Герметык антыпракол для рамонту шын

Герметыкі для рамонту шын бываюць двух відаў. Першы іх тып выкарыстоўваецца для прафілактыкі і заліваецца ў аб'ём покрыўкі да праколу (прафілактычныя), для таго каб адразу ж зацягнуць пашкоджанне. Уласна, гэтыя сродкі так і называюцца - антыпракол для шын. Другі тып - гэта герметык для шын ад праколаў. Іх ужываюць у якасці рамонтнага сродку для аварыйнага ўхілення пашкоджанні гумы і далейшай звычайнай эксплуатацыі кола.

Першыя герметыкі пачалі выкарыстоўваць у ваеннай тэхніцы таксама да вынаходства сістэмы аўтаматычнага падтрымлівання ціску ў шынах.

звычайна, спосаб іх выкарыстання ва ўсіх аднолькавы, і складаецца ён у тым, для таго каб праз залатнік увесці ва ўнутраны аб'ём покрыўкі наяўны ў балоне герметык для аварыйнага рамонту шын. Ён пад дзеяннем цэнтрабежнай сілы распаўсюджваецца па ўсёй унутранай паверхні, запаўняючы прабоіну. таксама ён здольны нязначна падкачаць кола, паколькі балон знаходзіцца пад ціскам. Калі гэты якасны працоўны сродак, то яно можа стаць добрай альтэрнатывай дамкрата і запаскі ў багажніку аўта.

Бо такія сродкі для хуткага рамонту праколатых бяскамерных шын вельмі папулярныя, то герметыкі выпускаюцца самымі рознымі фірмамі, і як вынік, маюць розную эфектыўнасць. Таму іх выбар трэба вырабляць не толькі на падставе апісання, а таксама зважайце на склад, суадносіны аб'ёму і кошты. , і вядома ж улічваць водгукі, пакінутыя пасля тэставых ужыванняў іншымі аўтаўладальнікамі. Пасля аналізу шматлікіх параўнанняў працы самым папулярных герметыкаў антыпракол для рамонту шын рэйтынг выглядае наступным чынам.

Папулярныя антыпраколы (прэвентыўныя сродкі):

Назва сродку	Апісанне і асаблівасці	Аб'ём пакавання і кошт па стане на зіму 2018/2019 гадоў
HI-GEAR Антыпракол Tire Doc	Папулярнае сярод аўтааматараў сродак, аднак, як і пра іншыя падобныя склады ў інтэрнэце можна знайсці шмат супярэчлівых водгукаў. Часцей за ўсё адзначаецца, што невялікія пашкоджанні антыпракол здольны вытрымаць, аднак з вялікай іх колькасцю ён наўрад ці можа справіцца. Але тым не менш яго цалкам можна рэкамендаваць да пакупкі.	240 мл - 530 рублёў; 360 мл - 620 рублёў; 480 мл - 660 рублёў.
Антипроколовое сродак	Сярэдняе па эфектыўнасці сродак. У інструкцыі паказана, што яно здольнае вытрымаць да 10 праколаў дыяметрам да 6 мм. Аднак адзначаецца сярэдняя эфектыўнасць сродку, тым больш улічваючы яго высокую цану. Таму вырашаць толькі аўтаўладальніку.	1000 рублёў

Папулярныя герметыкі (аварыйныя сродкі, якія выкарыстоўваюцца ўжо пасля пашкоджання покрыўкі).

Назва сродку	Апісанне і асаблівасці	Аб'ём пакавання, мл/мг	Кошт па стане на зіму 2018/2019 гадоў, рублёў
Герметык для колаў Hi-Gear Tire Doctor	Адно з самых папулярных сродкаў. Аднаго балона хапае для апрацоўкі дыска дыяметрам да 16 цаляў, ці двух дыяметрам 13 цаляў. Выдатна трымае ціск пры руху. Стварае першапачатковы ціск пасля заліванне больш за 1 атмасферы. Адным з пераваг дадзенага сродку з'яўляецца тое, што яно не парушае балансаванне машынанага кола. Аптымальнае суадносіны кошту і якасці.	340	430
Спрэй Liqui Moly Reifen-Reparatur-Spray	таксама вельмі папулярны герметык. Адрозніваецца якасцю і тэхналагічнасцю. Здольны адрамантаваць нават значныя па пляцы парэзы. Можа быць выкарыстана для камерных і бяскамерных колаў. Валодае мноствам пераваг, і толькі адным недахопам, а менавіта, высокім коштам.	500	940
Аварыйны герметык MOTUL Tyre Repair	Адной упакоўкі аб'ёмам 300 мл можна апрацаваць кола дыяметрам да 16 цаляў. Можа быць таксама выкарыстана для рамонту матацыклетных і веласіпедных камер і пакрышак. Адрозніваецца тым, што стварае высокі ціск у апрацаванай покрыўцы, аднак усё ж трэба мець пры сабе помпа ці кампрэсар. Недахопам з'яўляецца разбалансаванне колаў, якая ўзнікае пасля ўжывання дадзенага герметыка, а таксама высокі кошт.	300	850
Аварыйны герметык ABRO	таксама падыходзіць для рамонту колаў дыяметрам да 16 цаляў. Адзначаецца, што яго нельга выкарыстоўваць для рамонту матацыклетных і веласіпедных камер. Выкарыстоўваць яго трэба, папярэдне разагрэў да дадатнай тэмпературы. Эфектыўнасць дастаткова добрая.	340	350
Герметык AirMan Sealant	Выдатнае рашэнне для ўладальнікаў пазадарожнікаў або грузавой тэхнікі, паколькі аднаго пакавання хапае, для таго каб апрацаваць кола дыяметрам да 22 цаляў. таксама можа без праблем выкарыстоўвацца ў аўтамабілях, у колы якіх устаноўлены датчыкі ціску. Пры гэтым можа прымяняцца і для звычайных гарадскіх легкавых машын. З недахопаў можна адзначыць толькі высокую цану.	450	1800
Аэразольны герметык K2 Tire Doctor	гэты герметык адрозніваецца высокай хуткасцю вулканізацыі, а менавіта, каля адной хвіліны. Адзначаецца, што ён здольны напампаваць ціск у коле да 1,8 атмасферы, аднак У рэчаіснасці гэтае значэнне значна ніжэй, таму покрыўку трэба дадаткова дапампоўваць паветрам.	400	400
Аварыйны герметык MANNOL Relfen Doktor	Недарагі і эфектыўны герметык. У інструкцыі адзначаецца, што з яго дапамогай можна зарабляць дзіркі памерам да 6 мм! Можа выкарыстоўвацца як для бяскамерных пакрышак, так і для старых колаў з камерамі.	400	400
Герметык для шын XADO ATOMEX супраць праколаў	З дапамогай дадзенага герметыка можна апрацоўваць покрыўкі як легкавых, так і грузавых аўтамабіляў. Час герметызацыі складае каля 1...2 хвілін. У інструкцыі паказана, што дадзены сродак расцэньваецца як часавае, таму покрыўцы ў далейшым абавязкова патрэбен прафесійны рамонт у шынамантажы. З пераваг варта адзначыць досыць нізкі кошт пры добрым аб'ёме пакавання.	500	300
Аварыйны герметык NOWAX Tire Doctor	Герметык зроблены на аснове латэкса. Пры выкарыстанні балон трэба перакуліць уверх дном. таксама адзначаецца, што сродак пазіцыянуецца як часавае, гэта значыць, покрыўцы ў далейшым патрэбна апрацоўка на шынамантажы. Эфектыўнасць дадзенага сродку можна ахарактарызаваць як сярэднюю.	450	250
Аварыйны герметык Runway	Герметык можа выкарыстоўвацца для апрацоўкі машынаных, матацыклетных, веласіпедных пакрышак. Аднак рэальныя тэсты паказалі дастаткова нізкую эфектыўнасць дадзенага сродку. Але тым не менш, пры адсутнасці альтэрнатывы яго цалкам можна купляць і выкарыстоўваць, тым больш улічваць яго параўнальна невысокі кошт і досыць вялікі ў аб'ёме пакаванне.	650	340

Але для таго каб пераканацца канчаткова ў сваім выбары, усё ж азнаёмцеся з інфармацыяй, як працуюць такія аварыйныя сродкі ад праколаў і вывучыце больш падрабязна характарыстыку кожнага з іх.

Эфектыўнасць і выкарыстанне "антыпраколаў" і герметыкаў для рамонту шын

Так званыя антыпраколы, гэта значыць, склады, якія выкарыстоўваюцца ў прафілактычных мэтах. Яны ўяўляюць сабой гель, які трэба заліць ва ўнутраны аб'ём покрыўкі. Пасля гэтага з дапамогай кампрэсара ці помпы трэба напампаваць намінальны ціск паветра, рэкамендуемага вытворцам аўтамабіля. Пры выбары трэба ўлічваць, што для колаў розных дыяметраў неабходзен розны аб'ём дадзенага сродку. З-за гэтага ўласна і выпускаюцца яны ў малых і вялікіх пакаваннях.

Рамонтным герметыкам, якія трэба ўжываць пасля таго, як адбыўся пракол машынанай покрыўкі ў дарозе, карыстаюцца сапраўды таксама. Праўда, натуральна пасля таго як здарылася такая непрыемнасць. Толькі ў адрозненні ад прафілактычнага, бо яно гель знаходзіцца ў балоне пад ціскам, кола ледзь-ледзь і падпампоўваецца, але потым таксама трэба яго дапампаваць. Як толькі герметык выціскаецца вонкі і кантактуе з навакольным яго паветрам, адбываецца працэс вулканізацыі ў выніку выкананні адпаведнай хімічнай рэакцыі.

Выкарыстанне як антыпраколу так і аварыйнага герметыка дастаткова простае, і з ім можа справіцца любы аўтааматар. Так, для гэтага трэба цалкам вывярнуць залатнік і заліць у яго рэкамендуемы аб'ём геля (у інструкцыі на пакаванні павінна быць паказана). Пры гэтым кола абавязкова павінна быць звернута так, каб залатнік знаходзіўся ў яго самай ніжняй частцы. Пасля запаўнення аб'ёму покрыўкі сродкам напампоўваем кола. У антыпраколаў напаўненне адбываецца праз тонкі носік, а герметык для хуткага рамонту, мае такі ж шланг, як у помпы і прыкручваецца на покрыўку.

далей, па інструкцыі, трэба адразу праехацца на аўтамабілі з тым, каб герметызавальны гель максімальна распаўсюдзіўся па ўнутранай паверхні покрыўкі або камеры. Калі вы выкарыстоўвалі прафілактычны герметык, то пракол нават і не заўважыце, бо ў выпадку пашкоджання гель хутка запоўніць яго, а калі выкарыстоўваўся аварыйны герметык, то па ідэі ён хутка павінен залатаць пракол і таксама можна будзе рухацца. Да бліжэйшага шынамантажу павінна хопіць, а там зрабіць рамонт ужо іншым сродкам.

Звернеце ўвагу што вытворца герметыка для праколатых шын паказвае што балона са сродкам хопіць для таго што-бы стварыць працоўны ціск у шыне, але У рэчаіснасці яго досыць толькі для таго што-бы стварыць унутранае ціскі для распаўсюджвання герметыка ўсярэдзіне і выціснуць у месца праколу. І тое далёка не ўсім.

Чыннік нізкай папулярнасці антыпраколаў сярод аўтааматараў складаецца ў двух чынніках. Першая - іх нізкая эфектыўнасць. Рэальныя тэсты паказалі, што пасля нанясення некалькіх тэставых сродкаў машына ў стане праехаць да поўнага спускання кола ўсяго некалькі кіламетраў (максімум да 10 км), і гэта залежыць ад масы аўтамабіля, яе загружанасці, а таксама значэнні ўнутранага аб'ёму колавай покрыўкі.

Другая - пасля іх выкарыстання паверхня покрыўкі складана ачысціць ад нанесенага складу. А гэта часам крытычна для далейшага рамонту. Аднак такі эфект назіраецца не заўсёды і залежыць ад канкрэтнага сродку.

Звярніце ўвагу, што пасля запаўнення ўнутранага аб'ёму колавай покрыўкі змяняецца агульнае балансаванне кола нягледзячы на ​​тое, што часта вытворца можа пісаць што балансаванне не патрабуецца. Гэта даказана выкананнем рэальных тэстаў.

Таму, калі вы захочаце выкарыстоўваць сродак антыпракол для колаў сваёй аўтамабіля, то пасля запаўнення імі гумы, трэба адразу ж ехаць на шынамантаж з тым, для таго каб вырабіць балансаванне. Або значна прасцей запоўніць герметыкам кола ў імянной блізкасці ад станцыі шынамантажу. Антыпракол таксама можна выкарыстоўваць для рамонту шын як герметык. Пра гэта прама ўказваецца на большасці такіх сродкаў.

Важна памятаць, што пасля выкарыстання аварыйнага герметыка (яго залівання ў покрыўку) трэба як мага хутчэй напампаваць кола да працоўнага ціску і пачаць рух. Гэта абумоўленае тым, што пакуль герметык знаходзіцца ў вадкім стане, ён павінен раўнамерна распаўсюдзіцца па ўнутранай паверхні покрыўкі. Асабліва гэта актуальна для халоднай пары года, паколькі летам і так гума знаходзіцца пры дастаткова цёплай тэмпературы.

Звярніце ўвагу, што герметыкі для пакрышак, пра якія ідзе гаворка, не прызначаны для герметызацыі бакавой паверхні шыны пры яе пашкоджанні. Гэта значыць, іх можна выкарыстоўваць толькі для вулканізацыі парэзаў на пратэктары покрыўкі. А для рамонту бакавых паверхняў прызначаны спецыяльныя герметыкі для борта шын.

Што да магчымасці далейшага рамонту покрыўкі, апрацаванага герметыкам, то такая магчымасць рэальна існуе. Пры разбортаванні кола на ўнутранай паверхні покрыўкі знаходзіцца герметык у вадкім (часцей за ўсё) або пенообразным стане. Ён досыць лёгка змываецца вадой ці адмысловымі сродкамі. Пасля гэтага паверхня покрыўкі трэба высушыць, і яна цалкам прыдатная для прафесійнай вулканізацыі на станцыі тэхнічнага абслугоўвання ці на шынамантажы.

Рэйтынг папулярных герметыкаў для рамонту шын

Прывядзем пералік папулярных герметыкаў, якімі карыстаюцца айчынныя і замежныя кіроўцы. Рэйтынг не носіць камерцыйнага характару, а толькі дае максімум інфармацыі аб тым ці іншым сродку з якім праводзіліся тэсты на здольнасць ліквідаваць пракол, аматарамі-энтузіястамі. І перад тым як купіць такі сродак для рамонту покрыўкі можаце азнаёміцца ​​з характарыстыкамі і паказанымі вынікамі.

Антыпраколы для папярэдняй залівання ў покрыўкі:

HI-GEAR Антыпракол Tire Doc

Антыпракол HI-GEAR Tire Doc з'яўляецца, мабыць, адным з самых папулярных падобных сродкаў. На пакаванні ў інструкцыі прама паказваецца, што апрацаванае ім кола можа без праблем вытрымаць дзясяткі дробных праколаў ці 8…10 праколаў дыяметрам да 5…6 мм. Выкарыстанне традыцыйнае, заліваецца прэвентыўна ў покрыўку.

Рэальныя тэсты дадзенага антыпраколу вельмі супярэчлівыя, нягледзячы на ​​??яго папулярнасць. Адзначаецца, што пасля прабіцця покрыўкі, ціск у коле падтрымліваецца нядоўгі час, таму, калі своечасова не звярнуць увагу на спушчанае кола, то праз некалькі кіламетраў шляху можна атрымаць сітуацыю з цалкам пустым покрыўкай. таксама адзначаецца, што калі паверхня з процілеглага боку пратэктара антыпракол абараняе нядрэнна, то вось бакавую паверхню не абараняе зусім. Таму выкарыстоўваць антыпракол "Хай-Гір" ці не - вырашаць выключна аўтаўладальніку.

Сродак вы можаце знайсці ва ўпакоўках трох розных аб'ёмаў - 240 мл, 360 мл і 480 мл. Іх артыкулы адпаведна - HG5308, HG5312 і HG5316. Сярэдняя цана па стане на зіму 2018/2019 гадоў складае каля 530 рублёў, 620 рублёў і 660 рублёў.

1

Антипроколовое сродак

Сродак «Антыпракол» - таксама адзін папулярны герметык прэвентыўнага дзеяння сярод аўтааматараў. Распрацаваны на тэрыторыі Германіі, і выкарыстоўваецца не толькі на постсавецкай прасторы, але і за яе межамі. У інструкцыі адзначаецца, што сродак Антыпракол здольна эфектыўна супрацьстаяць да 10 пашкоджанняў покрыўкі, якія маюць дыяметр да 6 мм. Калі пашкоджанні невялікія (дыяметрам каля 1 мм), тое адзначаецца, што іх можа быць некалькі дзясяткаў. Антыпракол можна выкарыстоўваць як для бяскамерных, так і для традыцыйных камерных шын.

Для колаў дыяметрам 14-15 цаляў трэба заліць ад 300 да 330 мл сродку, для колаў дыяметрам 15-16 цаляў - ад 360 да 420 мл, і для колаў пазадарожнікаў і невялікага грузавога транспарту - каля 480 мл. Што да водгукаў аб выкарыстанні дадзенага антыпраколу, то яны таксама вельмі супярэчлівыя.

Адзначаецца, што з невялікімі ў дыяметры адтулінамі і невялікай іх колькасцю сродак сапраўды суцэль здольна зладзіцца. Аднак калі колькасць пашкоджанняў вялікая і/ці іх памеры значныя, той сродак антыпракол ці наўрад з імі зладзіцца. Таму купляць антыпракол ці не - таксама вырашаць аўтаўладальніку.

Звярніце ўвагу, што антыпракол-вулканізатар ад кампаніі Power Guard не рэалізуецца ў звычайных гандлёвых кропках. Для яго пакупкі аўтааматару трэба зайсці на афіцыйны сайт яго вытворцы і запоўніць адпаведную форму. Кошт аднаго флакона складае каля 1000 рублёў.

2

Цяпер рэйтынг аварыйных герметыкаў для рамонту шын:

Герметык для колаў Hi-Gear Tire Doctor

Герметык для пакрышак Hi-Gear на сённяшні дзень з'яўляецца адным з самых папулярных складаў для экстранага рамонту пакрышак. Аднаго балона з яго складам хапае для запампоўкі ў кола дыяметрам 15 і нават 16 цаляў. Звычайна падчас залівання можна зразумець, што працэдуру сітавіна сканчаць, калі месцы пашкоджання на покрыўцы або з-пад шланга на балоне пачынаюць выходзіць лішкі гэтага сродку.

Герметык для шын "Хай-Гір" вельмі добра спраўляецца з ускладзенымі на яго задачамі. Практычныя тэсты паказалі, што пасля залівання сродку ў покрыўку аўтамабіля ціск, які ўтварыўся ў ёй, склала каля 1,1 атмасферы. Гэта значыць, неабходзен помпа ці кампрэсар для напампоўвання поўнага працоўнага ціску ў коле. таксама даследаванні паказалі, што пасля тэставай паездкі працягласцю 30 кіламетраў ціск у коле не толькі не звалілася, але і ўзрасла прыблізна на 0,4 атмасферы. Аднак апошні момант абумоўлены тым, што тэсціраванні праводзілася спякотным летам у гарадскіх умовах па гарачым асфальце. А, як вядома, гэта спрыяе награванню гумы і павелічэнню ціску ў ёй.

Вельмі вялікай перавагай герметыка Hi-Gear Tire Doctor з'яўляецца тое, што пасля яго залівання ў покрыўку не парушаецца балансіроўка кола, адпаведна, дадаткова звяртацца на шынамантаж не трэба. Сродак можа выкарыстоўвацца не толькі для рамонту машынаных шын, але і для пакрышак матацыклаў, веласіпедаў, невялікай грузавой тэхнікі.

Герметык «Хай-Гір» хуткага дзеяння рэалізуецца ў стандартным металічным балоне аб'ёмам 340 мл. Артыкул дадзенага тавара - HG5337. Яго кошт па стане на зіму 2018/2019 гадоў складае каля 430 рублёў.

1

Спрэй Liqui Moly Reifen-Reparatur-Spray

Герметык для гумовых пакрышак Liqui Moly Reifen-Reparatur-Spray – таксама адзін з лідэраў, што абумоўлена яго высокай якасцю і распаўсюджваннем гэтага прадукта вядомай нямецкай маркі аўтахіміі. Асновай яго складу з'яўляецца сінтэтычны каўчук, які вельмі хутка і якасна вулканізуе нават значныя па пляцы парэзы. Адметнай асаблівасцю дадзенага герметыка з'яўляецца тое, што яго можна выкарыстоўваць не толькі для апрацоўкі вобласці пратэктара покрыўкі, але і яе бакавой часткі. Сродак можа выкарыстоўвацца як бяскамерных шын, так і для традыцыйных колаў, якія маюць у сваёй канструкцыі надзіманую камеру.

Рэальныя тэсты сродку паказалі, што герметык для пакрышак «Лікві Молі» з'яўляецца дастаткова эфектыўным сродкам. Як і іншыя аналагічныя склады валодае тым недахопам, што пасля напаўнення ім покрыўка не забяспечвае патрэбны ціск. Такім чынам, у багажніку заўсёды трэба вазіць кампрэсар ці помпа. Адзначаецца зручнасць выкарыстання герметыка, у прыватнасці, нават неспрактыкаванымі аўтааматарамі. таксама тэсты паказалі, што апрацаваная покрыўка трымае ціск на працягу мінімум 20…30 кіламетраў. Таму на ёй суцэль можна даехаць да найблізкага шынамантажу і нават карыстацца досыць працяглы час. Аднак у апошнім выпадку трэба стала правяраць ціскі кола, для таго каб яно не звалілася да крытычнага значэння. Таму пры найменшай патрэбнасці ўсё ж лепш звярнуцца для рамонту да працаўнікоў шынамантажу.

Як і большасць іншых аналагічных герметыкаў, «Лікві Молі» цалкам можна выкарыстоўваць для рамонту веласіпедных, матацыклетных і іншых пакрышак. Усе яны пасля апрацоўкі будуць выдатна абаронены. З недахопаў дадзенага сродку можна адзначыць толькі яго высокі кошт, чым грашаць шматлікія тавары дадзенай гандлёвай маркі.

Рэалізуецца ў флаконе са шлангам-падаўжальнікам аб'ёмам 500 мл. Артыкул тавару — 3343. Яго кошт на ўказаны вышэй перыяд складае каля 940 рублёў.

2

Аварыйны герметык MOTUL Tyre Repair

Аварыйны герметык Motul Tyre Repair прызначаны для рамонту покрывак пры іх пашкоджанні парэзамі. З дапамогай аднаго балона аб'ёмам 300 мл можна аднавіць адно кола дыяметрам максімум 16 цаляў (калі кола менш, то і сродкі будзе скарыстана, адпаведна, менш). Герметык можа быць ужыты для рамонту машынаных, у тым ліку для малых грузавікоў, матацыклетных, веласіпедных і іншых пакрышак. Асаблівасцю прымянення дадзенага сродку з'яўляецца тое, што ў працэсе напаўнення кола балончык трэба перавярнуць так, для таго каб яго носік знаходзіўся ўнізе. У астатнім жа выкарыстанне традыцыйнае.

таксама адна дадатная асаблівасцю герметыка для покрывак «Мацюль» - гэта яго здольнасць ствараць досыць высокі ціск у покрыўцы пры запаўненні яе які адпавядае складам. Значэнне ціску залежыць, па-першае, ад дыяметра кола, а па-другое, ад умоў яго ўжывання. Адпаведна, чым больш кола тым менш будзе ціск. А што да вонкавых фактараў, то чым ніжэй тэмпература - тым ціск таксама будзе ніжэй, і наадварот, улетку кола можа быць напампавана досыць моцна. Аднак рэальныя тэсты паказалі, што, напрыклад, пры выкарыстанні герметыка Motul Tyre Repair з машынаным колам дыяметрам 15 цаляў у летні перыяд ён стварае ўнутраны ціск у ім каля 1,2 атмасферы, чаго, усё ж, нядосыць для звычайнай эксплуатацыі кола. Адпаведна, у багажніку таксама павінна быць помпа ці кампрэсар.

З недахопаў дадзенага сродку можна адзначыць тое, што герметык выклікае невялікае разбалансаванне колаў. Адпаведна, гэты фактар ​​трэба ўстараняць на шынамантажы. Іншы недахоп - адносна высокі кошт пры невялікім аб'ёме пакавання.

Так, герметык Motul Tyre Repair рэалізуецца ў балоне аб'ёмам 300 мл. Артыкул адпаведнага пакавання — 102990. Яе сярэдні кошт складае каля 850 рублёў.

3

Аварыйны герметык ABRO

Аварыйны герметык ABRO выдатна падыходзіць для рамонту машынаных пакрышак дыяметрам да 16 цаляў. Ён добра вулканізуецца невялікія праколы, а таксама парэзы на пратэктары покрыўкі. У інструкцыі прама паказана, што герметык "Абро" нельга выкарыстоўваць для рамонту бакавых парэзаў, а таксама нельга яго выкарыстоўваць для рамонту матацыклетных і веласіпедных шын, гэта значыць, ён прызначаны толькі для машынанай тэхнікі. таксама паказваецца, што ён больш падыходзіць для рамонту бяскамерных пакрышак, аднак з яго дапамогай можна рамантаваць і невялікія праколы ў камерах звычайных колаў старога тыпу. Адзначаецца, што ў марознае надвор'е абавязкова трэба нагрэць герметык да плюсавай тэмпературы, аднак не на адкрытым агні! Пасля адлучэння балона ад залатніка і напампоўванні неабходна працоўнага ціску ў коле неабходна адразу праехацца каля двух-трох кіламетраў з тым, каб герметык паступова распаўсюдзіўся па паверхні.

Рэальныя тэсты аварыйнага герметыка ABRO паказваюць яго дастаткова нядрэнную эфектыўнасць у рамонце пакрышак аўтамабіляў. Нажаль, ён таксама не забяспечвае патрэбнага ціску ў покрыўцы, аднак вулканізуе гуму досыць якасна. Адпаведна, ён можа быць рэкамендаваны для выкарыстання яго ў рамонтных мэтах радавым аўтааматарам, тым больш улічваючы яго невысокі кошт. Памятайце, што вазіць яго лепш у бардачку ці іншым цёплым месцы ў салоне аўтамабіля з тым, каб у зімовае надвор'е не давесці яго склад да замярзання.

Рэалізуецца ў балончыку аб'ёмам 340 мл. Артыкул пакавання - QF25. Яе сярэдняя цана складае каля 350 рублёў.

4

Герметык AirMan Sealant

Аварыйны герметык для машынаных пакрышак AirMan Sealant з'яўляецца выдатным і самым папулярным рашэннем для герметызацыі пакрышак пазадарожнікаў і рознай грузавой тэхнікі, паколькі ўпакоўка прызначана для апрацоўкі шыны дыяметрам да 22 цаляў. таксама ў інструкцыі адзначаецца, што гэты герметык можа суцэль выкарыстоўвацца ў сучасных аўтамабілях, канструкцыя якіх прадугледжвае выкарыстанні датчыка ціску ў коле (у тым ліку аўтаматычны кантроль ціску, выкарыстоўваны ў адмысловай і пазадарожнай тэхніцы). Вырабляецца на тэрыторыі Японіі.

Якія выкарыстоўвалі яго кіроўцы адзначаюць вельмі добрыя герметызавальныя якасці дадзенага сродку, таму яно адназначна можа быць рэкамендавана да куплі ўладальнікам не толькі вялікіх пазадарожных машын, але і стандартных легкавых, выкарыстоўваных, пераважна, у гарадскіх умовах. З недахопаў герметыка можна адзначыць толькі яго досыць высокі кошт пры невялікім пакаванні.

Рэалізуецца ўпакоўцы з гнуткім шлангам (залатніком) аб'ёмам 450 мл. Яе кошт складае каля 1800 рублёў.

5

Аэразольны герметык K2 Tire Doctor

Аэразольны герметык K2 Tire Doctor у цэлым падобны на прадстаўленыя вышэй яго аналогі. Аднак варта адзначыць, што яго адрозненне, якое пазіцыянуе вытворца, - высокая хуткасць выкарыстання. у прыватнасці, змесціва балона можна дадаць у пашкоджаную покрыўку максімум за адну хвіліну, а хутчэй за ўсё, нават хутчэй. Пры гэтым, па запэўненнях таго ж вытворцы герметык забяспечвае ціск у пашкоджанай машынанай гуме, роўнае да 1,8 атмасферы (залежыць ад памеру покрыўкі і тэмпературы навакольнага паветра). Высокая хуткасць запаўнення аб'ёму покрыўкі забяспечваецца вялікай колькасцю аэразольнага газу, які забяспечвае падачу сінтэтычнага каучуку, які і выконвае герметызацыю.

таксама дапушчаецца выкарыстанне герметыка для рамонту матацыклетнай гумы. Адзначаецца, што сродак абсалютна бяспечна для сталёвых колавых дыскаў, дзякуючы чаму яны не ржавеюць знутры. таксама адна перавага складае той факт, што герметык К2 не парушае балансаванне кола. Аднак усё ж пры бліжэйшай магчымасці лепш заехаць у шынамантаж для правядзення прафесійнага рамонту покрыўкі. Рэальныя тэсты паказалі, што ціск, пазначанае ў 1,8 атмасферы, герметык не набірае, аднак пры пэўных умовах гэтае значэнне можа дасягаць каля 1 атмасферы. Таму помпа ці кампрэсар усё ж неабходны для давядзення значэння ціску да працоўнага парога.

Разам атрымліваецца, што аэразольны герметык K2 Tire Doctor валодае сярэдняй эфектыўнасцю, аднак сапраўды не парушае балансаванне кола. Таму рэкамендаваны да пакупкі радавым аўтааматарам.

Рэалізуецца ў балончыку аб'ёмам 400 мл. Артыкул тавару пры куплі - B310. Яго кошт складае 400 рублёў.

6

Аварыйны герметык MANNOL Relfen Doktor

Аварыйны герметык MANNOL Relfen Doktor - досыць папулярны і недарагі хуткі вулканізатар для машынаных шын. Адзначаецца, што сродак дастаткова хутка дзейнічае. Так, вулканізацыя адбываецца літаральна за адну хвіліну. Абсалютна бяспечна ў адносінах да сталёвых колавых дыскаў, не выклікае з'яўленне на іх карозіі. Ва ўнутранай прасторы покрыўкі знаходзіцца ў вадкім стане, пра што можна пераканацца, дэмантаваўшы кола і покрыўку на шынамантажы. Аднак пры кантакце з паветрам склад полимеризируется і надзейна абараняе покрыўку ад выйсця з яе паветра.

Але, герметык «Манол», практычна не забяспечвае ціскі ў покрыўцы пасля яго прымянення. Таму, як і для іншых складаў, яго трэба выкарыстоўваць толькі толькі ў пары з помпай ці кампрэсарам. У інструкцыі адзначаецца, што з яго дапамогай можна эфектыўна латаць праколы дыяметрам да 6 мм! Герметык можна выкарыстоўваць як для бяскамерных, так і камерных колаў. Сродак не парушае балансаванне кола. Што да даўгавечнасці, то на ім гарантавана можна праехаць некалькі кіламетраў да найблізкага шынамантажу. Гэта значыць, са сваёй базавай задачай герметык суцэль спраўляецца.

Рэалізуецца аварыйны герметык MANNOL Relfen Doktor у балоне аб'ёмам 400 мл. Яго артыкул - 9906. Цана па стане на названы перыяд складае каля 400 рублёў.

7

Герметык для шын XADO ATOMEX супраць праколаў

Антыпракол XADO ATOMEX Tire Sealant падыходзіць для рамонту пакрышак як легкавых, так і грузавых аўтамабіляў. Для матацыклаў і веласіпедаў яго лепш не выкарыстоўваць. Час герметызацыі - 1 ... 2 хвіліны. Асаблівасцю выкарыстання пакавання з'яўляецца тое, што трэба трымаць балон клапанам, накіраваным уніз. Пасля гэтага трэба з дапамогай помпы ці кампрэсара напампаваць ціск у коле да патрэбнага значэння (паколькі герметык не забяспечвае гэтага фактару), і на хуткасці не больш за 20 км/гадзіна праехаць каля пары кіламетраў. Дзякуючы гэтаму герметык раўнамерна размеркавацца па ўнутранай паверхні гумовай покрыўкі. далей не рэкамендуецца перавышаць хуткасць больш за 50…60 км/ч, і ехаць так да найблізкага шиномонтажа, дзе ўжо вырабіць прафесійны рамонт гумы.

Тэсты герметыка для шыны XADO паказваюць яго сярэднюю эфектыўнасць. Ён нядрэнна спраўляецца з вулканізацыяй невялікіх парэзаў, аднак у некаторых выпадках адзначалася, што апрацаванае кола хутка губляла ціск. Аднак гэты фактар ​​можа быць абумоўлены не дрэннай якасцю складу, а дадатковымі неспрыяльнымі вонкавымі фактарамі. Аднак бясспрэчнай перавагай дадзенага герметыка з'яўляецца яго суадносіны кошту і памеру пакавання.

Рэалізуецца ў балоне аб'ёмам 500 мл з люлечкай-падаўжальнікам. Артыкул тавару - XA40040. Кошт адной упакоўкі складае 300 рублёў.

8

Аварыйны герметык NOWAX Tire Doctor

Аварыйны герметык NOWAX Tire Doctor працуе на аснове латэкса, які ўваходзіць у яго хімічны склад. Па сваіх характарыстыках і ўласцівасцях цалкам аналагічны апісаным вышэй сродкам. Заліваць герметык трэба на працягу адной хвіліны. далей трэба напампаваць кола і праехаць каля 5 кіламетраў на хуткасці не больш за 35 км/ч з тым, каб ён раўнамерна размеркаваўся па ўнутранай паверхні покрыўкі. Але ў інструкцыі прама паказваецца, што гэты герметык можна разглядаць толькі як часавую меру, таму Як бы тамака ні было трэба ў найкароткі тэрмін звярнуцца за прафесійнай дапамогай на шынамантаж.

Што да рэальнай эфектыўнасці герметыка NOWAX Tire Doctor, то яе можна ахарактарызаваць як сярэднюю. Аднак улічваючы невысокі кошт дадзенага сродку пры дастатковым аб'ёме, яго ўсё ж можна рэкамендаваць да куплі, асабліва, калі на прылаўку крамы няма больш эфектыўных яго аналагаў.

Рэалізуецца герметык «Новакс» у балончыку аб'ёмам 450 мл. Яго артыкул - NX45017. Кошт адной упакоўкі - каля 250 рублёў.

9

Аварыйны герметык Runway

Аварыйны герметык Runway аналагічны пералічаным вышэй сродкам. Ён падыходзіць для рамонту самых розных пакрышак - машынаных, матацыклетных, веласіпедных і іншых. Рэалізуецца ў стандартным балоне са шлангам-падаўжальнікам. Паколькі балон мае аб'ём 650 мл, тое яго хапае для апрацоўкі двух, а нават больш колаў. У інструкцыі прама паказваецца, што нельга дапушчаць трапленні складу на паверхню чалавечай скуры, а тым больш у вочы! Калі гэта адбылося - трэба прамыць іх вялікай колькасцю праточнай вады.

Рэальныя тэсты герметыка для пакрышак "Ранвэй" паказалі яго надзвычай нізкую эфектыўнасць. Так, напоўненая покрыўка практычна не мае ціскі пасля выкарыстання дадзенага сродку ад праколаў. Гэта значыць, патрабуецца ў падпампоўцы. Акрамя гэтага, калі машына стаіць на цалкам спушчаным коле і ў яго падаюць герметык, тая яго колькасць будзе відавочна недастатковым для якаснага запаўнення працоўнай прасторы, у тым ліку для вулканізацыі пашкоджання. Такім чынам, рашэнне аб куплі аварыйнага герметыка Runway цалкам ляжыць на аўтаўладальніка. З пераваг герметыка варта адзначыць нізкі кошт пры досыць вялікім аб'ёме пакавання.

Рэалізуецца ў балончыку аб'ёмам 650 мл. Нумар артыкула такога пакавання - RW6125. Яе кошт складае каля 340 рублёў.

10

Іншыя папулярныя сродкі

Акрамя пералічаных вышэй сродкаў у наш час на рынку прадстаўлена вялікая колькасць аналагічных складаў з рознымі характарыстыкамі і эфектыўнасцю. Прывядзем у якасці прыкладу таксама некалькі папулярных сярод аўтааматараў сродкаў па герметызацыі шын у дарожных умовах.

• ORANGE SEAL BOTTLE БЕСКАМЕРНАЯ ШЫНА;
• НОТУБЫ СТАНА;
• CONTINENTAL REVOSEALANT;
• CAFFELATEX MARIPOSA ЭФЕКТ;
• AIM-ONE ШЫНАНАПОМУЧАЛЬНІК;
• Матыў 000712BS;
• Упэўнены;
• Zollex T-522Z;
• Кальцо RTS1;
• Разумны Бастэр Уіл;
• Фікс-а-флэт.

Калі ў вас быў досвед выкарыстання любых герметыкаў ці антыпраколаў - напішыце пра гэта ў каментарах як вам іх эфектыўнасць. Гэтым вы дапаможаце не толькі пашырыць гэты пералік, але і аблегчыце выбар падобнага сродку для іншых аўтаўладальнікаў.

які вынік

У цэлым жа можна сцвярджаць, што герметыкі для рамонту шын - нядрэннае рашэнне для любога аўтааматара і яго выкарыстанне герметыка цалкам варта ў якасці альтэрнатывы запасному колу. Аднак існуе некалькі тонкасцяў. Першая з іх складаецца ў тым, што калі аўтааматар купіў які-небудзь герметык, то ў багажніку яго аўтамабіля абавязкова павінна знаходзіцца помпа ці машынаны кампрэсар. Гэта абумоўлена тым, што пераважная большасць якія рэалізуюцца герметыкаў не выпрацоўваюць патрэбнага для звычайнай язды ціску ў покрыўцы аўтамабіля. Бо, як паказалі рэальныя тэсты, ужыванне менавіта прафілактычных сродкаў сумнеўная.

Другая тонкасць складаецца ў тым, што большасць герметыкаў для машынаных пакрышак выклікаюць разбалансаванне кола, хай і малаважную. Таму пры руху на высокай хуткасці гэта можа негатыўна адбіцца на кіравальнасці аўтамабіля, а таксама на ўздзеянні на яго хадавую сістэму. Адпаведна, пасля ўжывання такога герметыка пажадана паехаць на шынамантаж з тым, для таго каб там вырабіць балансаванне адрамантаванага кола.