Як зрабіць фарбавальную камеру сваімі рукамі ў гаражы

Правядзенне якаснай афарбоўкі машыны дадзена не кожнаму.

У сучасным свеце прадстаўлена вялікая колькасць станцый тэхнічнага абслугоўвання, у якіх прадастаўляецца такая паслуга, аднак гэта не гарантыя якасці.

Нягледзячы на ​​гэта вялікая канкурэнцыя ані не адбіваецца на працы СТА, яны могуць безадказна выконваць свае задачы, што можа негатыўна адбіцца на вонкавым выглядзе вашага аўта.

Працэс афарбоўкі не зойме шмат сіл і ведаў, галоўнае падабраць якаснае абсталяванне і фарбавальную камеру.

Калі будуць выкананы ўсе тэхнічныя нормы і стандарты, ваша аўта будзе выглядаць выдатна.

Калі вы вырашылі зрабіць фарбавальную камеру, то для эканоміі сродкаў разгарнуць усю вытворчасць можна і ва ўласным гаражы, закупіўшы неабходнае абсталяванне.

Гэта аказваецца зусім не складаным працэсам, галоўнае толькі праявіць імкненне і ісці да сваёй мэты.

Нават высокі ўзровень канкурэнцыі не палохае працаўнікоў СТА, і яны працягваюць безадказна выконваць ускладзеныя на іх задачы.

Што мяркуе працэс афарбоўкі?

Афарбоўка машыны праводзіцца ў боксах, якія спецыяльна абсталяваны для гэтай справы. Фільтры, цеплаабменнік, выцяжкі - усё гэта неабходнасць для працы фарбавальнага абсталявання.

Прынцып працы складаецца стварэнне зоны з вентыляцыяй і ўключае такія працоўныя цыклы:

1. Ачыстка паветра з ужываннем фільтра ад адпрацаванага паветра і рэштак лакафарбавых матэрыялаў.
2. Правядзенне афарбоўкі аўта.
3. Правядзенне сушкі аўто.

Правядзенне афарбоўкі ў гэтых камерах мае шэраг пераваг. Герметычнасць гарантуе абарону ад траплення пылу, прадметаў, якія збіраюць пыл.

Канструкцыя бокса мяркуе абарону ад падання непажаданых струменяў паветра, скразнякоў ці пылі. Унутраныя паверхні ачысціць лёгка, бо яны не патрабуюць асаблівага догляду.

Што ў гаражы, што ў склепе, можна змясціць апаратуру для правядзення фарбавальных прац. Калі не хапае сродкаў, каб набыць гатовы бокс, вы заўсёды можаце стварыць яго саматугам.

Мноства ідэй па стварэнні такіх боксаў прадстаўлены непасрэдна аўтарамі. Людзі ствараюць такія боксы з розных матэрыялаў - дрэва, металу, пластыка - усяго, што ёсць пад рукамі.

Неабходнае абсталяванне ўжо закупляецца ў спецыялізаваных магазінах. Вентылятар, фільтры, лямпы ці свяцільні - усё гэта дадатковыя кампаненты, неабходныя для бокса.

Прылада малярнай камеры

Фарбавальная камера ўяўляе сабою якасна ўкамплектаванае памяшканне, створанае для вытворчага працэсу - афарбоўкі транспарта.

Каб правесці ўсе фарбавальныя працы, неабходна прадумаць усё да дробязяў. Напрыклад, у гэтым працэсе вельмі важная выцяжка для фарбавальнай камеры.

Але гэтае не адзінае патрабаванне, якое неабходна выканаць. Калі разгледзець паэтапную афарбоўку аўтамабіля, то можна ўсвядоміць якія патрабаванні не застануцца без захавання складнікаў этапаў:

1. Шліфоўка кузава, падчас гэтага працэсу мае на ўвазе ачышчэнне паступае ў камеру паветра.
2. Афарбоўванне аўто немагчыма без ачысткі паветра.
3. У працэсе сушкі паветра павінна награвацца і цыркуляваць.

Фарбавальная камера складаецца з зачыненага памяшкання, які прадугледжвае абсталяванне для афарбоўкі сушкі, цеплыня генератара для падагрэву паветра, сістэмы вентыляцыі і іншымі фільтрамі.

У памяшканні павінна знаходзіцца якасная цеплаізаляцыя з тэмпературным рэжымам 20-25 градусаў без рэзкіх перападаў тэмператур.

Асвятленне павінна забяспечваць бачнасць на працоўным месцы, без якога-небудзь мігацення. Варта спалучаць бясценевае асвятленне і лямпы дзённага святла.

Афарбоўка аўта. Фарбавальная камера сваімі рукамі "Наш Гараж"

Якасць афарбоўкі залежыць напроста ад вентыляцыі паветра, таму неабходна абсталяванне аднаматорнай і двухматорнай вентыляцыяй. Першая працуе ў прыярытэтным напрамку, а другая на ўваходзе і выхадзе, што больш эфектыўна.

Вентыляцыя павінна размяшчацца на ўзроўні падлогі, цыркуляцыя паветра павінна быць па ўсім перыметры. Ачыстка паветра не толькі ад пылу, але і алейных вестак.

Сістэмы вентыляцыі паветра

Вентыляцыя павінна забяспечыць раўнамерную цыркуляцыю паветра і пазбегнуць наяўнасці мёртвых зон. Потолочные і падлогавыя фільтры размяшчаюцца ўздоўж за ўсё памяшканні.

Галоўная вентыляцыя павінна забяспечваць вывад паветра з усіх кропак, калі няма мёртвых зон, то паветра абнаўляецца не менш за 8-10 разоў.

Вентыляцыйная сістэма павінна быць ачышчана ад пылу, якая адбіваецца на якасці пакрыцця, а ўваходнае паветра павінна быць ачышчана ад пар фарбы.

Фарбавальныя камеры прадстаўлены дзвюх разнавіднасцяў:

1. У аднаматорных сістэм паветра паступае з верхняга палукашка. За кошт паступае паветра туман фарбы зніжаецца да падлогі і праз адтуліны знізу сыходзіць вонкі.
2. Двухматорныя сістэмы ўкамплектаваны маторамі, размешчанымі ўверсе, знізу ж матор, які адказвае за выцяжку паветра.

Больш эфектыўны вынік могуць аказаць два матора. Гэты варыянт будзе каштаваць даражэй, але апраўдвае сябе. Устаноўка такой сістэмы патрабуе дапамогі спецыялістаў.

Такі варыянт сябе апраўдвае, калі колькасць машын для афарбоўкі шмат, у адваротным выпадку выгодней ажыццявіць усталёўку аднаго матора.

Каб вывесці паветра з пылам, прарываюць траншэі ў самай падлозе. Калі падлога выкананы з металу, то ён ужо прыпадняты, таму траншэі праробліваць не варта.

1. Фільтры хутка засмечваюцца, што затрымоўвае паветра, у сувязі з гэтым вентыляцыя павінна рэгуляваць струмень паветра.
2. Фільтр павінен зручна размяшчацца, каб можна было яго выцягнуць і ў любы момант вырабіць чыстку.

Паколькі на якасць афарбоўкі ўплывае наяўнасць пылу, яе неабходна звесці да мінімуму, а значыць перад ёй неабходна расчысціць ад хламу памяшканне, прыбраць усе дываны і анучы.

Вентыляцыя ў фарбавальнай камеры Што трэба што б пачаць

Пытанню пажарнай бяспекі неабходна надаць адмысловую ўвагу, бо з-за лакафарбавых матэрыялаў рэгулярна адбываюцца пажары.

У сувязі з гэтым для правядзення аздаблення і цеплаізаляцыі павінны прымяняцца негаручых матэрыялаў. Усе рэчы, якія размешчаны ўнутры не павінны быць небяспечнымі.

Калі выкарыстоўваюцца электрапрыборы, то ўсе яны павінны прайсці зазямленне, а цеплаабменнікі варта ўкамплектаваць тэрмастатамі ад перагрэву. Памяшканне, у якім будуць праводзіцца лакафарбавыя работы, павінна быць абсталявана сістэмай пажаратушэння.

Асвятляльнае абсталяванне

Не меней важным фактарам для афарбоўкі аўта з'яўляецца асвятленне і прыборы, якія неабходныя для гэтага. Асвятленне павінна размяшчацца не толькі на столі, але і па сценах фарбавальнай камеры.

Лямпы варта ўсталёўваць на раўнамернай адлегласці, перпендыкулярна падлозе. Больш эканамічнымі і эфектыўным апынецца асвятленне з дапамогай лямпаў дзённага напальвання. На кузаве аўта будуць бачныя кожныя часцінкі.

Многія аддаюць перавагу ўсталяваць святлодыёдныя лямпы, якія гарантуюць яркае і раўнамернае святло без мігацення і іншых выхадаў са строю.

Гэтыя прыборы дазваляюць значна зэканоміць на электраэнергіі, бо яны эканамічней дзённага святла. Малярная камера павінна быць максімальна асвечана, нават самыя дробныя парушынкі павінны быць бачныя.

Абсталяванне для афарбоўвання

Фарбавальная камера мяркуе выкарыстанне такога абсталявання:

1. Краскапульты бываюць некалькіх відаў - высокага і нізкага ціску. Для іх працы неабходны кампрэсар, а вось прыборы нізкага ціску працуюць ужо не на сціску.
2. Краскапульты беспаветранага тыпу бываюць электрычныя і пнеўматычныя.
3. Камбінаванае абсталяванне сумяшчае некалькі варыянтаў, яно вельмі эфектыўнае.
4. Механічны метад мяркуе апусканне элементаў у фарбу. Добра калі дэталі невялікага памеру яшчэ можна так пафарбаваць, а вось ужо кузаў значна складаней, неабходна спецыялізаваная канвеерная лінія.

З усіх існых метадаў самым аптымальным з'яўляецца ўжыванне беспаветранага абсталявання.

У фарбавальнай камеры з пісталета распыляюцца часцінкі фарбы. Памер кожнай кроплі непасрэдна залежыць ад памеру і формы сопла, а таксама самага ціску.

Да асноўных пераваг беспаветранага абсталявання варта аднесці:

• Значна меншае выкарыстанне колькасці лакафарбавых матэрыялаў;
• Значная эканомія растваральніка, бо такі від абсталявання лёгка спраўляецца з густымі сумесямі.
• З такім абсталяваннем дастаткова ўсталяваць аднаматорную вентыляцыю, якая з'яўляецца гарантыяй якаснага пакрыцця кузава аўта.

Калі вы ўвесь час змяняеце колер, тое такое абсталяванне сапраўды не падыдзе. Яго выкарыстоўваюць для аднаразовай афарбоўкі ў якасці міні фарбавальнай камеры.

Кожны майстар самастойна вызначае, які распыляльнік выкарыстоўваць, але падчас выбару лепш за ўсё пракансультавацца са спецыялістамі.

Абсталяванне для афарбоўкі падбіраецца з улікам такіх крытэрыяў як памер бокса і тып вентыляцыі.

Абсталяванне для правядзення сушкі

Як і абсталяванне для афарбоўкі, абсталяванне для сушкі можа быць зусім розным.

Калі афарбоўка аднаразовая, то суцэль досыць і простай сістэмы, а калі гэта сталае выкарыстанне, то без спецыялізаванай тэхнікі не абыйсціся:

1. Цеплавыя генератары на любым паліве - ідэальны варыянт для аднаразовай афарбоўкі. Такое абсталяванне працуе на газе, дызельным паліве ці алеі.

Існуюць мадэлі цеплавога генератара, якія ўсталёўваюць пастаянны ўзровень тэмпературы і падтрымліваюць яго.

2. Каб зэканоміць на электраэнергіі і атрымаць якаснае прасушванне выкарыстоўваюцца не легемянныя інфрачырвоныя станкі.

З дапамогай гэтай сістэмы, магчыма, ажыццявіць прасушкі на этапе грунтавых работ. Пры гэтым паскараецца і працэс самага афарбоўвання, што дазваляе майстру значна зэканоміць час.

Пасля таго, як фарба на аўта абсохне цалкам, яму неабходна даць час абараніцца. Пры гэтым варта ўключыць вентыляцыю, такімі метадамі можна паскорыць высыханне лаку і фарбы.

Малярная камера дазволіць не толькі асвяжыць выгляд свайго аўтамабіля, але і калі разбірацца ва ўсім, вы зможаце запусціць уласную справу, запрасіўшы спачатку на афарбоўку сяброў.

Знаёмых, а там ужо і іншыя людзі падцягнуцца. Дадатковая крыніца даходу яшчэ нікому ніколі не перашкодзіла. Вось толькі не кожны ўладальнік аўта можа пахваліцца наяўнасцю ўласнага гаража, які можна было б зрабіць сапраўднай майстэрняй.

Варта адзначыць, што пафарбаваўшы сваё аўта і маючы некалькі замовіўшы, вы зможаце акупіць усе свае выдаткі.

Майстры на станцыі СТА працуюць не над сваім аўто, таму не будуць настолькі педантычныя, як вы, таму варта адзначыць, што часам афарбоўка, праведзеная ў гаражы, аказваецца больш якаснай, чым у аўтасэрвісе.

Аўтаўладальнік пры самастойным афарбоўванні больш уважлівы, і ўжо сапраўды нікуды не спяшаецца. Хто ўжо паспеў адкрыць уласную камеру для афарбоўкі, паспеў ацаніць усе яе перавагі і больш не можа адмовіцца ад гэтай працы.

Калі дэфекты выяўляюцца, то іх можна ўхіліць адразу ж, а значыць вынік будзе бліскучым, таму сваё новае аўта іншага колеру можна смела дэманстраваць сябрам.

Калі нешта не так блізкія людзі ніколі не прамаўчаць, а вы зможаце на сваім досведзе зноў перафарбаваць аўта.