Як зрабіць фарбапульт сваімі рукамі для афарбоўкі аўта: пакрокавая інструкцыя
Змест
У нарыхтоўцы шуруповерт фармуецца 2 канала, адзін з якіх абавязкова павінен быць пад кутом 90 градусаў, пасля чаго перпендыкулярна ім прарабляецца дадатковы. Важна прасачыць, каб яны перасякаліся паміж сабой, затым у гарызантальны жолаб мантуецца ручка пульверызатара, у вертыкальны - канец стрыжня.
Вонкавы выгляд транспартнага сродку падкрэслівае статут уладальніка, і аднавіць яго можна рознымі спосабамі. Адным з самых распаўсюджаных з'яўляецца ўжыванне мадыфікацый самаробнага фарбапульта з кампрэсарам для афарбоўкі аўта на базе падручных матэрыялаў і без яго.
прынцып дзеяння
Самаробны фарбапульт уяўляе сабой прылада для афарбоўкі аўта, якое складаецца з трох галоўных частак - дзяржальні, сховішчы для фарбы і пісталета з цынгелем. Яно выкарыстоўваецца для афарбоўкі розных паверхняў у хатніх умовах. Прынцып дзеяння пульверызатара заснаваны на распырскванні вадкасці ці фарбы з ёмістасці па паверхні кузава шляхам сілавога ўздзеяння на ручку і малаважна адрозніваецца ў залежнасці ад тыпу прылады.
Ёмістасць для залівання вадкага раствора можа размяшчацца ў ніжняй, верхняй і бакавой частцы прынады. Выбар пазіцыі залежыць ад планаванай сферы прымянення. Да прыкладу, для аздаблення вертыкальных плоскасцяў (дзвярэй ці сцен) найболей падыходны варыянт - з бачком, размешчаным унізе прылады; падлогу і столь рэкамендуецца афарбоўваць з дапамогай фарбапульта з ёмістасцю, размешчанай у верхняй частцы.
Просты фарбапульт
Аб'ём бачка аксэсуара для афарбоўкі аўта можа быць розным - ад 400 мл да 1 літра. Вялікая ёмістасць не запатрабуе частай змены раствора, аднак можа выклікаць моцную стомленасць пэндзляў рук пры працяглай працы.
Віды фарбапультаў
Асноўныя тыпы прылад, якія прымяняюцца ў бытавых умовах - механічныя (ручныя), пнеўматычныя і электрычныя. Першы тып - найменш прадукцыйны і патрабуе непасрэднага ўдзелу чалавека для падпампоўкі паветра ў бак і КМ.
Пнеўматычная разнавіднасць - найболей рэкамендуемая для хатняга выкарыстання, прынцып дзеяння заснаваны на падпампоўцы паветра пад ціскам з рэсівера кампрэсара.
Электрычны фарбапульт функцыянуе на базе турбіннага рухавіка і з'яўляецца другім па распаўсюджанасці ў побыце. Для эканоміі фінансавых сродкаў можна самому зрабіць фарбапульт у гаражы ці хатніх умовах для афарбоўкі аўта.
Перавагі фарбапульта, сабранага ўласнаручна
Самастойна зрабіць такую прынаду для аднаўлення кузава зможа нават пачатковец, перавагі падобнага падыходу відавочныя:
- няма неабходнасці ў пастаяннай куплі валікаў і пэндзляў, доглядзе абсталявання;
- роўнае нанясенне фарбы на паверхню аўта;
- мінімальны кошт матэрыялаў для зборкі.
Самаробная прылада можа значна павялічыць хуткасць выканання фарбавальных прац, а таксама зменшыць іх кошт.
Як зрабіць пульверызатар для фарбы ўласнаручна
Зрабіць эфектыўны фарбапульт сваімі рукамі для аздаблення паверхні машыны можна з дапамогай розных прынад, і ў некалькіх варыянтах. Набор неабходных прылад адрозніваецца ў залежнасці ад спосабу зборкі партатыўнага пульверызатара.
Падручныя прынады для выраба фарбапульта сваімі рукамі ў хатніх умовах з мэтай афарбоўкі асабістага аўта можна адшукаць непасрэдна ў кватэры ці гаражы. Для стварэння дапаможнага бытавога аксэсуара ў якасці асновы можна выкарыстоўваць стандартную шарыкавую ручку, пусты аэразольны балончык, шланг ад пыласоса ці лішні халадзільны кампрэсар.
Краскапульт з шарыкавай ручкі
Найбольш просты варыянт для хатняга выкарыстання. Прылада збіраецца з 3 галоўных частак - пасудзіны з шырокім горлам, шарыкавай ручкі і нарыхтоўкі з пенапласту, гумы або пластмасы. Яна ўстаўляецца ў верхнюю частку рэзервуара з фарбай, пры гэтым важна сачыць за адсутнасцю зазору паміж іх паверхнямі.
Новы фарбапульт
У нарыхтоўцы шуруповерт фармуецца 2 канала, адзін з якіх абавязкова павінен быць пад кутом 90 градусаў, пасля чаго перпендыкулярна ім прарабляецца дадатковы. Важна прасачыць, каб яны перасякаліся паміж сабой, затым у гарызантальны жолаб мантуецца ручка пульверызатара, у вертыкальны - канец стрыжня.
Прынада на базе шарыкавай ручкі адрозніваецца шпаркасцю выраба - на працэс сыходзіць меней паўгадзіны, прастатой ва ўжыванні - досыць прадуць стрыжань для паступлення фарбы вонкі. Такая самаробная прылада эфектыўна толькі пры апрацоўцы невялікіх па пляцы паверхняў.
Пульверызатар для аўтамабіля на базе аэразольнага флакона
Краскапульт на аснове звычайнага бытавога газавага балончыка - практычнае і малазатратнае рашэнне. Для зборкі неабходны наступныя матэрыялы:
- суцэльная пластыкавая бутэлька дастатковага аб'ёму;
- аэразольны балончык з працаздольным распыляльнікам;
- камера ад веласіпеднага кола або ніпель;
- ножовка па метале;
- ручная веласіпедная помпа.
Самаробны фарбапульт для афарбоўкі аўтамабіля збіраецца наступным чынам:
- У пластыкавай бутэльцы, якая выступае як рэзервуар для фарбы, робіцца адтуліна пад ніпель.
- Ён фіксуецца на ўнутранай сценцы, правяраецца герметычнасць злучэння.
- У балончыка неабходна адпілаваць верхавіну ў адпаведнасці з памерам бутэлькавага рыльца.
- Часткі канструкцыі зварваюцца лядоўням спосабам, што важна для ўстойлівай фіксацыі яе складовых частак.
- Ёмістасць запаўняецца фарбай і паветрам пры дапамозе кампрэсара з манометрам ці помпы. Важна не перавышаць ціск у 2.5/XNUMX атмасферы.
Краскапульт сваімі рукамі, выкарыстоўваючы шланг ад пыласоса.
Пры неабходнасці пакрыцця фарбай вялікіх пляцаў ручны пульверызатар неэфектыўны - такі працэс зацягнецца надоўга. У гэтым выпадку для афарбоўкі аўта можна зрабіць эфектыўны фарбапульт сваімі рукамі са старога пыласоса, пажадана вырабленага ў СССР, бо мадэлі старога ўзору прадугледжвалі наяўнасць двух шлангаў - выходнага і ўваходнага. Сабранае ўручную прыладу можна выкарыстоўваць з водаэмульсійнымі тыпамі лакафарбавых матэрыялаў, з парашковымі яно несумяшчальна.
Самаробны фарбапульт з высокай прадукцыйнасцю для афарбоўкі аўта сваімі рукамі збіраецца наступным чынам:
- Нарыхтоўваецца стандартная пластыкавая бутэлька з гарлавінай больш за 2-2.5 мм і ёмістасцю менш за 1.5 літра, а таксама медная або алюмініевая з дыяметрам 4 мм і даўжынёй 20 см.
- Металічная ёмістасць мацуецца ў сагнутым стане на ніжнюю частку пыласоснага шланга.
- Верхняя частка стрыжня шліфуецца да дасягнення конусападобнай формы і абсталёўваецца латуневым соплам, ніжняя мантуецца ў раздым накшталт штэпселя.
- Да трубкі дадаецца трымальнік, які прышрубоўваецца шрубамі ці нітамі.
- Выпілоўваецца суадносная па памерах з гняздом сталёвая дужка з дзіркай, пры гэтым важна звярнуць увагу на яе шырыню і размяшчэнне сопла і канца якая ўсмоктвае трубкі на адным узроўні.
Самаробны фарбапульт без кампрэсара да пачатку прац для афарбоўкі аўта рэкамендуецца выпрабаваць на асобнай паверхні ў пазбяганне непрадказальных вынікаў пры выкарыстанні. Настройка ціску на этапе зборкі выконваецца шляхам узмацнення або паслаблення сілы зацяжкі стрыжня; па дасягненні аптымальнага ўзроўню ён замацоўваецца мантажнай пенай у раз'ём, прылеплены да вечка рэзервуара з ЛКМ.
Пульверызатар для афарбоўкі аўта з халадзільнага кампрэсара
Дадатковы спосаб, які павялічвае хуткасць афарбоўкі паверхні транспартнага сродку, - ужыванне ў якасці асновы пульверызатара кампрэсара ад старога халадзільніка. Аналагічна прыладзе на базе пыласоснага шланга, у падобнай самаробнай канструкцыі можна ўжываць выключна водаэмульсійныя лакафарбавыя матэрыялы.
Зрабіць у гаражы або хатніх умовах самаробны фарбапульт для апрацоўкі аўтамабіля ахоўнай масцікай ці ЛКМ даволі цяжка, аднак такая прылада - самае даўгавечнае і прадукцыйнае з вышэйпералічаных мадыфікацый. Яго можна выкарыстоўваць для нанясення пакрыцця і герметызацыі парогаў і дна транспартнага сродку.
Да пачатку працы неабходна стварыць чарцёж будучай прылады, альтэрнатыўны варыянт - загрузка схемы на форумах ці сайтах па аўтатэматыцы. Дадатковы важны момант - пошук прадмета, які будзе прымяняцца як рэсівер, адпрацаваны вогнетушыцель або шчыльна зачыняецца полая металічная ёмістасць падыдуць ідэальна.
Інструкцыя па зборцы самаробнага фарбапельта для афарбоўкі:
- Кампрэсар фіксуецца на драўлянай падставе ў адпаведнасці з яго першапачатковай арыентацыяй у халадзільніку.
- Устанаўліваецца выхадны патрубак кампрэсара.
- Прасвідроўваюцца 2 адтуліны ў прадмеце, які выконвае функцыю рэсівера, да іх прымацоўваюцца шлангі, пры гэтым да выходнага патрубка - меншы, да ўваходнага - большы.
- На агрэгат мантуецца манометр для праверкі ствараемага ўзроўню ціску.
- Праводзіцца злучэнне рэсівера і базавай канструкцыі апарата; першым шлангам змацоўваюцца абедзве часткі разам, другі мацуецца да фільтра для ачысткі паветра ад старонніх часціц.
- Падлучаецца фарбапульт, пры неабходнасці прыладжваюцца колцы.
Самаробная прылада на базе халадзільнага кампрэсара змяншае выдатак фарбы, а ўзровень шуму ад такой прылады мінімальны.
Трымальнік для фарбапульта сваімі рукамі
Самаробная прылада для апрацоўкі паверхні кузава зручней выкарыстоўваць пры наяўнасці адмысловай ручкі. Аўтаўладальніку для самастойнага выраба трымальніка спатрэбіцца квадрат з фанеры памерам 25 х 25 гл і нажоўка.
Працэс зборкі не займае шмат часу і складаецца ў выпілоўванні падыходнага пад дыяметр ёмістасці для захоўвання фарбы адтуліны. Пасля гэтага ў яго ўстаўляецца ручка, адпілоўваецца контур у адпаведнасці з памерамі. Падстаўка абсталёўваецца ножкамі, якія граюць ролю накіравальных для карэктнай арыентацыі шланга.
Пнеўматычны фарбапульт для аўта
Пры неабходнасці з дапамогай дроту з алюмінія, прыкручанай шрубамі, на трымальніку можна зафіксаваць варонку для фільтрацыі смеццевых часціц.
Тэхніка бяспекі пры вырабе
Асноўныя меры засцярогі пры зборцы самаробнага фарбапульта ў гаражы ці хаты для афарбоўкі аўта без кампрэсара, складаюцца з засцярогі ад магчымага выбуху выкарыстоўваных у якасці рэзервуараў для лакафарбавых матэрыялаў ёмістасцяў, а таксама кантролю за герметычнасцю злучэнняў і зварных швоў самаробных прылад.
Таксама важна ўлічыць дадатковыя моманты:
- забяспечыць дастатковы ўзровень доступу паветра пры працы ў зачыненым памяшканні;
- не дазваляць староннім асобам знаходзіцца побач з функцыянуючым фарбапультам;
Ненадзейнае мацаванне асобных вузлоў складовай канструкцыі, сабранай на каленцы, можа стаць чыннікам распырсквання фарбы, следствам чаго з'яўляецца нераўнамерная апрацоўка паверхні і з'яўленне дэфектаў на кузаве аўтамабіля.
Парады па выкарыстанні
Пры афарбоўцы кузава аўта самаробнай прыладай важна выконваць не толькі правілы бяспекі, але і прытрымвацца шэрагу карысных рэкамендацый:
- своечасова чысціць сопла;
- раўнамерна наносіць эмульсію на паверхню кузава ў пазбяганне ўзнікнення дэфектаў, пад кутом у 90 градусаў або кругавымі рухамі;
- нарыхтоўваць неабходныя лакафарбавыя матэрыялы да пачатку прац.
Пасля выкарыстання агрэгат важна ачысціць ад рэштак фарбы водна-мыльным складам і растваральнікам, старанна прасушыць. Захаванне гэтых рэкамендацый значна павялічыць тэрмін эксплуатацыі самаробнага абсталявання пры выкананні фарбавальных прац.
