 літра |
| траса | 8.7 літра |
| змешаны | 10.9 літра |
На якія аўтамабілі ставілі рухавік BKS 3.0l
| Touareg 1 (7L) | 2004 - 2007 |
Недахопы, паломкі і праблемы BKS
Яшчэ да 100 000 км прабегу ў маторы могуць заклінаваць засланкі впускнога калектара.
Даволі шмат праблем падкідваюць капрызныя п'езафарсункі сістэмы CR Bosch
Рэсурс ланцужнога ГРМ ляжыць у дыяпазоне 200 - 300 тысяч км, а замена каштуе нятанна.
Рамень ТНВД служыць не больш за 100 000 км, але пры яго абрыве машына проста глухне
На вялікіх прабегах часта канчаткова забіваецца сажавы фільтр і клапан АДР
