Як правільна здаць машыну ў рамонт

Для ўладальнікаў аўтатранспартных сродкаў вядомую старадаўнюю прымаўку можна перафразаваць так: ад рамонту і аўтасэрвісу не заракайся. Рана ці позна ў любога аўтааматара ўзнікае сітуацыя, калі даводзіцца звяртацца на станцыю тэхабслугоўвання. Добра, калі праблема не занадта сур'ёзная, і яе можна выправіць за паўгадзіны ў прысутнасці замоўца. Але часта патрабуецца сур'ёзны рамонт, для выканання якога патрабуецца пакінуць машыну на СТА на некалькі дзён. Што з ёй будуць рабіць у гэты перыяд часу, уладальнік пракантраляваць не зможа. А адбыцца можа ўсё што заўгодна - падмена дэталяў, крадзеж рэчаў, сліў бензіну, пашкоджанне па неасцярожнасці або злому намеру. Ды і якасць праведзенага рамонту часам аказваецца нездавальняючым. Каб выключыць ці хаця б звесці да мінімуму верагоднасць падобных непрыемных сюрпрызаў, здаваць сваю машыну аўтасэрвіснай арганізацыі трэба з захаваннем пэўных працэдур і правіл. Нават калі вы ўжо звярталіся ў дадзены сэрвісны цэнтр і добра ведаеце якія працуюць у ім людзей. 

Падрыхтоўка да паездкі ў аўтасэрвіс

Перш чым ехаць на СТА, старанна вымыйце машыну. Бруд можа схаваць нейкія дэфекты, а на чыстым кузаве значна лягчэй будзе разглядзець нават самыя малаважныя расколіны, драпіны ці іншыя пашкоджанні, якія будуць зафіксаваны ў акце здачы-прыёму. Калі будзе пашкоджаны ў час выканання рамонтных работ, можна будзе прад'явіць абгрунтаваныя прэтэнзіі. Калі ж не вымыць машыну перад рэштай, працаўнікі сэрвісу могуць спаслацца на тое, што дэфект проста не быў бачны пад брудам.

Пакіньце дома ці ў гаражы ўсе каштоўныя рэчы, інструменты і прылады, каб не спакушаць майстроў, якія буду працаваць з вашай машынай. Вядома, не ўсе яны патэнцыйныя злодзеі, але ніколі нельга ведаць загадзя. Прыбярыце з багажніка запасное кола, дамкрат, помпа і запчасткі, якія вы звычайна возіце з сабой. Цалкам можна зняць шчоткі шклоачышчальніка і іншыя лёгка якія дэмантуюцца дэталі, якія не запатрабуюцца падчас рамонту ці падчас прыёмкі адрамантаванага аўтамабіля. Не забудзьцеся зазірнуць у бардачок, там, магчыма, таксама засталося нешта каштоўнае.

Не варта здаваць машыну ў рамонт з поўным бакам. Бываюць выпадкі, калі бензін на СТА зліваюць. Таму лепш пакіньце столькі, колькі неабходна, каб даехаць да аўтасэрвісу, а пасля атрымання машыны з рамонту - да аўтазаправачнай станцыі.

Добра прадумайце і, калі неабходна, складзіце спіс праблем, якія патрабуецца ўхіліць. Правільная фармулёўка мае вялікае значэнне. Указвайце неабходнасць замены канкрэтнай дэталі толькі ў тым выпадку, калі вы абсалютна ўпэўненыя ў тым, што менавіта яна з'яўляецца крыніцай праблемы. Калі такой упэўненасці няма, лепш проста апісаць, што вам не падабаецца ў паводзінах машыны. Напрыклад, вы можаце замовіць замену, і майстры зробяць адпаведную працу. Але чыннік няспраўнасці можа апынуцца іншы, і тады вы дарма выдаткуеце грошы на рамонт, які не патрабаваўся, а праблема пры гэтым застанецца. Лепш папрасіць ухіліць, да прыкладу, стук у раёне перадпакоя падвескі.

Каб на СТА вам не прадалі запчасткі ўтрая даражэй, карысна загадзя азнаёміцца ​​з актуальнымі коштамі на дэталі, якія меркавана трэба будзе замяніць у вашым аўтамабілі. Гэта можна зрабіць, напрыклад.

Афармленне адносін з сэрвіснай арганізацыяй

Адпраўляючыся ў сэрвісны цэнтр, захопіце з сабой дакументы - уласны пашпарт, пашпарт машыны і пасведчанне аб рэгістрацыі транспартнага сродку. Яны спатрэбяцца пры афармленні рэшты аўтамабіля ў рамонт.

Хоць Правілы прадастаўлення паслуг тэхнічнага абслугоўвання і рамонту не забараняюць вусную дамоўленасць паміж заказчыкам і аўтасэрвісам, не варта грэбаваць складаннем пісьмовай дамовы. Такая дамова аблегчыць вырашэнне спрэчных сітуацый, у тым ліку, калі спатрэбіцца, у судзе. А заадно ён павысіць адказнасць выканаўцаў.

Калі машыну мяркуецца пакінуць у сэрвіснай арганізацыі на адказнае захоўванне, настойліва рэкамендуецца складаць дамову аб тэхнічным абслугоўванні і рамонце. У астатніх выпадках можна абмежавацца ўбор-заказам ці накладны.

У дамове павінны змяшчацца:

1. Рэквізіты кліента і выканаўцы.

2. Падрабязны пералік работ, якія трэба выканаць.

Абавязкова пераканаецеся ў адсутнасці аднолькавых, але паўтаральных пад рознымі найменнямі пунктаў, каб не прыйшлося плаціць двойчы за адно і тое ж. Таксама ў пераліку не павінна быць работ і паслуг, якія вы не замаўлялі.

Нярэдка лішнія паслугі ў аўтасэрвісе навязваюць пры праходжанні планавага тэхабслугоўвання, карыстаючыся тым, што кліент не мае дакладнага ўяўлення аб тым, што менавіта ўваходзіць у яго склад. Лішнія паслугі - лішнія выдаткі, таму загадзя прачытайце ў інструкцыі па эксплуатацыі ўсё, што тычыцца рэгламентнага ТО. А на дадатковыя працы згаджайцеся толькі ў тым выпадку, калі супрацоўнік аўтасэрвісу прывядзе важкія аргументы ў карысць іх неабходнасці. У сумнеўных выпадках ёсць сэнс правесці дадатковую дыягностыку ў незалежным дыягнастычным цэнтры. Але плаціць за гэта давядзецца кліенту.

Часам ужо падчас рамонту выяўляюцца ўтоеныя дэфекты і патрабуецца вырабіць працы, не абумоўленыя ў замове. У гэтым выпадку ўладальнік павінен быць пастаўлены ў вядомасць і даць сваю згоду. Кліенту лепш прыехаць на СТА асабіста, каб пераканацца ў тым, што яго не ўводзяць у зман, і ўнесці змены ў замову.

3. Тэрмін выканання рамонту або тэхабслугоўвання.

Калі тэрміны не абгаварыць, рамонт можа зацягнуцца надоўга.

4. Кошт працы і парадак аплаты.

5. Спіс запчастак і расходных матэрыялаў, якія прадаставіць выканаўца.

Абавязкова ўзгадніце іх якасць, інакш вам могуць усталяваць танныя дэталі ненадзейных вытворцаў ці запчасткі былыя ва ўжыванні.

Аўтасэрвіс нясе адказнасць за іх якасць. Калі супрацоўнік СТА будзе настойваць на адваротным, лепш пашукаць іншага выканаўцу.

6. Спіс запчастак і расходных матэрыялаў, якія дае заказчык.

Калі дэталь мае серыйны нумар, яго трэба пазначыць. Прывезеныя кліентам запчасткі павінны быць агледжаны механікам СТА, які пацвердзіць іх спраўнасць ці пакажа на дэфекты.

7. Гарантыйныя абавязацельствы і пералік дакументаў, якія павінны быць выдадзены кліенту пасля заканчэння рамонту.

Пачаткам гарантыйнага тэрміна лічыцца дата перадачы адрамантаванага транспартнага сродку ці яго кампанентаў кліенту.

Вядома, не варта патрабаваць прадастаўлення гарантый на дыягностыку ці іншыя паслугі, пры якіх не закранаецца канструкцыя аўтамабіля.

Пастаўцеся да афармлення дакументаў з усёй адказнасцю і старанна праверце ўсе занесеныя ў іх дадзеныя.

Здача-прыём транспартнага сродку на адказнае захоўванне

Працэдура перадачы прадугледжвае адначасовую прысутнасць уладальніка МС і ўпаўнаважанага прадстаўніка сэрвіснай арганізацыі, якая ажыццяўляе абслугоўванне і рамонт.

Перш за ўсё правяраецца дакументацыя на аўтамабіль і ўдакладняецца заяўка кліента.

Затым праводзіцца агляд і праверка тэхнічнага стану аўтамабіля. Усе існуючыя знешнія пашкоджанні павінны быць зафіксаваны ў акце здачы-прыёму, які афармляецца на падставе праведзенай праверкі. Павінна быць адзначана стан кузава, бампером, шклом, фар і іншых вонкавых элементаў.

Асобна варта адзначыць любыя, нават малаважныя, дэфекты, якія не ўключаны ў план рамонту і не будуць ухіляцца. Яшчэ раз нагадаем, што ў інтарэсах кліента здаваць машыну ў чыстым выглядзе. Дарэчы, адпаведны пункт звычайна ёсць у акце здачы-прыёму.

Таксама варта зафіксаваць унутраны стан салона. Зрабіце фотаздымкі, яны могуць стаць дадатковым аргумэнтам у судзе, калі да гэтага дойдзе справа.

У дакуменце ўказваюцца пашпартныя даныя і тэхнічныя характарыстыкі аўтамабіля, а таксама яго камплектацыя. Тут абавязкова варта адзначыць, ці маюцца ў наяўнасці шчоткі дворнікаў, кола-запаска, вогнетушыцель, аптэчка, трос для буксіроўкі, аўдыёсістэма і іншая электроніка.

Абавязкова зафіксуйце ў акце серыйны нумар. Бываюць выпадкі, калі спраўную АКБ падмяняюць старой, якая дыхае на ладан.

Магчыма, варта запісаць серыйныя нумары і некаторых іншых дэталяў ці вузлоў, напрыклад, рухавіка.

Надасце ўвагу шынам, у прыватнасці, даце выпуску. Іх нескладана падмяніць на дэфектныя ці больш зношаныя.

Заўважце (сфатаграфуйце) паказанні прабегу. У далейшым вы зможаце зрабіць выснову, ці пакідаў ваш аўтамабіль межы СТА ў перыяд рамонту.

Прымаючы транспартны сродак на адказнае захоўванне, выканавец абавязуецца забяспечыць яго поўную захаванасць. Сэрвісная арганізацыя нясе адказнасць за любую шкоду, нанесеную аўтамабілю ў той час, калі ён знаходзіцца ў іх у рамонце, уключаючы згон або поўнае знішчэнне, напрыклад, у выніку пажару.

Чым сур'ёзней вы падыдзеце да здачы сваёй машыны ў аўтасэрвіс, тым больш шанцаў, што і выканавец паставіцца да замовы са ўсёй адказнасцю. А правільна і скрупулёзна аформленыя дакументы дазволяць патрабаваць выпраўленні дрэнна выкананай працы і разлічваць на пакрыццё ўрону, калі такі здарыцца.