Якога колеру павінна быць тармазная вадкасць?
Змест
Нармальны колер новай тармазной вадкасці
Свежыя тармазныя вадкасці класаў DOT-3, DOT-4 і DOT-5.1, створаныя на гліколевай аснове, празрыстыя ці маюць жаўтлява-карычневае адценне. Прычым гэты колер не заўсёды натуральны. Глікалевыя спірты бясколерныя. Збольшага вадкасці дадаюць жоўтага адцення асадкі, часткова адбіваецца фарбавальнік.
Тармазныя вадкасці класаў DOT-5 і DOT-5.1/ABS звычайна маюць чырвонае ці ружовае адценне. Гэта таксама не натуральны колер сілікону. Вадкасці на аснове сілікону спецыяльна падфарбоўваюць, каб вадзіцелі іх не зблыталі і не змяшалі з гліколевымі. Недапушчальна мяшанне гліколевых і сіліконавых тармазных вадкасцяў. Гэтыя прадукты адрозніваюцца як па асновах, так і па выкарыстаных асадках. Іх узаемадзеянне прывядзе да расслаення на фракцыі і выпадзення асадка.
Усе тармазныя вадкасці, незалежна ад базы і дабаўленага фарбавальніка, застаюцца празрыстымі. Наяўнасць ападкаў ці матавага адцення кажа аб забруджванні ці аб адбылых хімічных пераўтварэннях. У гэтым выпадку заліваць такую вадкасць у бачок нельга. Таксама пры моцным пераахаладжэнні вадкасць можа набыць злёгку бялявае адценне і страціць у празрыстасці. Але пасля адтавання падобныя змены ў якасных прадуктаў нейтралізуюцца.
Існуе такі міф, што пасля некалькіх цыклаў замарожвання-размарожвання тармазная вадкасць можа прыйсці ў непрыдатнасць. Гэта не так. Асадкі і база падабраны такім чынам, што нават пасля неаднаразовага падзення тэмпературы да адзнакі ніжэй -40 ° C, іх раскладання або дэградацыі не адбываецца. Вадкасць пасля адтавання цалкам адновіць нармальны колер і свае працоўныя ўласцівасці.
Гліколь і сіліконы, якія прымяняюцца пры вырабе тармазных вадкасцяў, з'яўляюцца добрымі растваральнікамі. Таму асадкі ў іх не выпадаюць у бачны асадак нават пасля працяглага прастою без мяшання. Выявілі на дне каністры з тармазной вадкасцю асадак - не залівайце яе ў сістэму. Хутчэй за ўсё, у яе выйшаў тэрмін прыдатнасці, ці яна першапачаткова была нізкаякасная.
Як па колеры зразумець, што тармазная вадкасць мае патрэбу ў замене?
Ёсць некалькі прыкмет, якія без спецыяльных прыбораў падкажуць, што тармазная вадкасць старэе і губляе свае працоўныя ўласцівасці.
- Пацямненне без страты празрыстасці. Звязана падобная змена колеру з выпрацоўваннем асновы і асадак, а таксама з насычэннем вільгаццю. Калі вадкасць толькі пацямнела, але не страціла некаторай празрыстасці, і ў яе аб'ёме няма бачных іншародных украпін - хутчэй за ўсё, яе можна яшчэ эксплуатаваць. Дакладней даведацца атрымаецца толькі пасля аналізу спецыяльным прыборам: тэстарам тармазной вадкасці, які вызначыць працэнтнае ўтрыманне вады.
- Страта празрыстасці і з'яўленне ў аб'ёме дробнадысперсных украпін і разнастайных ападкаў. Гэта відавочная прыкмета, што тармазная вадкасць выпрацавалася да мяжы і яе давядзецца памяняць. Нават калі тэстар пакажа, што ўвільгатненне знаходзіцца ў межах нормы - такую вадкасць трэба замяніць. У адваротным выпадку ў сістэме могуць з'явіцца праблемы, бо цёмны колер і разнастайныя ўключэнні кажуць аб зносе асадак.
Нават калі тармазная вадкасць па колеры здаецца яшчэ нармальнай, але тэрмін яе эксплуатацыі перавысіў 3 гады для гліколевых і 5 гадоў для сіліконавых асноў - трэба вырабляць замену ў любым выпадку. За гэты тэрмін нават самыя якасныя варыянты насычаюцца вільгаццю і страцяць змазачна-ахоўныя ўласцівасці.
//www.youtube.com/watch?v=2g4Nw7YLxCU
