Рухавік VW CTHA
Змест
1.4-літровы турбированный рухавік Volkswagen CTHA 1.4 TSI збіралі з 2010 па 2015 год і ставілі на рэстайлінгавай версію папулярнага красовер Тигуан, а таксама Шаран і Джетта. Гэты агрэгат ставіўся да абноўленай серыі і быў істотна надзейней папярэднікаў.
В EA111-TSI входят: CAVD, CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAXA и CDGA.
Тэхнічныя характарыстыкі матора VW CTHA 1.4 TSI 150 л.з.
| Дакладны аб'ём | 1390 см |
| сістэма харчавання | прамы впрыска |
| Магутнасць дзвс | 150 л.з. |
| крутоўны момант | 240 Нм |
| блок цыліндраў | чыгунны R4 |
| Галоўка блока | алюмініевая 16v |
| дыяметр цыліндру | 76.5 мм |
| ход поршня | 75.6 мм |
| ступень сціску | 10 |
| Асаблівасці дзвс | DOHC |
| Гідракампенсатары | ды |
| Прывад ГРМ | ланцуговай |
| Фазарэгулятар | на впускном вале |
| турбонаддув | KKK K03 і Eaton TVS |
| Які алей ліць | 3.6 літраў 5W-30 |
| паліва | AI-98 |
| экалагічны клас | ЕЎРА 5 |
| Прыкладны рэсурс | 270 000 км |
Вага рухавіка CTHA па каталогу складае 130 кг
Нумар рухавіка CTHA размешчаны на стыку блока са скрынкай
Выдатак паліва Volkswagen 1.4 CTHA
На прыкладзе Volkswagen Tiguan 2012 гады з механічнай каробкай перадач:
| Горад | 10.1 літра |
| траса | 6.7 літра |
| змешаны | 8.0 літра |
Аналагічныя рухавікі іншых вытворцаў:
На якія аўтамабілі ставілі рухавік CTHA 1.4/XNUMX TSI
| Jetta 6 (1B) | 2010 - 2015 |
| Sharan 2 (7N) | 2010 - 2015 |
| Tiguan 1 (5N) | 2011 - 2015 |
Недахопы, паломкі і праблемы VW CTHA
Асноўныя праблемы гэтага рухавіка злучаны з дэтанацыяй з-за якасці паліва
Часта поршні папросту трэскаюцца і тады рэкамендуецца замяніць іх на кованые
Агрэгат схільны да нагараўтварэння на клапанах, з-за чаго і падае кампрэсія
Сціплым рэсурсам валодае ланцуг ГРМ, ён можа выцягнуцца ўжо да 100 тысяч км.
Нярэдка адмаўляе электронны клапан кіравання і крыху радзей вестгейт турбіны
Яшчэ на форумах многія скардзяцца на частыя цечы антыфрызу ў раёне интеркулера.
