Honda GL1800 Gold Wing 2018 - прэв'ю матацыклаў

Honda GL1800 Gold Wing 2018 - прэв'ю матацыклаў

легендарны Залатое крыло Honda аднаўляецца на 2018, Робячы важны крок у будучыню, не забываючы пра вытокі. Ён захоўвае пакліканне Gran Turismo першай мадэлі, якая дэбютавала ў 1975 годзе, але становіцца больш практычным, лёгкім, кіраваным і універсальным. Ён накіраваны на больш разнастайную аўдыторыю (магчыма, нават на больш маладую) і выкарыстоўвае тэхналогіі, якія вельмі блізкія да аўтамабіляў. Пачынаючы з 7-цалевай інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы з Apple CarPlay і Bluetooth. Але ёсць таксама новыя цалкам святлодыёдныя ліхтары, якія ўпрыгожваюць элегантнае і ў той жа час сучаснае сукенку.

Таксама маецца абцякальнік, які зараз забяспечвае лепшую аэрадынамічную абарону, з па-электрычнаму рэгуляваным ветравым шклом. новы GL1800 Залатое Крыло будзе даступны на італьянскім рынку ў Версія 3. Базавая мадэль аснашчана бакавымі кажухамі, стандартным лабавым шклом і прадугледжвае 6-ступеністую механічную каробку перадач з электрарэверсам. Версія пад назвай "Tour" мае верхнюю скрынку і высокае ветравое шкло і прапануецца ў двух версіях: з 6-ступеністай механічнай каробкай перадач і электрычным рэверсам або з 7-ступеністай каробкай перадач з падвойным счапленнем DCT (Dual Clutch Transmission) і "Walking Mode". функцыянальнасць наперад таму. У залежнасці ад версіі зніжэнне вагі ў параўнанні з папярэдняй мадэллю складае да 48 кг (365 кг з поўным бакам).

Дапрацаваны 6-цыліндравы рухавік і шмат тэхналогій

Новы 6-цыліндравы оппозітный рухавік ад 126 л.з. і 170 Нм сумешчаны з дросельнай засланкай Дросель па правадах з 4 рэжымамі язды: тур, спорт, эканомія і дождж. Сістэма кантролю цягі HSTC (Honda Selectable Torque Control) заўсёды падтрымлівае ўстойлівасць задняга кола і, як і рэгуляванне падвескі і дзеянне камбінаванай тармазной сістэмы (D-CBS) з ABS, вар'іруецца ў залежнасці ад абранага рэжыму язды. Сістэма дапамогі пры крананні з месца (HSA) і сістэма Start & Stop яшчэ больш падкрэсліваюць задавальненне ад кіравання і павышаюць паліўную эканамічнасць: 5,6 л / 100 км ў мяшаным цыкле.

«Мы хацелі, каб наш новы Gold Wing захаваў тую раскоша, якая адрознівае яго ад іншых, але стаў больш універсальным байкам, здольным задаволіць патрэбы кліентаў як у горадзе, так і на дарозе, і больш захапляльным, чым калі-небудзь. Мы пачалі з нуля і зрабілі новы Gold Wing больш кампактным і лёгкім, дадаўшы ўсе кампаненты і электронныя опцыі, якія патрэбныя сучасным гоншчыкам. Сёння, як і ў 1975 годзе, гэта адзін з тэхналагічных флагманаў Honda, і мы сапраўды ганарымся тым, што адкрываем новую главу ў такой захапляльнай гісторыі »., Ha dichiarato Г-н Ютака Наканиши, кіраўнік буйных праектаў (LPL) GL1800 Gold Wing 2018.