Як выдаліць старую фарбу з металу аўтамабіля з дапамогай змыўкі: вадкасць, гель, аэразоль
Змест
Далёка не заўсёды новы пласт лакафарбавага пакрыцця (ЛКП) дапушчаецца наносіць, не выдаліўшы стары. Такое магчыма толькі ў абмежаваных выпадках рамонтнага падфарбоўвання, калі ёсць упэўненасць, што старая фарба трымаецца трывала, а пад ёй яшчэ не пачалася падплёнкавая карозія.
Сапраўдны капітальны рамонт кузава ўсё ж мае на ўвазе яго зачыстку да голага металу. Задача вельмі няпростая і працаёмкая.
Спосабы выдалення старога пакрыцця
У любым выпадку, калі прынята рашэнне працаваць якасна, старую фарбу неабходна тым ці іншым спосабам разбурыць, паколькі трымаецца яна на метале вельмі трывала. Гэта забяспечваецца электрахімічным ці кіслотным грунтаваннем кузаўнога жалеза.
Прыходзіцца ўжываць самыя цвёрдыя спосабы выдалення, літаральна спілаваць ЛКП абразівамі, выпаліць высокай тэмпературай ці растварыць агрэсіўнымі рэактывамі.
механічны
Для механічнай зачысткі ўжываюцца шліфавальныя машынкі з рознымі асадкамі. Самыя распаўсюджаны на практыцы - пялёсткавыя кругі з буйным збожжам.
Яны працуюць хутка, але пакідаюць буйную рызыку, таму па меры набліжэння да металу зярністасць круга зніжаюць.
- Пачынаць можна з пялёсткавага круга маркі Р40. Гэта вельмі буйное зерне, якое хутка выконвае асноўны аб'ём працы. Затым ідзе пераход на Р60 або Р80, пасля чаго ў справу ўключаюцца кругі са скуркай 220 і дробнай 400.
- Далёка не да ўсіх участкаў ёсць доступ з круглымі абразіўнымі асадкамі шліфамашынкі. Тады можна выкарыстоўваць якія верцяцца металічныя шчоткі на драцяной аснове. Яны маюць розную форму і памеры на ўсе выпадкі жыцця.
- Вельмі эфектыўная пескоструйная апрацоўка, хутка якая пакідае чысты метал. Але такая тэхналогія даступная толькі прафесіяналам, паколькі патрабуе спецыяльнага абсталявання, вытворчых плошчаў і прадуманай ачысткі ад разлятаюцца адпрацаваных прадуктаў. Таму гушчару яе ўжываюць на дэталях адносна невялікіх памераў і ў рэстаўрацыйных працах.
Добрай якасцю комплекснай механічнай ачысткі з'яўляецца паралельнае выдаленне іржы з падрыхтоўкай чыстага металу непасрэдна пад грунт.
Іншымі спосабамі так не атрымаецца зрабіць, таму элементы механаапрацоўкі прысутнічаюць заўсёды, па-за залежнасцю ад дадатковых якія паскараюць працэдур.
Тэрмічны (выпальванне)
Пры тэрмаапрацоўцы старога ЛКП адбываецца выпальванне і адпластаванне фарбаў і грунтоў. Выкарыстоўваць можна газавую гарэлку або прамысловы фен, які дае магутны брую гарачага паветра з тэмпературай у сопла каля 600 градусаў. Абодва прылады маюць свае недахопы.
Гарэлка небяспечная ў адносінах да пажару. Па няўважлівасці можна лёгка застацца не толькі без фарбы, але і без аўтамабіля.
Нават калі гэтага не здарыцца, існуюць і іншыя небяспекі:
- кузаўны метал можна перагрэць, пасля чаго яго ўстойлівасць да карозіі прыкметна зменшыцца;
- тэмпература полымя такая, што дэталі з тонкага ліста лёгка могуць дэфармавацца, пасля чаго давядзецца займацца рыхтоўкай або заменай;
- могуць пацярпець суседнія дэталі, аўтамабіль даводзіцца цалкам разбіраць.
Фен больш бяспечны, але і яго тэмпературу можна недаацаніць. У любым выпадку пасля тэрмічнага выдалення непазбежная дадатковая механічная зачыстка, часам не меней працаёмкая, чым без гарэлак і фенаў.
Існуе інавацыйны метад лазернай апрацоўкі, які сумяшчае нанясенне механічнага і тэрмічнага шоку пакрыццю. Выдалена будзе ўсё, акрамя металу, але кошт абсталявання перавышае ўсе разумныя межы.
хімічны
Вельмі папулярна растварэнне ЛКП хімічнымі рэагентамі. Пакрыццё цалкам не раствараецца, але пасля вытрымкі ў асяроддзі змывак пушыцца, адслойваецца і лёгка адыходзіць ад кузава з выкарыстаннем звычайнага шпатэля.
Складанасці ўзнікаюць з утрыманнем саставаў на кузаве на час рэакцыі. Выкарыстоўваюцца сродкі рознай кансістэнцыі. Яны складаюцца з арганічныя растваральнікі і кіслотныя ці шчолачныя складнікі.
Недахоп зразумелы - усе гэтыя сродкі таксічныя і небяспечныя для чалавека, а некаторыя і для кузаўнога металу. Усё гэта абумоўлівае складанасці пры выбары.
На што звярнуць увагу пры выбары змыўкі
Улічваць даводзіцца фактары складу зыходнага ЛКП, спосабаў нанясення, таксічнасці і бяспекі для металу:
- Асноўная праблема - утрыманне змыўкі на паверхнях, для гэтага выкарыстоўваецца глеевая кансістэнцыя, ахоўныя плёнкі, магчымасці дадатковага абнаўлення складу, аж да апускання дробных здымных дэталяў;
- Калі ўмовы працы не ўключаюць магутную вентыляцыю, ахоўнае адзенне і супрацьпажарнае абсталяванне, то гэта трэба ўлічыць пры выбары;
- Для розных участкаў лепш ужываць некалькі розных сродкаў, напрыклад, няма неабходнасці ў гелі, калі паверхня гарызантальная.
Не ўсе сродкі аднолькава добра працуюць пры нізкіх тэмпературах, калі хімічныя рэакцыі запавольваюцца, а пры высокіх - узрастае небяспека кіслотных складаў для металу.
Самыя папулярныя выдальнікі фарбы
Рэйтынгі сродкаў увесь час абнаўляюцца па меры з'яўлення новых складаў. Можна разлічваць на рэпутацыю вытворцаў, якія не стануць прыніжаць эфектыўнасць абноўленых прадуктаў.
вадкасці
Можна ўмоўна вылучыць сродкі Хімік АС-1 и АПС-М10. Склады моцнадзейныя, працуюць хутка і валодаюць упэўненай тиксотропностью, гэта значыць утрыманнем на паверхнях.
Выдаляюць ЛКП любога хімічнага складу, але агрэсіўныя, патрабуюць уважлівага звароту і строгага прытрымлівання інструкцыі, паколькі шкодныя для металу і чалавека пры незахаванні правіл працы.
Гелі
Універсальны сродак ЦЕЛА 700 выпускаецца ў галявым выкананні, працуе адносна павольна, але надзейна. Мае падвышаную бяспеку для кузаўных дэталяў, добра трымаецца на паверхні. З недахопаў можна адзначыць неабходнасць паўторных нанясенняў і абмежаваны тэмпературны дыяпазон ужывання.
Эканамічна расходуецца і добра працуе пры паніжаных тэмпературах склад AGAT Avto Silverline. Але змест лятучыя кампаненты, патрабуе добрай вентыляцыі. Бяспечны для пластыка.
Аэразолі
З аэразольных упаковак варта ўпадабаць ABRO PR-600. Карыстацца зручна, паўторна наносіць звычайна не даводзіцца.
Недахопы - неабходнасць працы пры тэмпературах пакаёвага ўзроўню, непрадказальнасць па адносінах да пластмас, раздражненне слізістых. У той жа час неагрэсіўна да металу і лёгка выдаляецца вадой.
Альтэрнатывай можа стаць Сродак для выдалення фарбы і пракладак Hi-Gear Quick & Safe. Вельмі актыўнае рэчыва, працуе па ўсіх фарбах і забруджванням, але каштуе дорага і расходуецца не вельмі эканомна.
Ці можна самастойна прыгатаваць выдальнік фарбы
Спосабы народнага складання смывак існуюць, але з-за абмежаванага доступу да дасканалых рэагентаў і растваральнікаў выкарыстоўваюцца вельмі небяспечныя рэчывы.
Карыстаюцца нягашанай вапнай, каўстычнай содай, ацэтонам, бензолам і іншымі рэчывамі на мяжы хімічнай зброі. Займацца гэтым у сучасных умовах сэнсу няма, рызыка не апраўдана.
Ды і рэцэпты давядзецца падбіраць дасведчаным шляхам, не на ўсе віды фарбаў, лакаў і грунтоў разлічаны тыя ці іншыя рэчывы.
Тэхналогія прымянення
Прынцыпы працы з самаробнымі складамі ў цэлым тыя ж, што і з прамысловымі:
- максімальна дэмантуюцца навясныя дэталі, якія засталіся абараняюцца;
- на працавальнага апранаюцца ахоўныя сродкі для скуры і слізістых абалонак;
- склад наносіцца пэндзлем, распыленнем або распырскваннем;
- паверхня перыядычна выраўноўваецца і абнаўляецца па меры працы сродку;
- якая адпластавалася фарба выдаляецца шпатэлем і металічнымі шчоткамі;
- метал старанна прамываецца вадой, мыльным або содавым растворам;
- перад грунтаваннем робіцца механічная падрыхтоўка да чыстага металу.
Гатовыя ўчасткі трэба неадкладна грунтаваць пасля высыхання. Кузаўное жалеза хутка пакрываецца іржой, пры гэтым пласт настолькі тонкі, што не бачны вокам. Аднак вокіслы жалеза стануць каталізатарамі будучай падплёнкавай карозіі.
