Тэст драйв Jeep Patriot: маленькі спецназавец
тэст Драйв

Тэст драйв Jeep Patriot: маленькі спецназавец

Тэст драйв Jeep Patriot: маленькі спецназавец

Якая належыць на канцэрна Chrysler пазадарожны брэнд Jeep ужо ёсць новая базавая мадэль. Яго імя Патрыёт, і аўтамабіль у чарговы раз дэманструе класічны дызайн Jeep.

Компас быў мадэллю, якая задала кірунак маленькім мадэлям традыцыйнага амерыканскага брэнда. Jeep Patriot пабудаваны на тэхналагічнай платформе згаданага кампактнага пазадарожніка. Але ў той час як Compass больш адносіцца да класа гарадскіх пазадарожнікаў і таму наўрад ці спадабаецца самым заўзятым прыхільнікам Jeep, Patriot вытрыманы ў класічным стылі кампаніі, і большасць мяккіх выгібаў заменены строгімі бакамі.

Кампактны пазадарожнік у класічным стылі Jeep

Дзіўна, але Патрыёт аказаўся нават крыху больш выгадным за свайго «наварочанага» субрата, што з'яўляецца яшчэ адным аргументам на яго карысць. Са свайго боку, аднак, тое, што знаходзіцца пад прасцінамі аўтамабіля, пакідае некаторыя сумневы ў тым, што тут назоў Jeep цалкам дарэчы. Пад капотам размешчаны папярочна размешчаны рухавік, які ў нармальных умовах прыводзіць у рух толькі перадпакоі колы тыпова для мадэлі кампактнага класа, але не для сапраўднай пазадарожнай мадэлі.

Аўтамабіль прыводзіцца ў рух 2,4-літровым чатырохцыліндравым бензінавага рухавіка, ужо вядомым па такіх мадэлях, як Sebring, і, магчыма, яго больш разумнай альтэрнатывай з'яўляецца чатырохцыліндравы турбадызель ад VW, які працуе з тэхналогіяй помпа-фарсункі. Калі пярэднімі коламі выяўляецца страта цягі, частка крутоўнага моманту аўтаматычна перадаецца на заднюю вось праз пласціністую муфту з электронным кіраваннем. Апошні можа быць заблакаваны, забяспечваючы размеркаванне цягі на перадпакоі і заднія колы ў суадносінах 50 на 50 нарэшце, адметная рыса любога сучаснасці джыпа.

Добрая актыўная бяспека дзякуючы сістэме ESP

Хоць у тэхнічным абсталяванні гэтага джыпа адсутнічае паніжальная перадача, аўтамабіль выдатна спраўляецца з задачамі бездарожжа, такімі як сямейныя шпацыры. На цвёрдых пакрыццях таксама няма непрыемных неспадзевак: сістэма ESP стандартная, а камфорт суцэль уладкоўвае нават пры працяглых пераходах. Jeep Patriot выйдзе на еўрапейскія рынкі ў канцы гэтага года.

Тэкст: Гетц Лайрер

Фотаздымкі: Jeep

2020-08-29

Дадаць каментар