Як праверыць продувочный клапан з дапамогай мультыметра
Змест
Продувочный клапан з'яўляецца часткай сістэмы кантролю выкідаў пароў паліва (EVAP) у аўтамабілі. Механізм дапамагае прадухіліць трапленне пароў паліва, якія выпрацоўваюцца рухавіком, у навакольнае асяроддзе ці зваротна ў аўтамабіль. Ён часова захоўвае іх у каністры з вуглём. Клапан таксама дапамагае кантраляваць аб'ём пароў паліва, якія ў канчатковым выніку "выдзімаюцца" з вугальнага бачка.
У сучасных аўтамабілях сістэма ўяўляе сабой саленоід з электронным кіраваннем, падлучаны да магутнасці рухавіка. Клапан прадзьмуху паступова ўключаецца, як толькі ўключаецца запальванне, але сістэма EVAP таксама не працуе пры выключаным рухавіку.
Бываюць выпадкі, калі сістэма дае збой, што шкодзіць здароўю вашага аўтамабіля! Гэта зручна, калі вы ведаеце, як праверыць продувочный клапан з дапамогай мультыметра. Акрамя гэтага, мы таксама абмяркуем наступныя моманты:
- Наступствы выхаду са строю клапана прадзьмуху адсорбера
- Клапан прадзьмуху павінен пстрыкаць?
- Ці можа дрэнны клапан прадзьмуху прывесці да пропуску запальвання
Спосабы праверкі продувочного клапана з дапамогай мультиметра
Удала названы мультыметр - гэта зручная прылада, якое можа вымяраць напружанне, супраціў і электрычны ток.
Для праверкі продувочного клапана неабходна праверыць супраціў паміж клемамі.
Працэдура можа адрознівацца ў залежнасці ад мадэлі аўтамабіля, але асноўныя крокі застаюцца ранейшымі.
Ніжэй пералічаны агульныя крокі, якія можна выкарыстоўваць для праверкі продувочного клапана, які з'яўляецца часткай сістэмы EVAP:
- Вызначэнне месцазнаходжанняПершае, што трэба зрабіць, гэта выключыць рухавік хаця б на 15-30 хвілін. Пасля гэтага паспрабуйце знайсці продувочные клапаны аўтамабіля. У ідэале яго можна знайсці за глушыцелем або глушыцелем і размясціць зверху. Гэта вугальны фільтр EVAP, усярэдзіне якога знаходзіцца продувочный клапан. Для атрымання дадатковай інфармацыі аб месцазнаходжанні сістэмы паспрабуйце выканаць пошук у кіраўніцтве па эксплуатацыі аўтамабіля або знайсці мадэль у Інтэрнэце з выявай рухавіка.
- Рэгулёўка кабеляўЗнайшоўшы продувочный клапан, вы ўбачыце, што да прылады падлучаецца 2-кантактны паляць. Наступным крокам з'яўляецца іх адлучэнне і паўторнае падлучэнне з дапамогай пераходных кабеляў мультыметра, якія звычайна ўваходзяць у камплект для тэставання. Іх таксама можна набыць асобна. Клемы продувочного клапана павінны быць падлучаныя да кабеляў мультыметра.
- Тэставанне Апошні крок - вымярэнне супраціву. Ідэальныя ўзроўні павінны быць паміж 22.0 Ом і 30.0 Ом; усё, што вышэй ці ніжэй, будзе азначаць, што клапан мае патрэбу ў замене. Гэта можна зрабіць на месцы, калі ў вас ёсць запасны; у адваротным выпадку, калі вы хочаце ўзяць яго ў краму, абавязкова зноў падключыце джгуты правадоў, як і раней.
Як даведацца, ці няспраўны мой продувочный клапан?
Існуе мноства сімптомаў няспраўнасці сістэмы EVAP. Звярніце ўвагу на:
Святло рухавіка Рухавік кіруе саленоідам прадзьмуху, і калі нешта выйдзе са строю, загарыцца індыкатар рухавіка. Пры выяўленні больш высокага ці ніжэйшага ўзроўня продувочных пар адлюстроўваюцца коды памылак, уключаючы P0446 ці P0441. Мы рэкамендуем даставіць аўтамабіль у рамонтную майстэрню, калі вы заўважылі вышэйпералічаныя прыкметы.
Праблемы з рухавіком Калі продувочный клапан не зачыніўся, гэта можа негатыўна паўплываць на суадносіны паветра-паліва з-за ўцечкі пар у навакольнае асяроддзе. Рухавік адрэагуе на змену, што прывядзе да цяжкасці запуску ці няроўнай працы на халастым ходу.
Меншы выдатак бензіну Калі сістэма EVAP не працуе эфектыўна, гэта непазбежна змяншае выдатак бензіну. Замест таго, каб назапашвацца ў продувочном клапане, пары паліва пачнуць прасочвацца ў навакольнае асяроддзе, выклікаючы падвышаны згаранне паліва.
Дрэнная прадукцыйнасць у цесцю на выкіды Каністра EVAP адказвае за перанакіраванне пароў паліва назад у рухавік. Гэта дапамагае прадухіліць выкід атрутных пар у навакольнае асяроддзе. У выпадку няспраўнага саленоіда ён не зможа кантраляваць дым і не пройдзе выпрабаванні на выкіды.
Разбураныя пракладкі Паколькі пары не змогуць прайсці пры няспраўнасці клапана, ціск пачне нарастаць. З часам ён стане настолькі інтэнсіўным, што можа выдзьмуць гумовыя ўшчыльняльнікі і пракладкі. Наступствам будзе ўцечка масла, якое можа патрапіць з сістэмы выпуску ў галоўны рухавік, што прывядзе да сур'ёзных пашкоджанняў. Найбольш распаўсюджанай прычынай ідэальнай працы продувочного клапана з'яўляецца застраванне кавалачкаў вугляроду або старонніх матэрыялаў, у выніку чаго механізм застаецца часткова закрытым або адкрытым. Запатрабуецца замена ці чыстка.
Ці павінен продувочный клапан пстрыкаць?
Кароткі адказ на пытанне - так! Продувочный клапан звычайна выдае які пстрыкае ці цікаюць гук. Аднак у машыне з зачыненымі вокнамі гэта павінна быць неўзаметку. Калі ён становіцца занадта гучным і яго можна пачуць у салоне аўтамабіля, гэта можа выклікаць неспакой. Саленоід трэба праверыць.
Адна з магчымасцяў складаецца ў тым, што продувочный клапан пачаў прапускаць пары ў рухавік пры запраўцы палівам. Гэта прывядзе да грубага запуску і праблем, як згадвалася вышэй.
Ці можа дрэнны продувочный клапан выклікаць пропускі запальвання?
Няспраўны продувочный клапан можа прывесці да пропуску запальвання, калі на сітуацыю нейкі час не звярталі ўвагі. Паколькі пары пачынаюць празмерна назапашвацца ў сістэме EVAP ці ў вугальным фільтры, клапан не зможа своечасова адкрыцца.
Калі працэс працягваецца з цягам часу, пары будуць прасочвацца ў цыліндры рухавіка, што прывядзе да згарання анамальнай колькасці паліва і пары. Гэтая камбінацыя прывядзе да таго, што рухавік заглухне, а затым адбудзецца пропуск запальвання. (1)
Канчатковы вердыкт
Электрамагнітны клапан з'яўляецца важным кампанентам аўтамабіля. Калі вы заўважылі якія-небудзь праблемы, пералічаныя вышэй, аўтамабіль варта неадкладна аддаць у рамонт. Калі вы хочаце праверыць каністру самастойна, вы можаце выканаць крокі з дапамогай мультыметра, і прылада паведаміць вам, калі ў вас няспраўны клапан! (2)
Паколькі мы прадставілі вам, як праверыць продувочный клапан з дапамогай мультыметра, вы таксама можаце праверыць. Магчыма, вы захочаце азнаёміцца з кіраўніцтвам па выбары лепшага мультыметра і вырашыць, які з іх адпавядае вашым патрэбам у тэсціраванні.
Мы спадзяемся, што гэты навучальны артыкул дапаможа вам. Удачы!
Рэкамендацыі
(1) сістэма EVAP - https://www.youtube.com/watch?v=g4lHxSAyf7M (2) электрамагнітны клапан - https://www.sciencedirect.com/topics/earth-and-planetary-sciences/solenoid-valve
