Рухавікі Hyundai Getz
Змест
Hyundai Getz уяўляе сабой субкомплексны аўтамабіль, які выпускаецца аднайменнай кампаніяй Hyundai Motor. Вытворчасць аўтамабіля пачалося ў 2002 годзе, а скончылася ў 2011 годзе.
Гісторыя аўтамабіля
Упершыню аўтамабіль зявіўся ў 2002 годзе на выставе ў Жэневе. Дадзеная мадэль была першай распрацаванай еўрапейскім тэхнічным цэнтрам кампаніі. Продажы транспартнага сродку ажыццяўляліся пасля выпуску па ўсім свеце, і адзінымі краінамі, якія адмовіліся ад дылерскай прапановы, былі Канада і ЗША.
Унутры мадэлі знаходзіўся бензінавы рухавік абёмам 1,1 л і 1,3 л. Дадаткова ў канструкцыю ўваходзіў турбадызель, аб'ём якога склаў 1,5 літра, а магутнасць даходзіла да 82 л.з.
У аўтамабілі былі скарыстаны наступныя тыпы трансмісій:
- Пяціступеністая МКПП.
- Чатырохступенны АКПП.
2005 год стаў годам рэстайлінгу мадэлі. Змяненню зведаў знешні выгляд аўтамабіля. Таксама была ўбудавана сістэма стабілізацыі, што значна павысіла надзейнасць аўтамабіля і яго запатрабаванасць на рынку.
Вытворчасць Хендай Гетс была спынена ў 2011 годзе.
Якія рухавікі ўстанаўліваліся?
За ўвесь час вытворчасці дадзенай мадэлі ўсярэдзіне аўтамабіля былі скарыстаны розныя тыпы рухавікоў. Больш падрабязна аб тым, якія агрэгаты ўсталёўваліся на Hyundai Getz, можна ўбачыць у табліцы, якая прадстаўлена ніжэй.
| Пакаленне, кузаў | Марка рухавіка | гады выпуску | Аб'ём рухавіка, л | Магутнасць, л. с. |
| 1, хэтчбэк | G4HD, G4HG G4EA G4EE G4ED-G | 2002-2005 | 1.1 1.3 1.4 1.6 | 67 85 97 105 |
| 1, хэтчбэк (рэстайлінг) | G4HD, G4HG G4EE | 2005-2011 | 1.1 1.4 | 67 97 |
Галоўнымі перавагамі прадстаўленых матораў з'яўляецца нізкі выдатак паліва і высокая магутнасць. Сярод найболей распаўсюджаных недахопаў - хуткі знос элементаў канструкцыі, а таксама неабходнасць рэгулярнай замены алею падчас прац сілавога агрэгата.
Якія найбольш распаўсюджаныя?
Падчас выпуску дадзенай мадэлі кампаніі Hyundai было скарыстана мінімум 5 розных агрэгатаў. Варта падрабязней разгледзець найболей папулярныя мадэлі рухавікоў.
G4EE
Уяўляе сабой 1,4-літровы інжэктарны рухавік. Максімальная магутнасць, якую можа развіць агрэгат, даходзіць да 97 л.з. У якасці матэрыялаў для выраба канструкцыі прылады былі задзейнічаны сталь, алюміній і чыгун.
Дадзены сілавы агрэгат абсталяваны 16 клапанамі, таксама маюцца гідракампенсатары, дзякуючы якім працэс налады цеплавых зазораў становіцца аўтаматызаваным. Тып выкарыстоўванага паліва - бензін маркі АІ-95.
Што да выдатку паліва, то матор лічыцца даволі-такі эканамічным. Так, напрыклад, механічная каробка перадач спажывае ў горадзе ў сярэднім да 5 літраў, а за горадам выдатак складае максімум 5 літраў.
Сярод недахопаў дадзенага агрэгата варта адзначыць:
- Наяўнасць рыўкоў і правалаў.
- Знос пракладкі ГБЦ.
- Дрэнна адрэгуляваныя клапаны.
Нягледзячы на якасны выраб рухавіка, аўтаўладальніку, абсталяванага менавіта гэтай прыладай, варта праводзіць рэгулярны тэхнічны агляд машыны і канструкцыі ДВС, а таксама ажыццяўляць своечасовы рамонт і замену элементаў рухавіка.
Таксама варта адзначыць, што ў рухавіка ёсць слабое звяно - гэта бронеправода. Так, напрыклад, калі адзін з правадоў апыняецца прабіты, то ўся сістэма матора падвергнецца перабоям у працы. Гэта прывядзе да зніжэння магутнасці рухавіка, а таксама няўстойлівай яго працы.
G4HG
Наступным па папулярнасці агрэгатам з'яўляецца G4HG. Рухавік паўднёвакарэйскай вытворчасці адрозніваецца якаснай зборкай і добрымі характарыстыкамі. Ён лёгка паддаецца рамонце, аднак у выпадку капітальнага рамонту лепш даручыць працу прафесіяналам на СТА.
У дадзенай мадэлі рухавіка адсутнічаюць гидрокомпенсаторы, аднак гэта стала яго перавагай. Гэты момант дазволіў знізіць кошт абслугоўвання агрэгата, а таксама рамонту ў выпадку неабходнасці.
Каб пазбегнуць нечаканай паломкі, уладальніку Hyundai Getz дастаткова будзе 1 раз за 30-40 тыс. км праводзіць дыягностыку клапанаў, а таксама ажыццяўляць іх рамонт.
Сярод плюсаў агрэгата неабходна адзначыць:
- Нізкі выдатак паліва. Пры гэтым заяўлены заводам-вытворцам выдатак паліва адпавядае практычным паказчыкам, і гэта здзіўляе, бо звычайна розніца паміж гэтымі паказчыкамі істотная.
- Якасная праца ў пары з любым тыпам каробкі перадач. Рухавік выдатна выяўляе сябе як у працы з МКПП, так і з АКПП.
- Эластычная праца на любым дыяпазоне абарачэнняў.
- Добрая дынаміка, нягледзячы на невялікі паказчык магутнасці.
- Недарагое абслугоўванне.
- Адсутнасць неабходнасці ў набыцці дарагіх запасных частак або аксесуараў у выпадку выхаду са строю якога-небудзь элемента.
- Доўгі тэрмін службы. У гэтым выпадку паказчыкі таксама супадаюць з заверанымі ад вытворцы. Тэрмін службы рухавіка складае прыкладна 200 тыс. км, і гэта лічыцца нядрэнным паказчыкам у дадзеным сямействе рухавікоў.
Таксама перавагай дадзенага сілавога агрэгата з'яўляецца простая канструкцыя. Вытворцам удалося дабіцца таго, чаго менавіта яны хацелі. І тое, што матор актыўна выкарыстоўваецца на Хендай Гетс, з'яўляецца паказчыкам яго якасці і надзейнасці.
Аднак і ў дадзенай мадэлі маюцца недахопы, сярод якіх:
- Няякасны рамень ГРМ. Нажаль, завод не паклапаціўся пра гэтае пытанне, і ў выпадку вялікіх нагрузак дэталь проста выходзіць з ладу (зношваецца ці рвецца).
- Прывад ГРМ. Прыкладна ў 2009 годзе гэта няспраўнасць была выяўлена. У выніку ўзнікнення падобнай паломкі наступствы для ўладальнікаў Hyundai Getz становяцца вельмі сумнымі.
- Свечкі. Тэрмін службы гэтых камплектуючых элементаў складае максімум 15 тыс. Км. Па дасягненні дадзенай адлегласці рэкамендуецца ажыццяўляць дыягностыку дэталяў, а таксама іх рамонт ці замену.
- Перагрэў. Сістэма астуджэння ў дадзеным рухавіку не вельмі добрая для гарадской эксплуатацыі, яна проста не спраўляецца з такімі нагрузкамі.
Варта адзначыць, што пералічаныя недахопы не змогуць прывесці да сур'ёзных наступстваў, калі своечасова ажыццяўляць агляд агрэгата, а таксама займацца рамонтам якія выйшлі з ладу элементаў канструкцыі рухавіка.
G4ED-G
Нарэшце, яшчэ адна папулярная мадэль рухавіка, які ўсталёўваецца на Хендай Гетс, – гэта G4ED-G. Галоўная сістэма рухавіка змазачная, уключае ў сябе:
- Паддон.
- Помпа.
- Фільтр.
- Розныя каналы.
Пры гэтым варта адзначыць, што праца маслопомпы ажыццяўляецца з дапамогай дзеянняў каленчатага вала. Галоўнай задачай помпы з'яўляецца падтрыманне ціску ў сістэме на пэўным узроўні. У выпадку падвышэння ці паніжэнні ціску канструкцыя задзейнічае адзін з клапанаў, якія ўваходзяць у сістэму, і стан рухавіка вяртаецца да звычайнага.
Таксама адзін з клапанаў рухавіка рэгулюе падачу алею да механізмаў рухавіка. Ён знаходзіцца ў адмысловым фільтры і ажыццяўляе падачу нават у тым выпадку, калі фільтр забруджаны ці зусім выйшаў са строю. Дадзены момант быў прадугледжаны распрацоўшчыкамі спецыяльна для таго, каб пазбегнуць зносу элементаў канструкцыі рухавіка ў выпадку выхаду са строю фільтра.
Перавагі і недахопы рухавіка G4ED-G:
| Плюсы | Мінусы |
|---|---|
| Наяўнасць навяснога абсталявання з высокім рэсурсам спажывання. | Павелічэнне расходу змазкі па дасягненні аўтамабілем 100 тыс. км прабегу. |
| Наяўнасць гидрокомпенсаторов, дзякуючы якім атрымоўваецца дамагчыся аўтаматызацыі працэсу пераключэння клапанаў. | Дарагі рамонт і замена. |
| Высокі каэфіцыент карыснага дзеяння. Дасягаецца за рахунак доўгага ходу аўтамабіля. | Хуткі знос алею. Звычайна яно страчвае свае ўласцівасці праз 5 тыс. км прабегу. |
| Палепшаная праца астуджэння поршня падчас дзеянні рухавіка. | Магчымая цечу алею падчас эксплуатацый рухавіка. |
| Выкарыстанне чыгуну для выраба асноўнага блока. Гэта дазволіла падоўжыць тэрмін службы рухавіка. Падобнага эфекту нельга дамагчыся пасродкам выкарыстання алюмініевых канструкцый. |
Уладальніку аўтамабіля, абсталяванага рухавіком дадзенай мадэлі, рэкамендуецца ажыццяўляць агляд алейнага фільтра, алейнага бака, а таксама правяраць цэласнасць розных элементаў канструкцыі агрэгата.
Своечасовае ТО дазволіць пазбегнуць сур'ёзных паломак або выхаду са строю цэлай сістэмы.
Які рухавік лепш?
Нягледзячы на вялікую колькасць выкарыстоўваных рухавікоў, лепшымі варыянтамі для Hyundai Getz з'яўляюцца маторы G4EE і G4HG. Яны лічацца якаснымі і вельмі надзейнымі агрэгатамі, здольнымі праслужыць доўгі тэрмін. У кожнага ёсць свае плюсы і мінусы, аднак у любым выпадку абодва папулярныя і запатрабаваныя.
Аўтамабіль Hyundai Getz выдатны варыянт для тых аўтааматараў, якія аддае перавагу камфортную язду як па горадзе, так і за яго межамі. А рухавікі, усталёўваныя ў дадзеную мадэль, выдатна паспрыяюць гэтаму працэсу.
