Як праверыць антыфрыз
Змест
Пытанне як праверыць антыфрыз, Актуальны не толькі пры яго працяглай эксплуатацыі ў сістэме астуджэння, але, у першую чаргу, пры куплі новай астуджальнай вадкасці. Бо выкарыстанне падробленага антыфрызу або такога, які страціў свае ўласцівасці, будзе негатыўна ўплываць на ўсе вузлы сістэмы астуджэння.
Параметры, якія варта вымераць у антыфрызу - яго агульны стан, тэмпературу замярзання, тэмпературу кіпення. Гэта можна вырабляць у хатніх умовах пры дапамозе нагрэву, мультыметра і арэометра. Калі праверка вырабляецца ў самой сістэме астуджэння, тое важна пераканацца ў адсутнасці алею і газаў у антыфрызе, адсутнасці ўцечкі, а таксама яго ўзроўня ў пашыральным бачку. Як усе гэтыя праверкі рабіць карэктна і хутка чытайце ў артыкуле.
Як праверыць узровень антыфрызу
Заліванне/доливание антыфрызу, а таксама кантроль яго ўзроўня ў сістэме вырабляюць выкарыстоўваючы пашыральны бачок. У большасці выпадкаў на корпусе бачка знаходзяцца рыскі MAX і MIN (часам FULL і LOW), якія паказваюць максімальны і мінімальны ўзровень ОЖ. Але часам ёсць толькі MAX, радзей на бачку рысак няма зусім ці ж яна размешчана так няёмка, што немагчыма візуальна ацаніць колькасць вадкасці, не кажучы ўжо пра яе стан.
Для тых хто не ведае антыфрыз правяраюць на гарачую або халодную, адказ - толькі на халодную! Абумоўлена гэта двума фактарамі. Першы - антыфрыз пры нагрэве пашыраецца і яго ўзровень будзе здавацца вышэй. Другі - праверка на гарачую папросту небяспечная, паколькі можна абпаліцца.
Мінімальная і максімальныя рызыкі на бачку
У ідэале ўзровень антыфрызу павінен быць прыкладна на 1…2 гл ніжэй максімальнай рыскі. Калі на бачку адзнак няма, то пашыральны бачок заліваюць антыфрызам прыблізна на палову аб'ёму. Ну і праверку адпаведна трэба рабіць візуальна. Калі бачок цёмны - скарыстацца палачкай або доўгім тонкім прадметам.
Калі антыфрыз нікуды не выцякае, тое яго ўзровень не змяняецца досыць доўга, паколькі ён цыркулюе ў герметычнай сістэме і не можа куды альбо выпарацца. Нізкі ўзровень можа казаць аб цечы і не абавязкова яна бачная, так вадкасць можа сыходзіць у цыліндры.
Калі праверка паказала што ўзровень вышэй чым трэба, то гэтаму таксама варта надаць увагу, тым больш калі ён паступова расце альбо з пашыральнага бачка ці радыятара ідуць газы (бурбалкі). Часцей за ўсё гэта паказвае на прабітую пракладку ГБЦ. З прычыны чаго ўзровень паднімаецца за кошт завоздушивания або трапленні алею. Праверыць алей у антыфрызе можна візуальна, навобмацак ОЖ. Газы ў антыфрызе правяраюць праз нюх (пах выхлапных газаў), а таксама па свідраванні вадкасці ў бачку. Пры павелічэнні абарачэнняў колькасць бурбалак у пашыральным бачку будзе павялічвацца. Для таго каб даведацца ці ёсць газы ў антыфрызе выкарыстоўваюць метады накіраваныя на праверку цэласнасці пракладкі ГБЦ.
Часцей за ўсё цяжкасці з праверкай ўзроўню антыфрызу ўзнікаюць ва ўладальнікаў аўтамабіляў Хендай Салярыс і Кіа Рыа, ды і іншых аўтамабіляў гэтых марак. Усё таму, што ў іх бачок размтакжен вельмі ў няёмкім месцы як і сама яго канструкцыя. Таму для таго каб даведацца які ўзровень астуджальнай вадкасці ў сістэме прыйдзецца браць ліхтарык і падсвятляць ззаду радыятара. Бачок размешчаны з правага боку кажуха вентылятара, у пярэдняй частцы маторнага адсека. На бачку ўзбоч ёсць шкала з літарамі F і L. Акрамя таго можна паглядзець таксама і ўзровень у радыятары, адкруціўшы яго вечка. Яна размешчана побач з пашыральным бачком (да яе сыходзяцца 3 патрубка).
Як праверыць антыфрыз на якасць
Агульную праверку антыфрызу на якасць і далейшую прыдатнасць да эксплуатацыі ў радыятары, і сістэме ў цэлым, можна вырабіць выкарыстоўваючы электронны мультыметр, лакмусавую паперу, па паху і наяўнасці асадка.
Праверка антыфрызу мультыметрам
Для праверкі менавіта ў сістэме астуджэння трэба ўсталяваць шкалу вымярэння сталай напругі ў дыяпазоне 50…300 мВ. Пасля ўключэння мультиметра адзін яго мац трэба апусціць у гарлавіну радыятара або пашыральнага бачка так, каб ён дастаў да антыфрызу. Іншы мац прыкласці да любой зачышчанай металічнай паверхні на ДВС («маса»). Такая праверка антыфрызу ў аўтамабілю на якасць можа даць наступныя вынікі:
Праверка антыфрызу мультыметрам
- Менш за 150 мВ. Гэта чысты, суцэль прыдатны да эксплуатацыі антыфрыз. Чым меншае значэнне - тым лепш.
- Дыяпазон 150...300 мВ. Антыфрыз трэба змяняць, паколькі ён ужо брудны, у ім выпрацаваліся ахоўныя, якія змазваюць і антыкаразійныя асадкі.
- Звыш 300 мВ. Антыфрыз адназначна пад замену, і чым хутчэй - тым лепш!
Гэты метад праверкі антыфрызу ў хатніх умовах універсальны, і з яго дапамогай можна аналізаваць новую і скарыстаную астуджальную вадкасць перш чым вызначаць яго тэмпературу кіпення ці замярзанні. Бо з часам эксплуатацыі антыфрыз губляе свае пачатковыя характарыстыкі.
Праверка навобмацак і пах
Новы ці ўжо былы ў выкарыстанні антыфрыз можна проста расцерці паміж указальным і вялікім пальцам. Больш-менш якасны антыфрыз будзе навобмацак нагадваць мыльны раствор. Калі ж антыфрыз проста як падфарбаваная вада - гэта або падробка або ўжо страцілая ўласцівасці ОЖ. Пасля такога эксперыменту трэба абавязкова вымыць рукі!
таксама можна падцяпліць антыфрыз. Калі падчас падагрэву вы адчуеце выразны пах нашатыру - антыфрыз падроблены ці вельмі нізкай якасці. А калі падчас падагрэву ў антыфрызе выпадае асадак, тое варта катэгарычна адмовіцца ад яе выкарыстання.
Праверце pH антыфрызу
Праверка кіслотнасці лакмусавай паперай
Калі вам даступная лакмусавая паперка, то з яе дапамогай таксама можна ўскосна праверыць стан антыфрызу. Для гэтага трэба змясціць тэставую палоску ў вадкасць і дачакацца выніку рэакцыі. Ацаніўшы колер паперкі даведаецеся рн-фактар. У аптымальным варыянце паперка не павінна быць ні сіняга, ні чырвонага колеру. Звычайным значэннем рн для антыфрызу прынята лічыць 7…9.
Як праверыць антыфрыз на замярзанне
Праверка антыфрызу машынаным арэометрам
Праверыць тэмпературу антыфрызу пры якой ён змерзне нельга ў звычайнай маразілцы, бо ў ёй астудзіць вадкасць ніжэй чым -21°З астудзіць не атрымаецца. Тэмпература замярзання антыфрызу вылічаецца па яго шчыльнасці. Адпаведна, чым шчыльнасць антыфрызу менш (прыкладна да 1,086 г / гл ³) - тым тэмпература замярзання будзе ніжэй. Шчыльнасць, і адпаведна, тэмпературу замярзання вымяраюць пры дапамозе арэометра. Яны бываюць двух тыпаў - бытавыя (медыцынскія) і спецыяльныя машынаныя. Бытавыя арэометры звычайна погружного тыпу. На іх бакавой паверхні ёсць шкала з якія адпавядаюць значэннямі шчыльнасці (звычайна ў г/гл³). Які лепш абраць арэометр для праверкі антыфрызу, гледзіце тут.
Як праверыць антыфрыз арэометрам
машынаны арэометр уяўляе сабой пластыкавы флакон (або шкляную трубку) з далучаным да рыльца гумовым шлангам і грушай. З яго дапамогай можна адбіраць пробы антыфрызу прама з радыятара. На баку флакона знаходзіцца шкала з ужо імянной інфармацыяй аб тэмпературы замярзання. Значэнні шчыльнасці ў значэнне тэмпературы можна паглядзець у табліцы.
| Шчыльнасць антыфрызу, г/гл³ | Тэмпература замярзання антыфрызу, °С |
|---|---|
| 1,115 | -12 |
| 1,113 | -15 |
| 1,112 | -17 |
| 1,111 | -20 |
| 1,110 | -22 |
| 1,109 | -27 |
| 1,106 | -29 |
| 1,099 | -48 |
| 1,093 | -58 |
| 1,086 | -75 |
| 1,079 | -55 |
| 1,073 | -42 |
| 1,068 | -34 |
| 1,057 | -24 |
| 1,043 | -15 |
Праверка антыфрызу на кіпенне
Праверыць тэмпературу кіпення можна з дапамогай электроннага тэрмометра здольнага паказваць тэмпературу звыш 120 градусаў па Цэльсіі. Сутнасць эксперыменту вельмі простая. Задача нагрэць вадкасць у пасудзіне на электрапліце і зафіксаваць тэмпературу пры якой ён пачынае закіпаць.
Тэмпература кіпення для антыфрызу вельмі важная па наступных прычынах:
Тэст антыфрызу на кіпенне і гарэнне
- Пры кіпенні змяншаецца дзеянні асадак у ОЖ.
- Пры кіпенні і наступным падвышэнні тэмпературы ціск у замкнёнай прасторы ўзрастае, што можа пашкодзіць элементы сістэмы астуджэння.
так, чым ніжэй тэмпература кіпення антыфрызу, тым гэта горш для ДВС, паколькі змяншаецца эфектыўнасць яго астуджэння, а акрамя гэтага, узрастае ціск у сістэме астуджэння, што можа прывесці да пашкоджання яе элементаў.
Ва ўсіх старых антыфрызаў тэмпература кіпення змяншаецца падчас эксплуатацый, таму важна правяраць яе не толькі пры куплі новай вадкасці, але і перыядычна ў ОЖ пасля года і больш тэрміна эксплуатацыі. Такая праверка антыфрызу дапаможа вызначыць яго стан і прыдатнасць для далейшага выкарыстання.
Праверка антыфрызу на гарэнне
Пры куплі новага антыфрызу важна праверыць яго на гарэнне якія выпараюцца пар. Якасная вадкасць не павінна запальвацца пры кіпенні. У падробленай ОЖ, для павелічэння тэмпературы замярзання дадаюць спірты, якія пры крытычна высокіх тэмпературах выпараюцца, і такія пары могуць у літаральным сэнсе загарэцца ў патрубках, радыятары і іншых элементах сістэмы.
Эксперымент робіцца проста. Досыць пры праверцы тэмпературы кіпення спрабаваць падпаліць якія выпараюцца з колбы пары антыфрызу калі ён кіпіць. Для гэтага лепш выкарыстоўваць посуд з вузкім горлышкам. Калі яны гараць - антыфрыз няякасны, калі ж не гараць - то гэты тэст ён вытрымаў, а значыць узгаранне і разрыў патрубкаў не пагражае.
Праверка ўцечкі антыфрызу
Праверыць дзе цячэ антыфрыз на любым аўтамабілі можна выканаўшы адзін з трох метадаў:
Вечка для стварэння залішняга ціску ў сістэме
- Візуальны агляд. Самы просты, але недастаткова эфектыўны метад, паколькі з яго дапамогай можна знайсці толькі значныя ўцечкі.
- Праверка вадкасцю пад ціскам. Для яго выканання антыфрыз цалкам зліваюць з сістэмы астуджэння, і замест яго запампоўваюць ваду пад ціскам. Залішняе ціск з вялікай доляй верагоднасці пакажа, дзе было месца ўцечкі.
- Пошук з дапамогай ультрафіялету. У складзе шматлікіх сучасных антыфрызаў ёсць флуарэсцэнтныя дадаткі (або можна дадаць да вадкасці самастойна), якія становяцца бачныя калі прысвяціць на іх ультрафіялетавым ліхтарыкам. Такім чынам пры найменшай цечы вы ўбачыце месца па святлівым следзе.
У хатніх умовах ёсць адзін правераны лайфхак, як праверыць дзе цячэ антыфрыз выкарыстоўваючы машынаваны кампрэсар. Складаецца ў тым, каб узяць старую аналагічную корак ад пашыральнага бачка, прасвідраваць яе і ўставіць сасок ад кола (замацаваўшы яго герметычна). далей апрануць вечка на пашыральны бачок і з дапамогай паветранага кампрэсара стварыць у сістэме залішні ціск, але НЕ БОЛЬШ 2 атмасфер! Вельмі эфектыўны метад!
Выснова
У хатніх ці гаражных умовах можна без асаблівых складанасцяў праверыць асноўныя эксплуатацыйныя параметры любога антыфрызу. Прычым, падручнымі сродкамі. Галоўнае, правяраць новы антыфрыз пры падазрэнні на яго нізкую якасць, а таксама правяраць стары антыфрыз, які ўжо доўга заліты ў сістэму астуджэння. І не забываць мяняць ОЖ па рэгламенце!
