Рухавік VW DJKA
Змест
1.4-літровы турба рухавік Volkswagen DJKA збіраецца нямецкім канцэрнам з 2018 года і ўстанаўліваецца на многія папулярныя ў нас на рынку мадэлі, такія як Taos, Karoq і Octavia. Існуюць дзве версіі гэтага матора: з сажавым фільтрам пад Еўра 6 ці без яго пад Еўра 5.
У лінейку EA211-TSI уваходзяць: CHPA, CMBA, CXSA, CZEA, CZCA і CZDA.
Тэхнічныя характарыстыкі матора VW DJKA 1.4 TSI
| Дакладны аб'ём | 1395 см |
| сістэма харчавання | прамы впрыска |
| Магутнасць дзвс | 150 л.з. |
| крутоўны момант | 250 Нм |
| блок цыліндраў | алюмініевы R4 |
| Галоўка блока | алюмініевая 16v |
| дыяметр цыліндру | 74.5 мм |
| ход поршня | 80 мм |
| ступень сціску | 10 |
| Асаблівасці дзвс | DOHC |
| Гідракампенсатары | ды |
| Прывад ГРМ | рэмень |
| Фазарэгулятар | на абодвух валах |
| турбонаддув | ПРЫЧЫНА RHF3 |
| Які алей ліць | 3.8 літраў 0W-30 |
| паліва | AI-95 |
| экалагічны клас | ЕЎРА 5/6 |
| Прыкладны рэсурс | 250 000 км |
Вага рухавіка DJKA па каталогу складае 106 кг.
Нумар рухавіка DJKA размешчаны на стыку са скрынкай
Выдатак паліва ДВС Фольксваген DJKA
На прыкладзе Volkswagen Taos 2021 гады з аўтаматычнай каробкай перадач:
| Горад | 9.2 літра |
| траса | 5.7 літра |
| змешаны | 8.0 літра |
На якія мадэлі ставіцца рухавік DJKA 1.4/XNUMX l
| Karoq 1 (НЕ) | 2018 – н.у. |
| Актавія 4 (NX) | 2019 – н.у. |
| Гольф 8 (CD) | 2021 – н.у. |
| Таос 1 (CP) | 2020 – н.у. |
Недахопы, паломкі і праблемы ДВС DJKA
Гэты турбомотор з'явіўся нядаўна і нейкай падрабязнай статыстыкі яго паломак няма
Пакуль асноўныя скаргі звязаныя з рознымі шумамі і бразджаннем пад капотам.
Рамень грм па рэгламенце змяняецца раз у 120 000 км, а пры абрыве тут прыгнёт клапана
Вадзяны помпа з двума тэрмастатамі мае сціплы рэсурс, а варта яна нятанна.
Частая праблема серыі ЕА211 з клінам цягі актуатара турбіны пакуль не сустракаецца
