Як адрэгуляваць нацяжэнне рамяня ГРМ?

Рэмень ГРМ неабходны для сінхранізацыі некалькіх элементаў вашага рухавіка і прадухілення сутыкненняў паміж клапанамі і поршнямі. Каб ён працаваў правільна, ён павінен быць правільна выраўнаваны са шківамі і нацяжнымі ролікамі, а таксама мець аптымальнае нацяжэнне. У гэтым артыкуле мы адкажам на ўсе вашы пытанні аб нацяжэнні рамяня ГРМ!

⛓️ Якое нацяжэнне патрабуецца для рамяня ГРМ?

Рэмень ГРМ мае ​​форму гумовага зубчастага рамяня, яго ўтрымлівае шкіў і ролікавая сістэма нацягвальніка. Такім чынам, менавіта яны адказныя за напружанне апошняга.

Правільная рэгуляванне гэтага нацяжэння важная для забеспячэння правільнай працы рамяня газаразмеркавальнага механізму. сапраўды, аслаблены ці наадварот занадта тугі папружка зношваецца заўчасна і можа парвацца у любы час. Гэта можа выклікаць няспраўнасць каленчаты вал, нагнятальны помпа, помпа,разагнаны а ў самых сур'ёзных выпадках адмова рухавіка.

Аптымальнае нацяжэнне рамяня ГРМ залежыць ад мадэлі аўтамабіля і асаблівасцяў яго рухавіка. Як правіла, ідэальнае нацяжэнне рамяня ГРМ знаходзіцца паміж 60 і 140 Гц. Каб даведацца дакладную кошт вашага аўтамабіля, вы можаце пракансультуйцеся з сэрвісная кніжка з гэтага. Ён змяшчае ўсе рэкамендацыі вытворцы для вашага аўтамабіля.

Напрыклад, на рухавіках Citroën і Peugeot нацяжэнне рамяня ГРМ знаходзіцца паміж 75 і 85 Гц.

💡 Нацяжэнне рамяня ГРМ: Герц або Деканьютон?

Нацяжэнне рамяня ГРМ можна вымераць двума рознымі адзінкамі:

• Адзінка вымярэння ў Герцэна. : Ён выкарыстоўваецца для вымярэння нацяжэння рамяня ГРМ як частоты. Гэта адзінка вымярэння, якую вы часцей за ўсё знойдзеце ў часопісе тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіля;
• Адзінка вымярэння SEEM (Sud Est Electro Mécanique) : Дадзены агрэгат больш дапрацаваны, чым першы ў плане вымярэння нацяжэння рамяня ГРМ. Такім чынам, ён ўлічвае таўшчыню, а таксама выгіб рамяня, каб выказаць яго сілу нацяжэння ў Ньютана.

Калі вы атрымліваеце вымярэння ў деканьютонах, іх неабходна будзе пераўтварыць у Ньютана. Такім чынам, деканьютон (Дзеянні) эквівалентны 10 Ньютана. Тое ж самае, калі вы атрымаеце напружанне ў кілогерц, яго трэба будзе пераўтварыць у Герцэна. Таму вы павінны ведаць, што адзін герц роўны 0,001 кілогерц.

Многія табліцы адпаведнікаў дапамогуць вам даведацца эквівалентнасць вымярэнняў напружання, выражаных у SEEM, у герцах і ў Ньютана.

👨🔧 Як праверыць нацяжэнне рамяня ГРМ?

Калі ў вас дастаткова новы аўтамабіль, рэмень ГРМ будзе абсталяваны аўтаматычныя нацягвальнікі чыя роля ў тым, каб аптымальна расцягнуць яго. Аднак для старых аўтамабіляў ёсць ручныя нацягвальнікі а нацяжэнне рамяня ГРМ можна праверыць ўручную.

Вам даступныя два розных метаду праверкі нацяжэння рамяня ГРМ, таму ў вас ёсць выбар паміж:

1. выкарыстанне танометра : Гэты інструмент дазваляе надзейна вымяраць напружанне і карэктаваць апошняе, калі яно недастатковае або занадта высокае. Яго можна купіць у аўтацэнтры, у краме DIY або на розных інтэрнэт-сайтах. Даступна некалькі мадэляў, у вас будзе выбар паміж танометрамі з ручным, электронным або лазерным сэнсарам;
2. Вымярэнне частоты рамяня : Выкарыстоўваючы мікрафон і праграмнае забеспячэнне, такое як цюнэр, вы зможаце счытваць частату свайго рамяня. Самы просты спосаб – выкарыстоўваць для гэтага тэлефон і рухаць папружкай, як калі б вы настройвалі музычную прыладу. Такім чынам, вы павінны прымусіць яго вібраваць у некалькіх цалях ад мікрафона.

🛠️ Ці можна вымераць нацяжэнне рамяня ГРМ без прыбора?

Такім чынам, метад вымярэння частоты вашага рамяня з дапамогай тэлефона дазваляе вам вымяраць нацяжэнне апошняга без якога-небудзь прылады. Аднак для дакладнасці пераважна выкарыстоўваць танометр.

Сапраўды, гэтыя прылады прызначаныя, у прыватнасці, для вымярэння нацяжэння рамяня ГРМ. Такім чынам, яны дазваляюць вымераць значэнне з максімальнай дакладнасцю, каб правільна нацягнуць рэмень на вашым аўтамабілі.

Калі вы часта выконваеце гэтую аперацыю на сваім аўтамабілі, лепш за ўсё набыць танометр. У залежнасці ад мадэлі і маркі гэта каштуе ад 15 € і 300 €.

Правільная рэгуляванне нацяжэння рамяня ГРМ вашага аўтамабіля важная для захавання вашага рухавіка і забеспячэння даўгавечнасці вашага аўтамабіля. Як толькі вам здасца, што ён моцна расцягнуты або зрушаны, вы павінны хутка праверыць яго становішча, перш чым яно пагоршыцца.