Якія маркі бензіну былі ў СССР?
Асартымент
Натуральна, каб зразумець якія маркі бензіну былі ў СССР, варта ўспомніць, што паўнавартаснае развіццё нафтаперапрацоўчай галіны прыйшлося на пасляваенны перыяд. Менавіта тады на запраўкі па ўсёй тэрыторыі краіны стала паступаць паліва з маркіроўкай А-56, А-66, А-70 і А-74. Развіццё галіны ішло імклівымі тэмпамі. Таму ўжо праз дзесяцігоддзе многія віды бензіну памянялі маркіроўку. У канцы 60-х гадоў савецкія аўтаўладальнікі запаўнялі бак бензінам з азначнікамі А-66, А-72, А-76, А-93 і А-98.
Акрамя таго, на некаторых заправачных станцыях з'явілася паліўная сумесь. Гэтая вадкасць уяўляла сабой сумесь аўтатрактарнага алею і бензіну А-72. Такім палівам можна было заправіць машыну, абсталяваную двухтактным маторам. Гэты ж час характэрна яшчэ і тым, што ўпершыню ў шырокім доступе з'явіўся бензін пад назовам «Экстра», пасля якія сталі ўсім вядомым АІ-95.
Асаблівасці бензіну ў СССР
Маючы такі асартымент за ўвесь перыяд пасляваеннага станаўлення краіны, уладальнікі аўтамабіляў павінны былі ўмець адрозніваць паліва па характэрных прыкметах.
Для тых, хто запраўляў машыну палівам А-66 ці АЗ-66, адрозніць патрэбную вадкасць можна было па характэрным памяранцавым колеры. Паводле Даста, паліва А-66 утрымоўвала ў складзе 0,82 грама ТЭС на адзін кілаграм бензіну. Пры гэтым колер мог быць не толькі аранжавым, але і чырвоным. Правяралі якасць атрыманага прадукта наступным спосабам: вадкасць даводзілі да крайняга пункта кіпення. Калі парогавае значэнне было роўна 205 градусам, то бензін быў выраблены з захаваннем усіх тэхналогій.
Бензін АЗ-66 вырабляўся выключна для заправачных станцый, якія размяшчаліся ў Сібіры, альбо раёнах Крайняй Поўначы. Гэтае паліва выкарыстоўвалася толькі пры ўмовах вельмі нізкай тэмпературы за кошт свайго фракцыйнага складу. Пры выпрабаванні кіпеннем крайняя дапушчальная тэмпература была роўная 190 градусам.
Паліва з маркіроўкамі А-76, а таксама АІ-98 паводле ДАСТаў было выключна летнім відам бензіну. Вадкасць, якая мае любую іншую маркіроўку, магла выкарыстоўвацца як летам, так і зімой. Дарэчы, пастаўкі бензіну на заправачныя станцыі жорстка рэгламентаваліся па календары. Так, летняе паліва можна было прадаваць у перыяд з пачатку красавіка па першае чысло кастрычніка.
Небяспечнае паліва
У часы СССР бензін, які вырабляўся пад маркіроўкай А-76 і АІ-93 уключаў у склад адмысловую вадкасць пад назовам антыдэтанатар. Такая дабаўка была заклікана павялічыць антыдэтанацыйныя ўласцівасці прадукцыі. Аднак у склад асадкі ўваходзіла моцнадзейнае атрутнае рэчыва. Для таго каб папярэдзіць спажыўца аб небяспецы паліва А-76 афарбоўвалася ў зялёны колер. Прадукт з маркіроўкай АІ-93 выпускаўся з фарбавальнікам сіняга колеру.
