Рухавік VW CDAA
Змест
1.8-літровы рухавік Volkswagen CDAA 1.8 TSI выпускаўся канцэрнам з 2008 па 2015 год і ставіўся на многія папулярныя мадэлі кампаніі, такія як Гольф, Пасат, Актавія і Аўдзі А3. Менавіта з гэтага пакалення сілавых агрэгатаў пачалася гісторыя маслажора матораў тыпу ТСІ.
В линейку EA888 gen2 также входят: CDAB, CDHA и CDHB.
Тэхнічныя характарыстыкі матора VW CDAA 1.8 TSI
| Дакладны аб'ём | 1798 см |
| сістэма харчавання | прамы впрыска |
| Магутнасць дзвс | 160 л.з. |
| крутоўны момант | 250 Нм |
| блок цыліндраў | чыгунны R4 |
| Галоўка блока | алюмініевая 16v |
| дыяметр цыліндру | 82.5 мм |
| ход поршня | 84.2 мм |
| ступень сціску | 9.6 |
| Асаблівасці дзвс | DOHC |
| Гідракампенсат. | ды |
| Прывад ГРМ | ланцуговай |
| Фазарэгулятар | на водазаборніках |
| турбонаддув | ККК К03 |
| Які алей ліць | 4.6 літраў 5W-30 |
| паліва | AI-95 |
| Эколаг. клас | ЕЎРА 5 |
| Прыкладны рэсурс | 250 000 км |
Па каталогу вага рухавіка CDAA складае 144 кг.
Нумар рухавіка CDAA знаходзіцца на стыку са каробкай перадач
Выдатак паліва Volkswagen 1.8 CDAA
На прыкладзе Volkswagen Passat B7 2011 гады з механічнай каробкай перадач:
| Горад | 9.8 літра |
| траса | 5.5 літра |
| змешаны | 7.1 літра |
На якія аўтамабілі ставіўся рухавік CDAA 1.8/XNUMX TSI
| A3 2(8P) | 2009 - 2013 |
| TT 2 (8J) | 2008 - 2014 |
| Іншае 1 (5P) | 2009 - 2015 |
| Леон 2 (1P) | 2009 - 2012 |
| Таледа 3 (5P) | 2008 - 2009 |
| Актавія 2 (1Z) | 2008 - 2013 |
| Выдатна 2 (3T) | 2008 - 2013 |
| Yeti 1 (5L) | 2009 - 2015 |
| Гольф 6 (5K) | 2009 - 2010 |
| Passat CC (35) | 2008 - 2012 |
| Passat B6 (3C) | 2008 - 2010 |
| Passat B7 (36) | 2010 - 2012 |
Недахопы, паломкі і праблемы CDAA
Самай вядомай праблемай гэтага матора з'яўляецца масложор з-за заляганні кольцаў.
На другім месцы ідзе ненадзейны ланцуг ГРМ, які можа выцягнуцца да 100 000 км.
Падвышаны выдатак алею прыводзіць да закоксовыванию і плывучым абарачэнням дзвс
Калі цягнуць з заменай свечак, то хутчэй за ўсё давядзецца мяняць і шпулькі запальвання.
Таксама невысокім рэсурсам валодае ТНВД, ён пачынае прапускаць бензін у алей
