Рухавік VW CJMA
Змест
3.0-літровы рухавік Volkswagen CJMA 3.0 TDI выпускаўся канцэрнам з 2010 па 2018 гады і ўсталёўваўся на базавую мадыфікацыю мадэлі Touareg, а таксама еўрапейскую версію Q7. Гэты матор у сутнасці з'яўляецца дэфарсаванай да 204 л.з. версіяй дызеля пад азначнікам CRCA.
В линейку EA897 также входят двс: CDUC, CDUD, CRCA, CRTC, CVMD и DCPC.
Тэхнічныя характарыстыкі матора VW CJMA 3.0 TDI
Дакладны аб'ём | 2967 см |
сістэма харчавання | Звычайная чыгунка |
Магутнасць дзвс | 204 л.з. |
крутоўны момант | 450 Нм |
блок цыліндраў | чыгунны V6 |
Галоўка блока | алюмініевая 24v |
дыяметр цыліндру | 83 мм |
ход поршня | 91.4 мм |
ступень сціску | 16.8 |
Асаблівасці дзвс | 2 х DOHC |
Гідракампенсатары | ды |
Прывад ГРМ | ланцуговай |
Фазарэгулятар | няма |
турбонаддув | GT 2256 |
Які алей ліць | 8.0 літраў 5W-30 |
паліва | дызель |
экалагічны клас | ЕЎРА 5 |
Прыкладны рэсурс | 360 000 км |
Вага рухавіка CJMA па каталогу складае 195 кг.
Нумар рухавіка CJMA размешчаны спераду, на стыку блока з галоўкай
Выдатак паліва Volkswagen 3.0 CJMA
На прыкладзе Volkswagen Touareg 2015 года з аўтаматычнай каробкай перадач:
Горад | 8.5 літра |
траса | 6.7 літра |
змешаны | 7.4 літра |
На якія аўтамабілі ставіўся рухавік CJMA 3.0l
Q7 1 (4L) | 2010 - 2015 |
Touareg 2 (7P) | 2010 - 2018 |
Недахопы, паломкі і праблемы CJMA
Дадзены рухавік лічыцца суцэль надзейным і рэдка турбуе сваіх уладальнікаў
Большая частка праблем матора звязана з капрызамі сістэмы CR з п'езафарсункамі.
На другім месцы па колькасці скаргаў на форумах ідуць цечы змазкі або антыфрызу.
Бліжэй да 250 000 км нярэдка канчаткова забіваецца сажавы фільтр і клапан АДР
Прыкладна да гэтага ж прабегу ўжо могуць выцягнуцца і запатрабаваць замены ланцуга ГРМ.