Як конскія сілы перавесці ў кілаваты
Змест
Усе аўтаўладальнікі чулі аб наяўнасці такога параметру як конскія сілы ў аўтамабілі, бачылі іх велічыню ў СТС і сутыкаліся з разлікам сумы АСАГА і транспартнага падатку, зыходзячы з гэтага паказчыка, але толькі адзінкі больш дэталёва ведаюць аб гэтым паказчыку, што ён азначае і з чым звязаны .
Што такое конская сіла і як яна з'явілася
Конская сіла (рус.: л.з., англ.: hp, ням.: PS, французская: CV) – пазасістэмная адзінка вызначэння магутнасці, упершыню апісаная Джэймсам Ват з Шатландыі ў 17 стагоддзі.
Ён распрацаваў першую паравую ўстаноўку і для дэманстрацыі таго, што яго апарат здольны замяніць далёка не аднаго каня ён і ўвёў такі параметр як конская сіла.
Паводле назіранняў вынаходніка, звычайны конь здольны на працягу працяглага перыяду часу паднімаць з шахты паклажа вагай каля 75 кг з сталай хуткасцю 1 м/з.
Ён вылічыў паказчык л.з. як груз масай 250 кілаграмаў, які здольная падняць каня на вышыню ў 30 сантыметраў за 1 секунду, гэта значыць 1 л.з.=75 кгм/з або 735,499 ват.
У сувязі з тым, што падобныя вымярэнні могуць выдаваць вельмі розныя вынікі, то ва ўжытку з'явілася мноства разнавіднасцяў конскіх сіл (электрычныя, метрычныя, катлавыя, механічныя і інш.).
У 1882 годзе на адным са з'ездаў ангельскай асацыяцыі інжынераў было прынята рашэнне аб стварэнні новай адзінкі, якая вымярае магутнасць, і ёй далі назву ў гонар вынаходніка - ват (Вт, W).
Да гэтага моманту большасць вылічэнняў вяліся з выкарыстаннем паказчыка, уведзенага шатландскім вынаходнікам Д. Ват, - конскіх сіл.
Як вымяраюцца л.з. у Расіі і іншых краінах
На сённяшні момант ва ўсім свеце існуе некалькі разнавіднасцяў адзінак з такой назвай.
Асноўныя разнавіднасці:
- метрычная, роўная 735,4988 Вт;
- механічная, роўная 745,699871582 Вт;
- індыкатарная, роўная 745,6998715822 Вт;
- электрычная, роўная 746 Вт;
- катлавая, роўная 9809,5 Вт.
Афіцыйнай міжнароднай адзінкай вылічэння магутнасці з'яўляецца Ват.
У шматлікіх еўрапейскіх дзяржавах выкарыстоўваецца так званая "метрычная" конская сіла, якая разлічваецца як магутнасць, выдаткаваная на ўзняцце ўверх аб'екта з вагой 75 кг з аднолькавай хуткасцю пры стандартным паскарэнні g = 9,80665 м / с ².
Яе велічыня лічыцца роўнай 75 кгс · м / с або 735,49875 Вт.
У Вялікабрытаніі і Злучаных Штатах Амерыкі ў аўтаіндустрыі конскую сілу лічаць роўнай 745,6998815 Вт або 1,0138696789 метрычнай разнавіднасці. У Амерыкі апроч метрычнай, ужываюцца катлавыя і электрычныя разнавіднасці л. с.
На дадзены момант у РФ намінальна тэрмін "конская сіла" выведзены з афіцыйнага абароту, хоць прымяняецца для разліку падатку на транспарт і АСАГА. У Расіі пад дадзеным паказчыкам разумеецца метрычная разнавіднасць.
магутнасць рухавіка
Для вымярэння магутнасці рухавікоў унутранага згарання аўтатранспарту ўжываюцца не толькі розныя паказчыкі, але і методыкі вымярэння, якія выдаюць выдатныя сябар ад сябра вынікі.
У Еўропе стандартызаванай адзінкай метаду вымярэння магутнасці з'яўляецца кілават. Пры ўказанні магутнасці ў конскіх сілах спосабы яе вымярэння ў розных кутках свету могуць прыкметна адрознівацца, нават пры аднолькавай велічыні зыходнага паказчыка.
У ЗША і Японіі прымяняюцца свая методыка для вылічэння ЛС ДВС, але яны ўжо даўно амаль цалкам прыведзены да агульнапрынятага стандарту.
У гэтых краінах выкарыстоўваюцца дзве варыяцыі паказчыкаў:
- Вымярэнне нета, Якое прадугледжвае выпрабаванне на спецыялізаваным стэндзе, абсталяваным усімі дадатковымі вузламі, выкарыстоўванымі пры функцыянаванні аўтатранспарту (генератар, выхлапная сістэма, вентылятар і інш.).
- Вымярэнне брута, якое разумее пад сабой выпрабаванне матора на стэндзе без дадатковых вузлоў, якія выкарыстоўваюцца падчас эксплуатацыі аўтатранспарту (помпы астуджальнай сістэмы, вентылятара, генератара і інш.). Паказчыкі, які атрымліваецца пры выкарыстанні такой методыкі атрымліваюцца вышэй рэальных, якія выдаюцца аўтамабілямі пры іх эксплуатацыі, вышэй да 20-25%, чым у свой час актыўна карысталіся некаторыя аўтавытворцы з ЗША, мэтанакіравана завышаючы параметры магутнасці сваёй прадукцыі. Гэтая сітуацыя была выпраўлена ў 1972 годзе з дапамогай прыняцця агульнага стандарту.
Аўтавытворцы ДВС ажыццяўляюць замеры паказчыкаў магутнасці на той разнавіднасці паліва, у разліку на якую канструяваўся рухавік.
Напрыклад, матор разлічаны на працу на 95 бензіне, то заяўленую вытворцам магутнасць ён пакажа на адпаведным паліве і наўрад ці расійскага разліву. А ў японскіх галінах, якія выпускаюць ДВС, выпрабаванні і вымярэнні магутнасці адбываецца на паліве з максімальна даступным для Японіі актанавым лікам, гэта значыць не ніжэй АІ-100.
Прыклад разліку лс у Ват і Кілават
Самастойна перавесці конскія сілы ў ваты лёгка, выкарыстоўваючы пэўную формулу і фіксаваную велічыню, якая адлюстроўвае колькасць ват з адной такой сіле.
Напрыклад, у дакументах на аўтамабіль заяўлена магутнасць яго рухавіка ў 107 л.з.
Ведаючы, што 1 л.с.=0,73549875 КВт або 1 л.с.=735,498, вылічаем:
P=107*hp=107*0,73549875=78,69 Квт або P=107*735.498=78698.29 Вт
Як хутка перавесці конскія сілы ў кілаваты - анлайн калькулятары
Нягледзячы на прастату пераводу конскіх сіл у ваты часам можа спатрэбіцца тэрмінова такая інфармацыя, а пад рукой не апынецца калькулятара або час будзе падціскаць.
У такіх выпадках можна звярнуцца да разлікаў з дапамогай анлайн-калькулятараў.
Некаторыя з іх можна выкарыстоўваць прама ў пошукавай сістэме Яндэкс.
Або перайшоўшы па наступных спасылках:
- http://ru.woodmizer-planet.com/kvt.pl
- http://www.vcm.by/kvtvls.pl
Нягледзячы на тое, што конскія сілы з'яўляюцца параметрам, які не адносіцца да міжнароднай сістэмы адзінак, і выкарыстоўваюцца на сённяшні момант зрэдку ў некаторых краінах, яе велічыня пакуль нязменна суправаджае любога аўтаўладальніка.
Яна роўная вызначанай колькасці ват, зыходзячы ад разнавіднасці л.з. для вылічэння магутнасці ДВС у квт выкарыстоўваецца метрычная разнавіднасць гэтага паказчыка, роўная 1 л.с. = 0,73549875.
