Як чэмпіён Формулы-1 Льюіс Хэмілтан дапамагае зрабіць ваш наступны спартыўны аўтамабіль Mercedes-AMG лепш
Новы гоначны Mercedes-AMG F1, W12, паўплывае на дарожныя аўтамабілі.
На гэтым тыдні Mercedes-AMG прадставіў свайго новага суперніка Формулы-1, W12, і брэнд спадзяецца, што ён не толькі прынясе Люісу Хэмілтану рэкордны восьмы тытул чэмпіёна свету, але і дапаможа палепшыць прадукцыйнасць аўтамабіляў AMG наступнага пакалення.
Пашыраны брэндынг AMG на W12 з'яўляецца адным з найболей відавочных адрозненняў ад леташняга гоначнага аўтамабіля і кажа аб больш цесным супрацоўніцтве паміж інжынерамі дарожных аўтамабіляў AMG у Аффальтербахе, Нямеччына, і інжынерамі і дызайнерамі F1 у камандах F1 у Брэклі. шасі) і Brixworth (рухавік) у Вялікабрытаніі.
AMG знаходзіцца на парозе запуску мноства новых мадэляў з гібрыдным рухавіком, пачынальна з гіперкара AMG One, натхнёнага F1, але неўзабаве за ім варта 4-дзвярное купэ GT з які падключаецца гібрыдным сілавым агрэгатам V8 пад новым AMG E Performance. брэнд.
AMG можа ўзяць тэхнічныя веды з F1 і прымяніць іх да дарожных аўтамабіляў, пра што сведчыць новы электрычны турбакампрэсар, які дэбютуе ў C63 наступнага пакалення з новым чатырохцыліндравым рухавіком. Але досвед каманды F1 у вобласці тэхналогій мадэлявання, а таксама высокапрадукцыйная батарэя і кіраванне тэмпературным рэжымам – гэта ўсё вобласці, ад якіх AMG спадзяецца атрымаць выгаду.
"Тэхнічныя праблемы ў Формуле-XNUMX велізарныя, і таму яны ўяўляюць сабой захапляльную задачу для інжынера", – растлумачыў Ёхен Херман, член праўлення Mercedes-AMG GmbH.
«У элітным класе аўтаспорту цяперашнія гібрыдныя сілавыя агрэгаты не толькі надзвычай магутныя, але і валодаюць узрушаючай цеплавой эфектыўнасцю – характарыстыкі, якія мы таксама пераследуем у нашых серыйных мадэлях. Дзякуючы цеснаму абмену мы можам выкарыстоўваць багаты досвед і тэхналогіі Формулы-1 у нашых высокапрадукцыйных гібрыдах для дарог».
Хэмілтан на шляху да таго, каб стаць самым паспяховым гоншчыкам Формулы-1 у гісторыі.
AMG таксама спадзяецца ў большай ступені абапірацца на высокі профіль Гамільтана, каб спрыяць пасоўванню сваіх аўтамабіляў, а нядаўна прысвечаны ў рыцары гоншчык з'яўляецца ў рэкламе мадэляў E Performance.
Хэмілтан знаходзіцца на шляху да таго, каб стаць самым паспяховым гоншчыкам Формулы-1 у гісторыі - яшчэ адзін тытул чэмпіёна свету дазволіць яму перасягнуць рэкорд Міхаэля Шумахера з сямі. У яго таксама больш за ўсё перамог, 95, і ў гэтым сезоне ён павінен з камфортам набраць трохзначны лік, калі Mercedes-AMG працягне дамінаваць у гібрыднай эры спорту.
Астан Марцін вяртаецца
Пасля 61-гадовай адсутнасці Aston Martin вяртаецца ў Ф1.
Mercedes-AMG была не адзінай камандай, якая на гэтым тыдні хавала свайго суперніка Формулы-2021 1 гады. Aston Martin вярнуўся ў Ф1 пасля 61-гадовай адсутнасці.
Пад кіраўніцтвам новага ўладальніка Лоўрэнса Стролла брытанскі брэнд у 2020 годзе прыняў на сябе тое, што было вядома як каманда Racing Point, замяніўшы сваю ружовую каляровую схему на класічную брытанскую гоначную зялёную. Строл лічыць, што гонкі ў Формуле-1 дапамогуць аднавіць брэнд як сур'ёзнага канкурэнта Ferrari і Mercedes-AMG пасля падзення продажаў дарожных аўтамабіляў.
Строл наняў чатырохразовага чэмпіёна свету Себасцьяна Феттэля, каб ён узначаліў каманду і стаў амбасадарам брэнда Aston Martin, каб надаць брэнду дадатковую прывабнасць. Другую машыну будзе весці сын Стролла, Лэнс.
Новы аўтамабіль афіцыйна вядомы як AMR21 і будзе абсталёўвацца 1.6-літровым турбагібрыдным сілавым агрэгатам Mercedes-AMG V6 у рамках цеснага супрацоўніцтва паміж брытанскімі і нямецкімі брэндамі.
Генеральны дырэктар Aston Martin (і былы кіраўнік AMG) Тобіяс Мёрс лічыць, што ўдзел у Формуле-1 прынясе аўтавытворцы шэраг значных пераваг.
Каманда Aston Martin Cognizant Formula One Team акажа далёка ідучы станоўчы ўплыў на брэнд Aston Martin, нашу культуру, а таксама на дызайн і тэхналогіі дарожных аўтамабіляў Aston Martin », сказаў ён.
«Наша вяртанне ў Формулу-XNUMX станоўча і глыбока паўплывае на кожнага супрацоўніка і, перш за ўсё, на падарожжа нашых кліентаў па ўсім свеце; і дапаможа нам прыўнесці сфакусаванае і гнуткае мысленне Формулы-XNUMX ва ўвесь бізнэс Aston Martin».
Alpine купляе Renault
Генеральны дырэктар Alpine Ларан Росі сказаў, што пераход у Ф1 важны для стварэння іміджу брэнда.
Французскі вытворца прадукцыйнасці Alpine мае грандыёзныя планы стаць цалкам электрычным супернікам такіх аўтамабіляў, як Mercedes-AMG і Porsche, і ён таксама жадае стаць чэмпіёнам свету F1.
У рамках амбіцыйных планаў Renault у дачыненні да Alpine кампанія пераназвала сваю F1 у традыцыйны French Racing Blue і зноў наняла двухразовага чэмпіёна Фернанда Алонса, каб узначаліць каманду, замяніўшы аўстралійца Даніэля Рыкарда. Іспанец не ўдзельнічаў у гонках Формулы-1 з 2018 года, зрабіўшы двухгадовы перапынак, каб прыняць удзел у розных мерапрыемствах, уключаючы Indianapolis 500 і ралі Дакар, каб адрадзіць свой запал да гонак.
Нядаўна прызначаны генеральны дырэктар Alpine Ларан Росі сказаў, што пераход у Формулу 1 важны для стварэння іміджу брэнда як вытворцы аўтамабіляў з сур'ёзнымі характарыстыкамі.
"Гэта важная вяха для Alpine, паколькі яна пазіцыянуе сябе як брэнд, які знаходзіцца ў авангардзе інавацый Groupe Renault", – растлумачыў Росси.
«Alpine, натуральна, знаходзіць сваё месца ў высокіх стандартах, прэстыжы і прадукцыйнасці Формулы 1, і мы з нецярпеннем чакаем дэбюту A521, пілатуемага нашымі гоншчыкамі, двухразовым чэмпіёнам свету сярод пілотаў Формулы 1 Фернанда Алонса і Эстэбанам Аконам.
«У гэтым годзе наша мэта ясная - працягнуць набраны ў мінулым годзе імпульс і змагацца за подыўмы. Наша доўгатэрміновае бачанне - бачыць імя Alpine на верхняй прыступцы подыўма ў Формуле-1.
«Аўтаспорт закладзены ў нашай ДНК, і надышоў час кветкам Alpine удзельнічаць у гонках і спаборнічаць на вяршыні аўтагонак у Формуле-1».
Алонса не прысутнічаў на віртуальным запуску каманды і першапачатковым тэставанні новага аўтамабіля A521 пасля таго, як нядаўна патрапіў у аварыю на ровары падчас трэніроўкі. Але, як паведамляецца, ён знаходзіцца на шляху да поўнай гатоўнасці да пачатку сезона.
«Я вельмі рады вярнуцца ў Формулу-1 і стаць часткай каманды Alpine F1, якая адкрые новы раздзел у гэтым відзе спорту, – сказаў ён. "Я старанна працаваў, каб падрыхтавацца да гонак у Формуле-1, і мая мэта - атакаваць з самага пачатку".
