Рухавік VW CRCA
Змест
3.0-літровы дызельны рухавік Volkswagen CRCA 3.0 TDI вырабляўся з 2011 па 2018 год і ўсталёўваўся толькі на два самых папулярных красовер канцэрна: Туарэг NF або Q7 4L. Такі сілавы агрэгат ставіўся на Паршы Каен і Панамера пад індэксамі MCR.CA і MCR.CC.
В линейку EA897 также входят двс: CDUC, CDUD, CJMA, CRTC, CVMD и DCPC.
Тэхнічныя характарыстыкі матора VW CRCA 3.0 TDI
| Дакладны аб'ём | 2967 см |
| сістэма харчавання | Звычайная чыгунка |
| Магутнасць дзвс | 245 л.з. |
| крутоўны момант | 550 Нм |
| блок цыліндраў | чыгунны V6 |
| Галоўка блока | алюмініевая 24v |
| дыяметр цыліндру | 83 мм |
| ход поршня | 91.4 мм |
| ступень сціску | 16.8 |
| Асаблівасці дзвс | 2 х DOHC |
| Гідракампенсатары | ды |
| Прывад ГРМ | ланцуговай |
| Фазарэгулятар | няма |
| турбонаддув | GT 2260 |
| Які алей ліць | 8.0 літраў 5W-30 |
| паліва | дызель |
| экалагічны клас | ЕЎРА 5/6 |
| Прыкладны рэсурс | 350 000 км |
Вага рухавіка CRCA па каталогу складае 195 кг.
Нумар рухавіка CRCA размешчаны спераду, на стыку блока з галоўкай
Выдатак паліва Volkswagen 3.0 CRCA
На прыкладзе Volkswagen Touareg 2012 года з аўтаматычнай каробкай перадач:
| Горад | 8.8 літра |
| траса | 6.5 літра |
| змешаны | 7.4 літра |
На якія аўтамабілі ставілі рухавік CRCA 3.0 l
| Q7 1 (4L) | 2011 - 2015 |
| Touareg 2 (7P) | 2011 - 2018 |
Недахопы, паломкі і праблемы CRCA
Маторы гэтай серыі апынуліся надзейней папярэднікаў, скарг на іх пакуль мала
Асноўныя паломкі рухавіка звязаныя з паліўнай сістэмай і яе п'езафарсункамі.
Таксама на форумах перыядычна абмяркоўваюць цечы алею або астуджальнай вадкасці.
На прабегу звыш 200 000 км тут часта выцягваюцца і патрабуюць замены ланцуга ГРМ.
Як на ўсіх сучасных дызелях шмат праблем дастаўляюць сажавы фільтр і АДР
