Дворнікі. Праблемы і рашэнні
прылада аўтамабіля

Дворнікі. Праблемы і рашэнні

    Аўтамабільныя шклоачышчальнікі шматлікім уяўляюцца дэталлю, якой не абавязкова надаваць пільную ўвагу. Аб тым, што дворнікі патрабуюць догляду і могуць ствараць праблемы, успамінаюць толькі тады, калі яны пачынаюць барахліць.

    І адбываецца гэта звычайна ў самы непадыходны момант - падчас ліўня ці снегападу. Яны раптам пачынаюць захрасаць, размазваць бруд па шкле ці проста адмаўляюцца функцыянаваць. З-за рэзкага пагаршэння бачнасці весткі машыну становіцца складана і нават небяспечна. Тады і становіцца зразумела, што дворнікі зусім не другарадная рэч, а важны элемент бяспекі.

    Таму кожнаму аўтааматару трэба ведаць, якія непрыемнасці могуць даставіць шклоачышчальнікі і як іх вырашыць.

    Нераўнамерная ачыстка шкла

    Гэта адна з самых распаўсюджаных праблем з дворнікамі. Часцей за ўсё яна звязана са зносам вейчыкаў - гумавых лёзаў, непасрэдна слізгальных па шкле. Дзве падоўжныя беражкі працуюць па чарзе пры руху шчоткі ў адзін ці іншы бок. Паступова яны сціраюцца і губляюць здольнасць захопліваць увесь бруд і ваду.

    У выніку шкло чысціцца нераўнамерна, на ім застаюцца разводы. У гэтым выпадку трэба замяніць гумкі ці дворнікі цалкам. Не чакайце, калі вейчыка знасіцца настолькі, што пачне адрывацца яе працоўная частка. Гэта можа прывесці да таго, што ваша лабавое шкло апынецца падрапаным.

    Палосы на шкле часта з'яўляюцца з-за бруду, прыліплай да павек. Паспрабуйце памыць шчоткі мыльным растворам, а далей працярыце гуму спіртам.

    Іншым чыннікам з'яўлення палос на шкле могуць быць расколіны ў гуме. Звычайна расколіны ўзнікаюць пры руху шчотак па шкле, на якім маецца сухі бруд, а ўзімку - па змёрзлай паверхні. У другім выпадку рашэннем можа стаць набыццё дворнікаў з графітавым напыленнем.

    Калі на шкле, нягледзячы на ​​працу шклоачышчальніка, застаюцца кроплі вады, не спяшаецеся вінаваціць дворнікі. Яны не здольныя выдаліць ваду са шкла, пакрытага тоўстым брудам. Хутчэй за ўсё трэба проста добра вымыць і высушыць шкло, каб назапашаны бруд не ўтрымліваў ваду і не замінала дворнікам рабіць сваю справу.

    Бывае, што на шкле з'яўляюцца буйныя каламутныя ці тоўстыя плямы, якія не выдаляюцца дворнікамі. Магчыма, на шчоткі патрапіў алей ці іншая глейкая вадкасць. Паспрабуйце пачысціць і абястлусціць шчоткі, а шкло вымыйце з выкарыстаннем якія чысцяць сродкаў. Калі праблема застанецца, верагодна, дворнікі няшчыльна прылягаюць да шкла з-за дэфармацыі. У гэтым выпадку іх давядзецца замяніць.

    У каркасных дворнікаў чыннікам нераўнамернай ачысткі можа быць зношанасць ці забруджванне шарніраў каркаса. Гумовыя ляза нераўнамерна прыціскаюцца да шкла і на ім могуць заставацца плямы. Паспрабуйце пачысціць шарніры. Калі не дапаможа, то дворнікі трэба замяніць. Ад гэтага недахопу вольныя бескаркасныя шклоачышчальнікі.

    Разбоўтанасць, рыўкі і закліноўванні

    Разбоўтанасць дворнікаў дасць аб сабе ведаць характэрным стукам. У каркасных шклоачышчальнікаў часцей за ўсё расхістваецца ланцужок, на якім мацуецца шчотка. Чыннік таксама можа быць у адаптары мацавання. У выніку пры руху аўтамабіля на вялікай хуткасці струмень паветра здольны прыўздымаць шчотку.

    Калі ў руху дворнікаў назіраюцца рыўкі, для пачатку дыягнастуйце і адрэгулюйце становішча шчотак адносна шкла і ступень прыціску. Гэта зойме набор хвілін, і праблема, магчыма, будзе вырашана. У адваротным выпадку давядзецца здымаць трапецыю, чысціць і змазваць яе шарніры. дыягнастуйце таксама лёгкасць кручэння ДВСчика, ён таксама можа мець патрэбу ў змазцы. І, вядома, не забудзьцеся аб рэдуктары. Прыціск можна падрэгуляваць, злёгку падагнуўшы ланцужок абцугамі.

    Калі ж дворнікі закліноўваюць пры старце, паркуюцца ў адвольным становішчы ці вылятаюць за межы шкла, наязджаючы на ​​ўшчыльняльнік, тое гэта звычайна кажа аб зношанасці рычагоў ці рэдуктара, люфце ва ўтулках трапецыі і іншых праблемах з прывадам. Хутчэй за ўсё, чысткай і змазкай абысціся не атрымаецца. Калі ігнараваць сітуацыю, праблема можа пагоршыцца выхадам са строю ДВС.

    Няштатная праца дворнікаў у розных рэжымах можа быць выклікана таксама праблемамі ў электрыку і схеме кіравання. дыягнастуйце рэле, шчоткі ДВС прывада, пераканайцеся ў надзейнасці кантактаў у раздыме, праз які падаецца электрасілкаванне на ДВС.

    Бывае, што дворнікі не вяртаюцца ў зыходнае становішча з-за некарэктнай працы канцавога выключальніка ДВС.

    Акрамя таго прычынай нестандартных паводзін шклоачышчальнікаў могуць стаць памылкі пры мантажы.

    Асаблівасці эксплуатацыі ў зімовы перыяд

    Узімку мароз, снег і абледзяненне дадаюць клопатаў са шклоачышчальнікамі. Нярэдка дворнікі намёртва прымярзаюць да шкла, і тады пры ўключэнні ў працу магчымыя два варыянты. Калі ДВС прывада дастаткова магутны, ён можа адарваць шчоткі, але гумкі, хутчэй за ўсё, будуць безнадзейна пашкоджаны. У другім варыянце шчоткі застануцца на месцы, а ДВС згарыць з-за рэзка ўзрослай нагрузкі.

    Каб пазбегнуць падобных непрыемнасцяў, трэба намачыць гумкі шчоткі незамярзальнай шклоамываючай вадкасцю. Гэта ачысціць іх ад лёду і зробіць больш эластычным, шчоткі будуць нармальна функцыянаваць, не драпаючы шкло. Яшчэ лепш забіраць шчоткі на ноч дадому, а сучляненні прывада абфункцыянаваць WD-40.

    Некаторыя раяць нашмараваць гумкі сіліконам, які не дазволіць шчоткам примерзать. Але так паступаць не варта, калі вы не жадаеце, каб дарожная бруд прыліпала да сілікону, а далей пападала на шкло, пэцкаючы і драпаючы яго. Тым больш не варта выкарыстоўваць ДВСное масла, якое потым давядзецца выдаляць са шкла пры дапамозе растваральніка.

    Абсалютна непрымальна для барацьбы з лёдам ужываць гарачую ваду. Шчоткі вызваліць, вядома, атрымаецца, але лабавое шкло можа не вытрымаць рэзкі перапад тэмператур і трэснуць.

    Ці можна падоўжыць жыццё дворнікаў

    Паколькі кошт дворнікаў не так ужо высокая, шматлікія кіроўцы аддаюць перавагу не задумвацца над гэтым пытаннем і змяняюць шчоткі рэгулярна - увосень і ўвесну - або па меры зносу.

    Але калі ўсё ж хочацца зберагчы дворнікі ад заўчаснага зносу, трэба прытрымлівацца некаторых нескладаных правілаў.

    Рэжым працы шклоачышчальнікаў павінен адпавядаць інтэнсіўнасці дажджу. Не забывайце пры гэтым выкарыстоўваць абмывальнік.

    Пазбягайце працы насухую. Пры трэнні аб сухую паверхню шкла працоўныя беражкі гумовых лёзаў хутка зношваюцца. Час ад часу выдаляйце бруд, якая запасіцца ў ніжняй частцы лабавога шкла, дзе паркуюцца дворнікі.

    Рэгулярна мыйце шкло і чысціце яго ад бруду, снягі і лёду, каб зберагчы вейкі ад дэфектаў.

    Правільны выбар шчотак

    Памылковы выбар шчотак для змены можа прывесці да некарэктнай працы шклоачышчальніка.

    Некаторыя вытворцы выкарыстоўваюць не зусім стандартныя мацаванні. У выніку зашчапкі хоць і фіксуюць дворнікі на павадку, але шчоткі ўсё ж боўтаюцца.

    Некаторыя кіроўцы эксперыментуюць, усталёўваючы шчоткі большага памеру, чым прадугледжана. У выніку яны альбо банальна не ўпісваюцца ў памеры лабавога шкла і чапляюцца за ўшчыльняльнік, альбо павялічваюць нагрузку на ДВС і прывад у цэлым. Вынікам можа стаць запаволенае або перарывістае рух.

    Бескаркасныя шчоткі AeroTwin практычныя і надзейныя і іх можна рэкамендаваць для прымянення. Але калі ваша лабавое шкло мае вялікую крывулю, яны могуць нядосыць шчыльна прылягаць да паверхні, што негатыўна адаб'ецца на якасці ачысткі.

    Не варта купляць танныя нізкаякасныя шчоткі. Гэта будзе пустая трата грошай. Яны праслужаць нядоўга, а ў некаторых выпадках і зусім апынуцца непрыдатнымі для выкарыстання.

    Дадаць каментар