Як прыняць аўтамабіль пасля рамонту

У артыкуле:

Нават калі вы акуратны кіроўца, старанна даглядаеце сваю машыну і своечасова выконваеце ўсё, што патрабуецца па яе тэхнічнаму абслугоўванню, аднойчы надыходзіць момант, калі вашаму "жалезнаму сябру" патрабуецца прафесійная дапамога. Далёка не кожны аўтааматар у дастатковай ступені разбіраецца ў прыладзе аўтамабіля і здольны выканаць дыягностыку і рамонт сярэдняй ступені складанасці. А бываюць сітуацыі, калі ўхіліць няспраўнасць не пад сілу нават чалавеку, меламу самавіты досвед механічных прац. Сучасныя аўтамабілі ўладкованыя досыць складана, для іх рамонту часцяком неабходныя дарагія дыягнастычныя стэнды, адмысловае абсталяванне, спецыфічныя прылады, праграмнае забеспячэнне і шматлікае іншае. Мець усё гэта ва ўласным гаражы проста неймаверна. Вось і даводзіцца змацуючы сэрца аддаваць сваю машыну ў аўтасэрвіс.

Здача машыны ў сэрвісны цэнтр - толькі палова справы

Дапусцім, вы ўсё зрабілі правільна - заключылі дагавор аб тэхнічным абслугоўванні і рамонце з падрабязным пералікам усіх неабходных работ, спісам запчастак і расходных матэрыялаў, якія прадаставіць выканаўца і якія прадаставіць заказчык, абгаварылі тэрміны выканання работ, іх кошт і парадак аплаты, а таксама гарантыйныя абавязацельствы .

Дапусцім таксама, што вы належным чынам перадалі свой транспартны сродак на адказнае захоўванне, аформіўшы адпаведны акт, у якім зафіксавалі стан кузава і яго лакафарбавага пакрыцця, шклоў, ліхтароў, бампером, унутранай ашалёўкі салона, сядзенняў з указаннем усіх наяўных дэфектаў.

Вы, вядома, адзначылі серыйны нумар акумулятара, дату выпуску шын, наяўнасць шчотак шклоачышчальніка, запаскі, вогнетушыцеля, прылад і іншага абсталявання, якое засталося ў багажніку ці салоне. Верагодна, не забыліся пра аўдыёсістэму, GPS-навігатар і іншыя электронныя прыборы. І напэўна правялі вашай машыне падрабязную фотасесію, каб не выпусціць ніводнай дробязі. А заплаціўшы аванс, несумненна, атрымалі чэк, які беражліва захавалі разам з астатнімі дакументамі.

І што, зараз можна ўздыхнуць з палягчэннем? Зусім не. Расслабляцца рана, зроблена толькі паўсправы, бо трэба яшчэ атрымаць аўто з рамонту. А гэта не заўсёды трывіяльная задача. Вас могуць чакаць неспадзеўкі, да якіх лепш быць гатовым загадзя. Якасць рамонту можа апынуцца не такім, як вы спадзяваліся, у машыны могуць з'явіцца пашкоджанні, якіх перш не было. Вы можаце сутыкнуцца з падманам, хамствам ці іншымі непрыемнымі момантамі.

Правільна настройцеся перад візітам на СТА

Для паездкі ў аўтасэрвіс абярыце зручны час так, каб вам не трэба было нікуды спяшацца. Іншыя важныя справы адкладзяце на іншы дзень, бо гаворка ідзе аб вашым аўтамабілі, які сам па сабе каштуе нямала, ды і рамонт, верагодна, абыйдзецца ў капеечку. Працэдура атрымання машыны з рамонту можа крыху зацягнуцца. Спяшацца тут не трэба, лепш дзейнічаць узважана і ўдумліва.

Каб візіт у сэрвісны цэнтр не прывёў да непрыемных наступстваў для вашага здароўя, будзьце маральна гатовы да таго, што нешта можа пайсці не так. Не выключана, што ў гэты дзень забраць машыну не ўдасца. Магчыма, рамонт апынецца няякасным і нешта трэба будзе перарабіць нанова. Могуць узнікнуць розныя спрэчныя моманты, якія давядзецца ўладжваць. Беражыце нервы, крыкі і кулакі нічога не вырашаць і толькі ўскладняць сітуацыю. Ваша зброя - дакументы, з імі ў выпадку чаго можна і ў суд звярнуцца.

Юрыдычная падкаванасць умацуе вашыя пазіцыі

Калі маеце справу з аўтамабільным сэрвісам, не перашкодзіць веданне законаў аб абароне правоў спажыўца, якія датычацца пакупкі, эксплуатацыі, рамонту і абслугоўвання транспартных сродкаў. Калі ў вас з гэтым прутка, можаце запрасіць больш дасведчанага чалавека, які падкажа, як дзейнічаць у той ці іншай сітуацыі. Яшчэ лепш - наняць прафесійнага юрыста, які спецыялізуецца на вырашэнні аўтамабільных прававых пытанняў. Гэта будзе каштаваць некаторай сумы грошай, якую давядзецца заплаціць у якасці ганарару, затое напэўна пазбавіць вас ад галаўнога болю. Трэба адзначыць, што сфера аўтамабільнага права мае нямала спецыфічных асаблівасцяў, не заўсёды вядомых юрысту шырокага профіля. Таму лепш звяртацца ў спецыялізаваныя фірмы, якія аказваюць прававую дапамогу аўтамабілістам.

Аўтограф і грошы - у апошнюю чаргу

Нічога не падпісвайце і не аплачвайце, пакуль усё не агледзіце, не праверыце ў дзеянні і не ўрэгулюеце ўсе спрэчныя пытанні. Ваш подпіс будзе азначаць, што прэтэнзіі па якасці рамонту і стану аўтамабіля адсутнічаюць. Калі вам прапануюць адразу падпісаць дакументы, ні ў якім разе не згаджайцеся. Спачатку скрупулёзны агляд, падрабязная гутарка з прадстаўніком сэрвіснай арганізацыі і высвятленне падрабязнасцяў праведзенага рамонту.

Размаўляючы з мэнэджэрам, не саромейцеся задаваць любыя пытанні, хай нават наіўныя і не зусім правільна сфармуляваныя. Калі выканаўцу няма чаго хаваць, ён ахвотна і ветліва на іх адкажа. Грубіяніць заказчыку нявыгадна, бо яны разлічваюць, што вы станеце іх пастаянным кліентам. Калі ж супрацоўнік сэрвісу нервуецца і відавочна нешта недагаворвае, гэта нагода для асабліва ўважлівага агляду і праверкі.

Для пачатку – візуальны агляд

Паслядоўнасць вашых дзеянняў можа быць адвольнай, але пачаць варта з агульнага агляду. Уважліва праверце стан , у прыватнасці, лакафарбавае пакрыццё - ці не з'явіліся новыя дэфекты, якіх не было падчас перадачы машыны ў аўтасэрвіс. Асаблівую ўвагу звернеце на тыя месцы, дзе ёсць бруд. Калі пад ёй выявіцца свежая драпіна ці ўвагнутасць, значыць, дадзены выканаўца не адрозніваецца прыстойнасцю, і вы маеце права патрабаваць ухіліць пашкоджанне "за кошт установы" ці кампенсаваць шкоду. У сумленнай сэрвіснай фірме, якая шануе сваёй рэпутацыяй, падобныя ўласныя промахі не хаваюць і часцяком ухіляюць іх яшчэ да прыезду кліента.

Агледзіце салон знутры. Бывае, падчас рамонту апыняецца пашкоджанай, могуць парваць ці выпацкаць абіўку крэслаў. Зазірніце таксама пад капот і ў багажнік.

Зверце паказанні прабегу з тымі, якія былі пры здачы машыны ў рамонт. Калі адрозненне парадку кіламетра ці больш за тое, значыць, машына выязджала за межы гаража. Запатрабуйце тлумачэнняў у мэнэджэра.

Пераканайцеся ў тым, што вам не падмянілі АКБ і , а ўсе рэчы, якія вы пакідалі ў машыне, у цэласці і захаванасці. Праверце працаздольнасць аўдыёсістэмы і іншай электронікі.

Далей бераце ў рукі ўбор-замова і старанна правяраеце кожны пункт.

Праверка выкананых работ

Пераканайцеся ў тым, што выкананы ўсе абумоўленыя ў замове пункты і вам не навязалі працы ці паслугі, якія вы не замаўлялі.

Абавязкова папытаеце прад'явіць знятыя дэталі, іх наяўнасць пацвердзіць факт замены. Акрамя таго, вы зможаце пераканацца ў тым, што замена сапраўды была неабходна. Нярэдка ў сэрвісных цэнтрах дэмантуюць суцэль спраўныя дэталі, якія затым пускаюць у ход пры рамонце іншых аўта. А кліент пры гэтым пераплачвае за непатрэбныя працы. Па законе знятыя дэталі прыналежаць вам, і вы маеце права забраць іх з сабой, роўна як і пакінутыя нявыкарыстанымі запчасткі і матэрыялы (лішкі), якія вы аплацілі. Па ўзаемнай згодзе лішкі можна пакінуць у аўтасэрвісе, атрымаўшы за іх адпаведную кампенсацыю. Часам лёс дэмантаваных запчастак загадзя агаворваецца ў дамове. Іх таксама могуць запатрабаваць страхавальнікі, калі рамонт ажыццяўляецца па страхоўцы.

Праверце адпаведнасць устаноўленых дэталяў таму, што пазначана ў замове. Не выключана, што вам маглі змантаваць запчасткі таннейшыя, горшай якасці, былыя ва ўжыванні ці вашы ж уласныя, толькі адрамантаваныя. Папытаеце паказаць пакавання змантаваных дэталяў і іх суправаджальную дакументацыю. Зверце серыйныя нумары ўсталяваных запчастак з нумарамі, паказанымі ў дакументацыі. Гэта тычыцца не толькі дэталяў, прадстаўленых выканаўцам, але і тых, што падалі вы самі.

Калі неабходна агледзець машыну знізу, папытаеце ўсталяваць яе на пад'ёмнік. Вам не павінны адмовіць, бо вы плаціце грошы і маеце поўнае права ведаць, завошта. Новыя дэталі будуць выдзяляцца на агульным фоне. Упэўніцеся, наколькі гэта магчыма, у адсутнасці ў іх дэфектаў.

У зоне асаблівай увагі

Вядома, падчас прыёмкі аўтамабіля пасля рамонту немагчыма дасканала праверыць кожную дробязь, але на некаторыя рэчы варта звярнуць увагу.

Калі вырабляліся працы з кузавам, вымерайце зазоры паміж сучлененымі элементамі. Іх велічыня павінна адпавядаць завадскім нормам, у адваротным выпадку запатрабуецца рэгуляванне.

Калі рамонт прадугледжваў зварачныя працы, праверце якасць і абароненасць швоў.

Пераканайцеся ў працаздольнасці электрычных сістэм - шклапад'ёмнікаў, цэнтральнага замка, сігналізацыі і іншага. Часам яны выходзяць са строю з-за памылковых дзеянняў пры адключэнні і падключэнні акумулятарнай батарэі.

Пракантралюйце спраўнасць сістэмы бяспекі. У ходзе рамонтных работ яе маглі адключыць і затым забыць уключыць.

Праверце, колькі ключоў зарэгістравана ў памяці блока кіравання. Часам сярод супрацоўнікаў аўтасэрвісу маецца саўдзельнік згоншчыкаў, які прапісвае ў ЭБУ дадатковы ключ. Пагроза згону вашага аўта ў гэтым выпадку рэзка ўзрастае.

Калі вынікі агляду і праверкі вас задаволілі, а спрэчныя моманты дазволеныя, можна пераходзіць да заключнай стадыі.

Завяршальны этап прыёмкі

Напрыканцы варта сумесна з прадстаўніком аўтасэрвісу правесці невялікі тэст-драйв, каб праверыць машыну на ходу. Пераканайцеся ў спраўнай працы матора, нармальным пераключэнні хуткасцяў, адсутнасці грукаў і іншых старонніх гукаў, правільным функцыянаванні ўсіх сістэм.

Калі ў паводзінах аўтамабіля не назіраецца дзівацтваў і вас усё ўладкоўвае, можна вяртацца ў аўтасэрвіс і падпісваць дакументы. Афармляецца акт прыёму-перадачы транспартнага сродку пасля рамонту. Калі ж дагавор аб прадастаўленні паслуг не заключаўся, то падпісваецца нарад-заказ. Дакумент змацоўваецца подпісамі бакоў і пячаткай сэрвіснай арганізацыі.

Кліенту таксама павінны выдаць гарантыйны талон і даведку-рахунак на нумарныя дэталі, прадстаўленыя і ўсталяваныя сэрвісным цэнтрам.

Перадаўшы ў касу грошы, абавязкова вазьміце чэк, у адваротным выпадку, калі ўзнікне спрэчная сітуацыя, вы не зможаце даказаць, што заплацілі за рамонт.

Усё! Можна садзіцца за руль і з'яжджаць. Цяпер не грэх крыху расслабіцца і адсвяткаваць удалы рамонт. А калі пазней выявяцца нейкія няспраўнасці, на гэта значыць гарантыйныя абавязанні.