Як усталяваць праекцыйны дысплей нават у моцна ужываны аўтамабіль
Калі вы думаеце, што наяўнасць праекцыйнага дысплея, які «транслюе» інфармацыю аб бягучай хуткасці і іншыя дадзеныя на лабавое шкло, – «прымочка», якая існуе толькі ў аўта прэміяльных марак, то моцна памыляецеся. Сёння ўсталяваць HUD-дысплей можна абсалютна ў любую машыну. Так-так, нават на LADA.
Аўтамабілі, не ўкамплектаваныя вытворцам такой карыснай фішкай , можна абсталяваць ёю і самастойна. Калі, скажам, камплектацыя вашай машыны не ўключае гэтую опцыю, але ў старэйшых версіях яна прысутнічае, можна звярнуцца ў тэхнічны цэнтр, дзе з задавальненнем акажуць дапамогу. Праўда, бяруцца за інсталяцыю "допа" далёка не ва ўсіх сэрвісных зонах, ды і задавальненне гэта не з танных - каля 100 000 рублёў. Зрэшты, ёсць варыянты і прасцей. Пра іх, уласна, і пайдзе прамову.
Хто сёння не ведае пра кітайскія маркеты кшталту «Аліяэкспрэса» і «Алібабы»? Дык вось, на іх падобных штуковін мабыць-нябачна. Так званы мабільны HUD-дысплей абыдзецца пакупнікам у сярэднім у 3000 рублёў. Ён уяўляе сабою мініятурны гаджэт, які фіксуецца на брылі панэлі прыбораў на ліпучцы і падлучаецца да бартавой сістэмы аўтамабіля праз дыягнастычны раздым (у большасці машын ён хаваецца побач з блокам засцерагальнікаў пад тарпеда). "Лічыўшы" неабходныя дадзеныя, ён адлюстроўвае іх на лэбавым шкле.
Вядома, у адрозненне ад штатных прылад, часцяком умелых перадаваць на ветравое шкло інфармацыю аб дарожных знаках, абмежаваннях хуткасці і кірунку маршруту, пераносныя дэвайсы ў большасці сваёй дэманструюць толькі бягучую хуткасць. Зрэшты, больш прасунутыя мадэлі навучаны дубляваць паказчыкі навігацыйнай сістэмы і інфармаваць аб рэжымах прайгравання музыкі.
Толькі акрамя добрых якасцяў ёсць у гэтых прыборчыках і відавочныя мінусы. Па-першае, днём з-за прамых сонечных прамянёў выявы на лабавым шкле практычна не відаць. Вядома, можна падабраць аптымальны кут пры ўсталёўцы гаджэта на тарпеда, але па ходзе п'есы так ці інакш яго прыйдзецца змяняць. Па-другое, кітайская прадукцыя ў прынцыпе не славіцца якасцю зборкі і адсутнасцю эксплуатацыйных глюкаў. Да таго ж, не рэдка праекцыйныя дысплеі прыходзяць з Паднябеснай ужо бракаванымі.
Куды больш практычнай альтэрнатывай стане ваш уласны смартфон, бо прыкладанняў, якія ператвараюць ваш "мабільнік" у праекцыйны дысплей сёння больш, чым дастаткова. Для гэтага, як не цяжка здагадацца, трэба толькі спампаваць які адпавядае софт з PlayMarket або AppStore, а затым проста замацаваць дэвайс на верхняй частцы прыборнай панэлі, каб на шкле ў зручным для кіроўцы месцы адлюстроўвалася ўсплывальная інфармацыя. Можна, дарэчы, выкарыстоўваць і планшэт, але ў яго выпадку на «лабавухі» з'яўляюцца моцныя блікі.
Большасць прапанаваных праграм гарантавана транслююць паказчыкі бягучай хуткасці і падказкі навігатара. Толькі для бесперабойнай працы прыкладання неабходна, каб смартфон меў якаснае злучэнне з інтэрнэтам, з чым пры паездцы на дальняк могуць узнікнуць праблемы.
Ёсць у такога HUD-дысплея і больш крытычныя недахопы: напрыклад, з-за сталага «канэкту» тэлефона з Сеткай, у яго даволі хутка садзіцца акумулятар, а бесперапынна трымаць «трубку» на зарадцы – як мінімум няёмка, а як максімум яшчэ і багата наступствамі для самой батарэі. Акрамя таго, знаходзячыся пад уздзеяннем сонечных прамянёў, смартфон вельмі хутка награваецца і рана ці позна адключыцца. Ды і, трэба сказаць, малюнак з тачскрын на лабавым шкле пры дзённым святле ўсё ж пакідае жадаць лепшага. Затое ўначы, як і ў выпадку з партатыўнымі HUD-дысплеямі, карцінка атрымліваецца цудоўнай.
