Як прапампаваць тормазы з АБС

Прапампаваць тормазы з АБС ані не складаней, чым вырабляць прапампоўку традыцыйнай тармазной сістэмы аўтамабіля. Але для таго каб карэктна выдаліць паветра з тармазной сістэмы, на якім усталяваная сістэма ABS, рэкамендуецца разабрацца з прынцыпам і схемай яе працы менавіта для вашага аўта. Паколькі ў залежнасці ад мадэлі схема прапампоўкі можа нязначна адрознівацца. Напрыклад, калі блок гидроклапанов і гідраакумулятар з помпай знаходзяцца ў адным вузле, тое, што замена вадкасці, што прапампоўка тармазной сістэмы з АБС будуць вырабляцца па аналагічнай схеме, як і прапампоўка тармазоў без АБС.

Тыпы сістэм АБС

1. ABS уключае: блок гидроклапанов, гідраакумулятар, помпа (прапампоўваецца ў гаражных умовах);
2. Помпа, гідраакумулятар і блок гидроклапанов размтакжены па розных вузлах, такая тармазная сістэма акрамя модуля ABS уключае ў сябе і дадатковыя модулі ESP, SBC (прапампоўваецца ва ўмовах СТА). трэба мець дыягнастычны сканер для таго, каб кантраляваць клапана мадулятара.

Зыходзячы з асаблівасцяў, можна зрабіць выснову, што перш як прапампаваць тормазы з АБС вызначыцеся з тыпам менавіта вашай сістэмы бо дадзеная інструкцыя будзе актуальная толькі для стандартнай антыблакіровачнай сістэмы.

Працэс прапампоўкі тармазоў з АБС

Каб якасна вырабіць пастаўленую задачу пажадана вырабляць прапампоўку з памагатым, пачынальна прапампоўваць тармазную сістэму з перадпакояў колаў, затым задніх (правае і левае).

Ціск у тармазной сістэме з АБС можа вагаецца да 180 атм, менавіта таму перш за ўсё трэба скінуць яго.

Скід ціску адбываецца метадам разрадкі акумулятара ціску. Для гэтага выключыце запальванне і каля 20 разоў націсніце на педаль тормазу. А затым для пераходу да наступнага этапу прапампоўкі тормазу адключыце раздымы на бачку з тармазной вадкасцю.

Агульны прынцып як прапампаваць тормазы з АБС

1. Знаходзім і здабываем засцерагальнік у блоку які адказвае за працу АБС;
2. Адкручваем кола і знаходзім штуцэр РТЦ для прапампоўкі тормазу;
3. Пачынаем прапампоўваць тормазы з АБС пры выціснутай педалі;
4. Уключаем гідраўлічную помпу (улучыўшы запальванне, на прыборнай панэлі загарыцца лямпачка АБС) і чакаем пакуль усё паветра не выйдзе;
5. Закручваем штуцэр і адпускаем педаль тормазу, калі лямпачка АБС больш не гарыць усё зроблена карэктна і паветра цалкам выйшаў.

Паслядоўнасць выдалення паветра з МС

Пачынаем прапампоўваць тормазы з пярэдняга правага, а потым левае. Працэдура адбываецца пры выключаным запальванні (становішча на "0") і знятай клеме на бачку ТЖ.

1. Апранаем шланг, з бутэлечкай, на штуцэр і адкрываем яго (ражковым ключом). Апранаць трэба менавіта празрысты шланг, для таго што-бы было відаць бурбалкі паветра, а таксама іншы канец шланга павінен быць цалкам помтакжен ў вадкасць.
2. Выціскаем цалкам педаль і трымаем, пакуль не выйдзе ўсё паветра.
3. Закруціць штуцэр і адпусціць педаль як пайдзе вадкасць без паветра.

Заднія колы прапампоўваецца з уключаным запальваннем на становішчы ключа "2".

1. Як і пры прапампоўванні перадпакояў колаў апранаюць шланг на штуцэр для прапампоўкі на суппорце.
2. Выціснуўшы цалкам педаль, паварочваем ключ запальвання (для таго каб запусціць гідраўлічную помпу). Назіраем за выхадам паветра і кантралюем узровень тармазной вадкасць у бачку (перыядычна даліваем).
   Для таго каб помпа не выйшаў з ладу трэба ўвесь час сачыць за ўзроўнем ТЖ (для таго каб не дапусціць працу «ўсухую»). А таксама не дазваляць бесперапынна працаваць больш за 2 мін.
3. Штуцэр перакрываем пасля поўнага выхаду бурбалак паветра, а таксама выключаецца помпа і адпускаецца тормаз.

Для таго каб карэктна прапампаваць тормазы з АБС на заднім левым коле паслядоўнасць дзеянняў трэба ледзь змяніць.

1. Як у папярэдніх выпадках спачатку апранаюць шланг на штуцэр і адкручваем не цалкам, а толькі на 1 абарачэнне, прычым педаль не трэба выціскаць.
2. Паварочваем ключ запальвання, для таго каб запусціць гідраўлічную помпу.
3. Як толькі паветра выйдзе, выціскаем тармазную педаль да паловы і закручваем які прапампоўвае штуцэр.
4. Пасля чаго адпускаем тормаз і чакаем прыпынкі помпы.
5. Выключаем запальванне і падлучальны зняты раздым з бачка.

Калі прапампоўваць тормазы трэба разам з мадулятарам ABS то інфармацыю па такой працэдуры можна паглядзець тут.

У абавязковым парадку пасля таго як прапампавалі тормазы перш чым выязджаць трэба праверыць герметычнасць сістэмы і адсутнасць падцёкаў. Кантрольна праверыць узровень тармазной вадкасці.