Як адрамантаваць дзвярны замак на BMW F07

Змест

#18 Рамонт замка перадпакояў дзверы

Заклінавала замак задняй левай дзверы. Паднімаю вертыкальны стопарны штыфт замка, не паднімаецца!

Звонку ручка дзвярэй, вядома, паднімаецца, але не адчыняе дзверы.

З салона ручку нават не жадае адсоўваць (пасажырская).

Ясны пень, што трэба здымаць ашалёўку дзвярэй і калупацца ў ёй. Так, але ЯК зняць ашалёўку, калі дзверы не адчыняецца??

Ці ёсць іншы просты спосаб? Бо я не першы ў гісторыі аўтааматараў, які патрапіў у такую бязвыхадную сітуацыю!

Не ў мыйцы, а пад снегам на адкрытай стаянцы.

Іста ў тым, што калі вы націскаеце на цэнтральны замак і трымаеце стопорный штыфт, вы не адчуваеце ніякай цягі, як быццам прывад замка (саленоід) мёртвы.

Але зноў жа, гэта падобна на механічную праблему, а не на электрычную. Затрымаўся клін механікі, ИМХО..

Дзякуй за ваш адказ!

У нас ужо ёсць станоўчая тэмпература, таму бягучая версія марозу больш не патрэбна. Але наступствы могуць быць.

Што ж, я буду прымяняць розныя метады, каб павялічыць яго антывандальны эфект

Вырашыў праблему.

Пішу, таму што накшталт бы трэба даць справаздачу, а сказаць толкам нічога не магу!

Увогуле, здуру стаў тузаць ручку хола і ўваходных дзвярэй адначасова. АДКРЫТЫ. Маёй першай думкай было "як гэта здарылася?" Акрамя таго, стопарны штыфт ніколі не паднімаўся.

Першая думка тут жа змянілася іншай: "Не спрабуй грукнуць дзвярыма". Другі раз таксама можа не атрымацца.

Зняў тушку (без крыві) і пачаў глядзець што да чаго. Прыдуркі нікуды не дзенуцца. Затрымаўся і ўсё.

Тут варта дадаць, што пры працы ЦЗ левы задні саленоід ніяк не рэагаваў. Я маю на ўвазе, зусім не. Ніводнай спробы паварушыцца. Зняў з яго клему, падключыў тэстар - напружанне прыходзіць. Значыць саленоід замка зламаны, вырашыў я. Ізноў, як дурань, стаў тузаць яго з боку ў бок, але беспаспяхова. Я ўзяў яго і выразаў для яго пластыкавы стрыжань, тым самым вызваліўшы ўсю механіку дзвярнога замка ад саленоіда. Дзверы зарабіла.

Вынік: я збіраюся паставіць новы саленоід цэнтральнага замка.

Выснова: пры найменшым збоі цэнтральнага замка праверце саленоіды на хуткую пракладку! Ці наўрад вы зможаце адкрыць якая захрасла дзверы, як гэта зрабіў я. Я ўпэўнены, што мне пашанцавала!

Дзякуй усім, хто адказаў!

#18 Рамонт замка перадпакояў дзверы

Прывітанне!

Нешта я зусім расслабіўся і запоўніў БЖ, хоць інфармацыі ўжо чортаў дзясятак пастоў

Не буду гарэзаваць, напішу пост пра гісторыю, якая здарылася з акулай гэтай зімой. Можа каму будзе карысна.

І гэта было так.

Працягваючы працу па ўсталёўцы Хармана на сцёк, т.е ўсталёўцы рашотак дынамікаў на перадпакоі дзверы, я зняў ашалёўку з перадпакояў дзвярэй і, як праўдзівы майстар на ўсе рукі, нешта зрабіў з замкам, прынамсі, я так думаў, таму што . Раптам перастаў працаваць у штатным рэжыме замак правай перадпакоі дзверы. Дзверы адчыняліся і зачыняліся нармальна, даводчык працаваў, але замак не зачыняўся з ключа і з салоннай кнопкі ў тым ліку. Каб замак зачыніўся, трэба было ўручную апусціць паплавок, а каб адчыніць дзверы, адпаведна, трэба было пацягнуць за ручку. Я асабліва не напружваўся, бо езджу ў асноўным адзін, а потым па законах Мэрфі некаторыя пасажыры актывізаваліся)) Хто, ізноў жа, па гэтым законе Мэрфі ўсё жадалі сесці наперадзе, і я павінен быў адчыніць ім дзверы. І зразумеў, што хопіць цярпець, пакуль)

І, назапасіўшыся півам, мы з сяброўкай задумалі дэрбан)

1. Узброіўшыся баявой прыладай з aliexpress, здымаем абіўку дзвярэй.

2. Акуратна адагніце шумаізаляцыю, я выкарыстаў для гэтага канцылярскі нож.

3. Здыманне замка па секцыях Ціс 51 21 090 Здыманне і ўстаноўка/замена замка левай ці правай пярэдняй дзверы

І тут нас чакаў падвох, якога ніхто не чакаў)

Замак, штука такая, у зборы, без зубчастых нітаў, на заклёпках "facepalm". Дзякуй BMW AG за нашае шчаслівае дзяцінства)