Гарачая Toyota GR RAV4 на цалю бліжэй: што планы Lexus адносна Mercedes AMG GLC 63 S і грознага BMW X3 M NX F азначаюць для каханага аўстралійскага пазадарожніка
Паколькі яны падзяляюць новую глабальную архітэктуру Toyota і большасць сілавых агрэгатаў, любы будучы Lexus NX F таксама можа спарадзіць версію RAV4.
Ці плануе Lexus гарачы NX F, каб пагражаць BMW X3 M, Mercedes AMG GLC 6 S, Audi SQ5, Volvo XC60 Recharge Plug-in Hybrid і Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio?
Гэтае дражніла пытанне было зададзена аперацыйнаму дырэктару Lexus Australia Джону Паппасу, і яго адказ пакідае надзею не толькі прыхільнікам хуткіх раскошных пазадарожнікаў сярэдняга памеру, але і звычайным пакупнікам, якія прагнуць Toyota GR RAV4.
"F для нас ... прадукцыйнасць – гэта частка нашай ДНК у Lexus", – сказаў ён аўстралійскім СМІ на прэзентацыі раскошнага среднеразмерного пазадарожніка Lexus NX другога пакалення ў Мельбурне ў пачатку гэтага месяца.
Падчас глабальнага анонсу ў канцы мінулага гады вы бы ўбачылі шмат аўтамабіляў, якія выглядалі вельмі захапляльна, і адным з іх быў электрамабіль з вельмі добрымі характарыстыкамі .
Апошняе прызнанне паказвае на тое, што Lexus варта за канкурэнтамі, такімі як Volvo XC60 PHEV, у прытрымліванні бензіна-электрычнага курсу для дасягнення сваіх мэт у вобласці высокай прадукцыйнасці.
Працягваючы пашыраць якая расце спецыфікацыю электрыфікацыі новага NX, ён можа абапірацца на нядаўна прадстаўлены NX450h + PHEV, які на дадзены момант з'яўляецца самай хуткай і магутнай мадэллю ў лінейцы.
Абсталяваны 136-літровым рухавіком магутнасцю 227 квт/2.5 Нм у пары з электрарухавіком магутнасцю 134 квт/270 Нм спераду і рухавіком магутнасцю 40 квт/121 Нм на задняй восі, NX450h+ развівае рэспектабельную пікавую выходную магутнасць 227 квт; у той час як гэта аддае прыярытэт высокай эканамічнасці і нізкім выкідам з запасам ходу толькі для электрамабіляў WLTP каля 70 км і ўсяго 29 грамамі забруджвання CO2 на кіламетр, ён можа разагнацца з нуля да 100 км/г за 6.3/XNUMX секунды.
Вядома, інжынерам Lexus яшчэ маецца быць прарабіць вялікую працу, каб адпавядаць выніку 375 з 3-3.8 км/ч BMW X0 M магутнасцю 100 квт, але з пераходам Toyota да 100 году на масавае пакрыццё электрамабіляў коштам 2030 мільярдаў даляраў рэсурсы і маштабы ёсць, асабліва паколькі NX так цесна злучаны з RAV4.
Што выклікае непазбежнае пытанне: калі NX стане F, ці будзе блізнюк RAV4?
Toyota таксама прасоўвае свой парадак дня GR (Gazoo Racing) з GR Supra, паспяховым GR Yaris і неўзабаве GR86, і цалкам верагодна, што GR Corolla будзе з намі раней, чым пазней, дык чаму б не пашырыць RAV4?
У той час як ніхто ў Lexus Australia не згадаў аб якой-небудзь сувязі паміж патэнцыйным NX F і магчымым пабочным прадуктам GR RAV4, сумеснае выкарыстанне двух аўтамабіляў новай глабальнай архітэктуры Toyota і большасці сілавых агрэгатаў, безумоўна, падвышае верагоднасць таго, што гэта можа быць дражніла. .
Вяртаючыся да высокапрадукцыйнага раскошнага пазадарожніка Lexus сярэдняга памеру, г-н Паппас адмовіўся ўдакладняць, наколькі далёка ад мясцовых выставачных залаў будзе знаходзіцца любы будучы прадукцыйны NX.
Тым не менш, ён выказаў здагадку, што аўстралійскае падраздзяленне ўжо абмяркоўвае з галаўным офісам магчымасць канкураваць з такімі канкурэнтамі, як SQ5, Mercedes-AMG GLC63 S 4Matic, Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio і Volvo XC60 Recharge Plug-in Hybrid.
«Мы разглядаем і размаўляем з Lexus International, – сказаў ён, – уключаючы (аб) усю серыю F і высокапрадукцыйныя мадэлі (будучыню) … і хоць мне няма чаго сёння канкрэтна абвясціць, я вельмі ўсхваляваны тым, што наперадзе нас. Сапраўды захапляльна.
«Гэта частка нашай ДНК. Мы вельмі захопленыя прадукцыйнасцю».
NX F ніжэй за 5.0s? Самы хуткі і захапляльны RAV4 у гісторыі дзякуючы велічы GR? Пачні ў гэта верыць.
