Як доўга служыць пракладка адаптара алейнага радыятара?

На рухавіку ёсць некалькі пракладак, і кожная з іх выконвае пэўную функцыю. Для большасці аўтаўладальнікаў іх пракладкі не з'яўляюцца нечым, пра што яны думаюць, пакуль адна з іх не пачне працаваць са збоямі. Большасць пракладак на аўтамабілі прызначаны для прадухілення выцякання алею або астуджальнай вадкасці. Гэта азначае, што, калі адзін з іх пачне працякаць, вам будзе неабходна хутка ўхіліць праблему. Пракладка адаптара алейнага радыятара з'яўляецца адной з найважнейшых пракладак, якія ёсць на вашым аўтамабілі. Пры які працуе рухавіку гэтая пракладка павінна працаваць, каб не дапусціць трапленні алею з алейнага радыятара ўнутр.

Па большай частцы пракладкі ў аўтамабілі разлічаны на тое, каб служыць столькі ж, колькі і рухавік. Існуюць розныя матэрыялы, з якіх могуць быць выраблены пракладкі. Адным з найболей часта выкарыстоўваных матэрыялаў з'яўляецца гума, але некаторыя пракладкі алейнага радыятара выраблены з высакаякаснага коркавага матэрыялу. Гумовыя пракладкі звычайна служаць нашмат даўжэй, чым коркавыя, з-за схільнасці коркі да парыву. Незалежна ад таго, з чаго зроблена пракладка, важна сачыць за яе спраўнасцю.

Негерметычная пракладка вакол алейнага радыятара можа стварыць масу праблем для аўтаўладальніка. Чым даўжэй негерметычная пракладка застаецца без належнага рамонту, тым большую шкоду яна можа нанесці рухавіку з-за вылучаемага ёю алею. Эксплуатацыя аўтамабіля з нізкім узроўнем алею можа прывесці да пашкоджання ўнутраных частак аўтамабіля. Перш чым адбудзецца такое пашкоджанне, вам трэба будзе знайсці падыходных адмыслоўцаў для дыягностыкі і ўхіленні праблем, злучаных з пракладкай алейнага радыятара.

Калі гэтая пракладка працякае, вы можаце пачаць заўважаць некалькі папераджальных знакаў, і вось некаторыя з іх: